Husqvarna - Forum

Hab mal meinen Freundlichen angeschrieben und ihn darauf hingewiesen. Mal schauen, in wie weit er da bei der Bestellung Einfluss nehmen kann...

infectedbrain hat geschrieben:Ist der wirklich so geschweißt? Von der Form her, das innere Rohr mit dem Bogen unten?

...sieht komisch aus! Kennt jemand den Hintergrund für dieses zusätzlich eingeschweißte Rohrstück??? Sieht irgendwie nachträglich eingefügt aus finde ich ...

So, nun ich auch nochmal mit ner Frage zu dem Stellmotor. Nicht, dass ich da was falsches abklemme bzw. ausbaue.

Ist das der Stellmotor?


Und das der Stecker für den Anschluss?

Ja und ja

Stellmotor war mit einer Schraube und per Stopsel-Clip befestigt. Anschlussleitung hab ich mit Kabelbinder befestigt und Schrumpfschlauch abgedichtet.

Wenn du dann dieses Teil in den Händen hältst, hast du das richtige ausgebaut!

Sieht ja aus wie ein Borgimplantat!

Wir sind Husqvarna, ihr werdet assimiliert werden, Widerstand ist zwecklos......

Heute ist der Krümmer bei meinem angekommen. Er hat ihn gleich inspiziert und angerufen.
Der hat keinen Bogen und die Form des originalen Krümmers.

Wer weiß, was der Typ in dem Video sich drunter geschraubt hat...vielleicht den der für die F800GS gedacht war?

...sehr gut! Dann bin ich mal auf Deinen Bericht gespannt...also wie sich der Krümmer dann so mit dem originalen Endtopf macht! Wann baust Du das Ding ran?

Bin auch echt gespannt wie sich das Ganze klanglich auswirkt.
Mein Wunsch: Ich hoffe es wird nicht zu laut und es gibt noch ein bissel more Deeptone!

Morgen Abholung, bin dann aber das WE nicht mehr zu Hause. Weiß noch nicht, wann ich das schaffe den anzubauen. Werde den vorher auch noch ordentlich polieren.
Denke mal ich werde auch ne Weile brauchen mit dem Anbau, weil ich ja nicht so der Schrauber bin und lieber 3x schaue und sehr vorsichtig bin, bevor etwas ab- oder anschraube.

Ich visiere mal nächstes bzw. übernächstes WE an...

Habe übrigens vor dem Kauf mit meinem gesprochen, zwecks AU usw. Er hat gesagt, "Dass ist kein Problem bei uns."

Meiner hat ZUM GLÜCK! den Bogen eingearbeitet. Hab nun mehr Bodenfreiheit, besonders in Schräglage beim Anbremsen!

Aber der Touratech Motorschutz passt dann z.B. nicht mehr...wäre bei mir blöd gewesen...

Wedafelda* hat geschrieben:Meiner hat ZUM GLÜCK! den Bogen eingearbeitet. Hab nun mehr Bodenfreiheit, besonders in Schräglage beim Anbremsen!

Ihr, bzw du bekommst den Krümmer der Nuda auf die Straße? Ich hoffe vorher haben aber die Fußrasten schon rebelliert?

Heute den Krümmer abgeholt. Der hat natürlich doch den Bogen. Der Touratech Motorschutz passt mit diesem Krümmer leider nicht. Toschi war so freundlich und hat mir einen Tausch angeboten. Er hat den Krümmer ohne Bogen. Besten Dank an dieser Stelle dafür!!!!

Der Anbau verzögert sich dementsprechend noch ein bissel...

Sacht mal, braucht man für die Lambdasonde wirklich nen 27er Maulschlüssel oder kann man die abziehen und mit ner Nuss rausdrehen?

Abziehen? Gabelschlüssel!!

Tipp: Merk dir die Umdrehungen beim rausschrauben. Beim reinschrauben in den Arrow vorher die besagen Umdrehungen entgegengesetzt drehen, dass die Leitung nicht verzwirbelt eingebaut ist

Also nur mit nem 27er? Shit...sowas habsch natürlich nicht in der Größe da...

Nix 27, 22er !!

Wenn du den auch nicht hast, besorg dir einen. Auf keinen Fall mit nem Franzosen oder Rohrzange , die ist gut fest angezogen!

Habsch auch nicht. Mein Maulwerkzeug geht bis 19. braucht ja sonst auch kein Mensch. Bin auf 27 gekommen, weil der Blindstoppen im Arrow-Krümmer 27er ist.
Werd mir dann mal morgen im Baumarkt nen 22er besorgen. Thanks!

Edit: Hab gerad nochmal geschaut. 22er isset! :-D