Husqvarna - Forum

Servus,

jetzt hast du schon so viel Zeit reingesteckt. Rahmen gepulvert usw.
da hättest auch noch ein bissle Farbe für den Motor investieren können.

Die Restauration ist absolut gelungen, also nicht falsch verstehen.
Aber der Motor passt irgendwie nicht zum Rest.

Gruß Charly

ja das habe ich mir auch gedacht ob ich den motor neulackieren soll , aber bei so einem neuaufbau (meine meinung) soll man auch einwenig das alter sehen , also gebrachspuren. Der rahmen musste dringed farblich erneuert werden

Gut, ich muss zugeben dass ich selber erst das Mopped restauriertz/umgebaut hab und dann erst mal damit fahren wollte.

Jetzt habe ich im zweiten Schritt den Motor nochmal rausgenommen und neu lackiert. Bin gerade beim Wiedereinbau.

Wenn ich fertig bin mach ich auch mal ein paar Bilder.

Mir hat das originale Schwarz nicht mehr gefallen.
Der Motor ist jetzt Anthrazit/Silber.

Gruß

Charly

fertig ist meine 89 er TE 510 die nächste wo ich neuaufbauen werde ist eine WRLC 240-400 aus den 80er jahren , wenn ich eine finde

Hallo Thomas
Gartuliere-hier ist wirklich ein Schmuckstück entstanden.
Ist zwar ne Offroad-aber irgendwie zu schade zum dreckig machen.

Bin gespannt wie der Sound ist-spätestens 2008 bei Uwe in Bechtal.


Gruß
Jürgen

hi, die husky sieht einfach klasse aus. frage mich nur, hast du neue auspuffkrümmer anfertigen lassen? oder hast du sie nur vercrohmt?
gruß frank

verchromen lassen , am anfang wollte ich sie lackieren aber auf die dauer kommt irgendwann der rost wieder durch auf die seitendeckel klebe ich aufkleber drauf da wo die gelbe startnummern folie aufgerissen ist , runterreißen will ich die gelbe folie nicht, ist immer hin das orginal
bin schon auf der suche nach der nächsten vintage husky denn das neuaufbauen einer oldie husqvarna ist das schönste

Sehr schön geworden das Teil, was mir besonders gefällt ist, dass sie nicht so kitschig extrem auf "Wie frisch aus der Verpackung" gemacht wurde, sondern man ihr das Alter durchaus an der ein oder andern Stelle bewusst ansieht, ein echter "Oldtimer" eben.
Mal eine Frage, ist das für die hintere Bremse ein Seilzug wo hinten dann in diese Einstellschraube eingegossen ist, oder ist das eine richtige Eisenstange, würd mich mal interessieren.

dann sind wir uns einig das ist ein stärkeres drahtseil.

Ist sehr schön geworden das Teil, bravo !!!

einzig die WP Aufkleber wirken auf der Marzocchi Gabel etwas deplatziert

Chefkoch hat geschrieben: einzig die WP Aufkleber wirken auf der Marzocchi Gabel etwas deplatziert

...ist mir auch als erstes aufgefallen...

ich schau dass ich irgendwann marzocchi aufkleber draufklebe einen WP wollte ich auf das hintere federbein draufkleben aber er ist zu groß auf den behälter seitlich am federbein

servus wie versprochen einige verbesserungen an meiner 89 er 510 er : die aufkleber WP von der gabel entfernt , dafür ein WP aufkleber auf dem stoßdämpfer, blaue öleinfüll schraube , die krümmer wurden noch einmal verchromt weil der verchromer mist gebaut hat, nach dem anlassen des motors bildeten sich blasen im chrom aber ist jetzt repariert so wie sich das gehört

aufkleber MARZOCCHI auf den gabelholmen L / R und aufkleber 4 VALVE auf den tankverkleidungen L / R

bilder von heute , WR 360 ist auch mit drauf

Hi Tom
Super Teil, und immer schön art gerecht halten.

picasso hat geschrieben:Hi Tom
Super Teil, und immer schön art gerecht halten.

servus uwe

ja logisch das klima der 80 er jahre muss schon sein in der husky , das lenkerpolster zumbeispiel oder das orginale aufkleber design

die zusammenfassung viel spaß

http://www.youtube.com/watch?v=PoocdJdW-tE

hii

also ich muss sagen deine TE510 sowie deine WR360 sind richtig schön

gruß