Husqvarna - Forum

hi habe dir gerade schon auf deine PN geantwortet aber hier noch mal .
Gabel baue ich morgen aus, dann Montag weg bis Donnerstag.
soll 300 Euro kosten (so wie auf der Webseite)
eventuell + 99 für Federn ( linear)

Ach so Mengenrabatt geben sie nicht. Hatte ich auch schon gefragt. Aber da sind die hart.

Ist für sie auch die erste Nuda Gabel. Wehe die geben sich keine Mühe

Lux hat geschrieben:habe die Vorspannung vorne jetzt mal 1 Umdrehung rausgenommen

bin damit gestern mal Probe gefahren:

ist besser als vorher - aber noch lange nicht gut, d.h. ich werde wohl nochmal 1 Umdr. rausnehmen und testen

das die Gabel überholt werden muss/sollte kann ich gar nicht glauben - Sachs baut doch nicht so einen Schrott...

/edit

sooo, bin jetzt mal mit 2 Umdrehungen weniger Vorspannung gefahren - für mich wesentlich besser!!!

Die Gabel arbeitet nun wenigstens - und springt nicht wie'n wildes Warzenschwein hin-und-her...

leider ist das Wetter so dermassen bescheiden, das ich heute nur ca. 50km fahren konnte

/edit ende

chaoscap hat geschrieben:hi habe dir gerade schon auf deine PN geantwortet aber hier noch mal .
Gabel baue ich morgen aus, dann Montag weg bis Donnerstag.
soll 300 Euro kosten (so wie auf der Webseite)
eventuell + 99 für Federn ( linear)

Ach so Mengenrabatt geben sie nicht. Hatte ich auch schon gefragt. Aber da sind die hart.

Ist für sie auch die erste Nuda Gabel. Wehe die geben sich keine Mühe

Bitte teile Deine Einsichten, sobald Du die Gabel zurück hast. Ich meine, mit ein wenig Feingefühl, ein paar Shims, etwas Öl und linearen Federn muss da doch etwas zu machen sein!

Gruss, Thomas

Gabel Aktion in den Winter verschoben. ist mir alles zu stressig grad.

Werde diesen Sommer mit dem Teil so fahren.

Fazit nach Mettet "R"
Strasse: völlig ausreichend -so wie ich es jetzt "verstellt" hab -
Renne: Maßnahmen notwendig (meine persönliche Meinung)



Ich habe die Gabel jetzt oben und unten komplett aufgemacht + 1 Umdrehung Vorspannung
Das geht interessanter Weise ganz gut. (Danke für denTip @Lux )


Update 01.07
natürlich bekomme ich keinen Termin für Gabel mehr vor METTET (4.7.13) http://www.ktm.com/at/ridektm/tnt-race- ... rmine.html


´habe jetzt längere Platten für den einfachen Heber von BS-Motoparts bekommen (da wo auch die Brems/Kupplungshebel herkommen) - Und werde den Bursig Adapter (Auch GS 800) überarbeiten. Oder das Teil zurückgeben.
Obwohl ... ist schon Geil dat Ding.
...nervt alles ´n bisschen....

Update! 28.06.2013
Der Bursig Ständer passt jetzt an der Nuda.
Und nun kann ich auch die Gabel ausbauen.

Wen´s interessiert:
Gabel immer noch nicht gemacht.

In Mettet 4.7.2013 bei KTM am Donnerstag
habe ich die Gabel so ( siehe unten) gefahren und war doch überrascht, wie gut das ging.
Eventuell liegt das an den angefahrenen S20 Bridgestone,
die ich einen Tag vorher aufgezogen habe.
( Übrigens waren ALLE Vorführer von KTM auf der Rennstrecke mit DIESEM Reifen ausgestattet.

Also wieder einmal die Erkenntnis: Alles spielt zusammen - Reifen Luftdruck Federung
Werte:
S20 LuftDruck auf der Rennstrecke vorne 2.1 hinten 2.3 kalt ( KTM´s)

Gabel Nuda R original :
FederVorspannung (oben) : 1x UMDREHUNG rein
Druckstufe: 7 clicks zu (ich: 95 kg angezogen)
Zugstufe: offen

Die Suter Antihoppingkupplung für Nuda ist super. http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... 73#p406465

Der Remus
mit DB EATER wurde genehmigt obwohl ich bestimmt der Lauteste auf der Strecke war. ( Limit in Mettet 95 db die haben den ganzen Tag gemessen)

@ chaoscap

bin jetzt auch bis auf eine halbe Umdrehung vorspannung runter

also die Vorspannung ganz raus - dann stehen die "Einsteller" auf ca. 12Uhr - eine halbe Umdrehung rein damit die Markierungspfeile wieder fluchten

bei meiner Gabel war im linken Holm die Feder 1 Umdrehung zu stark vorgespannt!!!

Zug-/Druckstufe jeweils von der Serie ausgehend 1 Klick zu

Wie weit läßt sich die Federvorspannung verstellen?????
Habe gehört das sich der Vorspanner herausdrehen läßt, siehe Bild:

Serieneinstellung ist ganz raus - dann 5 Umdrehungen rein - kp wie weit man insgesamt reindrehen kann

bei uns kommt der Einsteller nicht raus - musst die Umdrehungen mitzählen

ok, also wenn ich schon eine Umdrehung raus habe, kann ich noch vier.... Mensch, manchmal erschrecke ich mich vor mir selbst

Hat die Gabel n Anschlag um zu spüren ist wie weit raus man kann???

na sicher...!

Lux hat geschrieben:@ chaoscap

bin jetzt auch bis auf eine halbe Umdrehung vorspannung runter

also die Vorspannung ganz raus - dann stehen die "Einsteller" auf ca. 12Uhr - eine halbe Umdrehung rein damit die Markierungspfeile wieder fluchten

bei meiner Gabel war im linken Holm die Feder 1 Umdrehung zu stark vorgespannt!!!

Zug-/Druckstufe jeweils von der Serie ausgehend 1 Klick zu

Jo !
so wie Du das eingestellt hast - ist das auf der Strasse gut.
"so weich wie möglich so hart wie nötig"

Habe die Federvorspannung auch komplett raus. Habe mit einem Kabelbinder gecheckt wie weit die Gabel eintaucht.
Da ist bei mir immer noch genug Reserve, könnte noch weicher....

Wiege nakisch so um die 77...

Werde die Gabel definitiv machen lassen. Geht aber für die normale Brause völlig ausreichend.

Huskinu hat geschrieben:Habe die Federvorspannung auch komplett raus. Habe mit einem Kabelbinder gecheckt wie weit die Gabel eintaucht.
Da ist bei mir immer noch genug Reserve, könnte noch weicher....

Wiege nakisch so um die 77...

Werde die Gabel definitiv machen lassen. Geht aber für die normale Brause völlig ausreichend.

habe ich auch gemacht , da ist echt noch Platz selbst beim heftigsten Bremsen
(Kabelbinder) (ich 88kg)

Huskinu hat geschrieben:Habe die Federvorspannung auch komplett raus. Habe mit einem Kabelbinder gecheckt wie weit die Gabel eintaucht.

Das heißt du hast wie viele Umdrehungen raus gedreht?

- raus bis Anschlag (ja hat einen)
- dann soweit rein wie du magst

OK, Danke

Ich glaube, bei mir waren es knapp 7 Umin. Danach wieder gerade gestellt. Wie es "chaoscap" geschrieben hat.


@chaoscap Hast Du eigentlich schon einen neuen Termin beim Franz?

Nein ,

habe mir das für den Winter vorgenommen. Hinbringen, abholen, Termin finden. Alles zuviel grad.
UND

Ich bin jetzt Donnerstag & Freitag in Oschersleben
(18+19.07. Twins Only von MO-WEB.de
http://www.mo-web.de/mo-inteam/auf-renn ... -2013.html)
Noch jemand da ?

Dort werde ich einfach noch mal schauen - und rumcruisen.
(Ich nehme aber auch die Superduke mit)

- KurzhubGRASgriff und
- AntiDopplungkupplung
- SItzschrank
- Lenkrad
- S20 oder Power CUP

sind auf jeden Fall schon mal Ihr Geld wert. In Mettet hat das super gefunzt.

Aber ich fahre heute nachmittag zum Franz mit meiner ohne (R). Weil die gabel geht ja mal garnicht, nicht nur meines erachtens, auch von anderen fahrer'n, wird die gabel als gefährlich eingestuft.
Will hoffen das ich das zeitlich geregelt bekomme.

GustavRanz hat geschrieben:Aber ich fahre heute nachmittag zum Franz mit meiner ohne (R). Weil die gabel geht ja mal garnicht, nicht nur meines erachtens, auch von anderen fahrer'n, wird die gabel als gefährlich eingestuft.
Will hoffen das ich das zeitlich geregelt bekomme.

Hi Gustav

Naja gefährlich ist´s nur wenn Du übertreibst. Oder ?
Jede Gabel ist gefährlich . Sogar die beim Spagetti ess... Kann ins Auge gehen.
Sorry ...( ich habs verstanden - Du bist von dem Teil genervt ich auch)

Und ich bin gespannt wie Deine "normale" Gabel - hinterher funktioniert.
Und ob Du zufrieden warst mit der Arbeit von Denen. Da gehen die Meinungen über Franz Racing ja auch auseinander.
Ich habe nur Gutes gehört. Kumpel hat jetzt auch seine SMC dort.

Hast Du lange auf den Termin gewartet ?
Welches Paket lässt Du bei Deiner Gabel machen, 1 oder 2 ?
http://www.franzracing.de/images/preisl ... trasse.jpg


BERICHT bitte !!!