Husqvarna - Forum

williMeier hat geschrieben:

Apostelbereifung

was'n das???

Hat bei mir auch ´n bisschen gedauert, bis der Groschen gefallen war ...

James meinte wohl DAS HIER:

williMeier hat geschrieben:

Apostelbereifung

was'n das???

...er mein "seine" -> Reifen

so, melde mich auch mal wieder...

Eure Bedenken waren nicht unbegründet, die V-Strom hat mir keinen Spaß gemacht - deshalb hab ich mich schon wieder von ihr getrennt!

Hab mir nun die MT-09 Tracer bestellt, musste aber leider blind kaufen, weil schon wieder zu lange Lieferzeiten im Spiel sind.
Mal sehen, ob die Yamaha mich befriedigt

Was war denn der Grund?

Von der Nuda versaut...

hatte irgendwie keine richtige Freude damit beim Fahren, schon gar nicht beim heizen... bummelte dann tlw. rum, ist aber nicht mein Fahrstil...

starke Windturbulenzen (=laut) am Helm, bei Regen mangels Fahrtwind ständiges Anlaufen des Pinlock-Visiers am C3-Helm (hatte ich bisher noch nie...)
Der Fahrtwind geht irgendwie oberhalb des Kopfes darüber, macht dann am Rücken eine Kehrtwendung und bläst anschließend in Fahrtrichtung von hinten! Das hat dann zur Folge, dass der Rücken auskühlt und bei Regen die Tropfen je nach Größe tlw. in Fahrtrichtung gegen Navi, Scheibe etc. fliegen... - auf Deutsch bei Regen der Horror!

hab 3 Windschilder ausprobiert, aber keine zufriedenstellende Lösung gefunden

Nuda ohne Windschild bis 140 war top!

...hm, dass die Nuda mehr Fun macht war aber eindeutig vorher klar! Denke mal mit der MT-09 Tracer wirst Du besser bedient sein, weil da zumindest schon mal der Motor Spaß macht...ist jetzt nur die Frage, ob die da das gleiche Wabbelfahrwerk wie in der normalen MT-09 einbauen...gibt halt zur Tracer noch keinen Test...

niederbayer hat geschrieben:
starke Windturbulenzen (=laut) am Helm, bei Regen mangels Fahrtwind ständiges Anlaufen des Pinlock-Visiers am C3-Helm (hatte ich bisher noch nie...)
Der Fahrtwind geht irgendwie oberhalb des Kopfes darüber, macht dann am Rücken eine Kehrtwendung und bläst anschließend in Fahrtrichtung von hinten! Das hat dann zur Folge, dass der Rücken auskühlt und bei Regen die Tropfen je nach Größe tlw. in Fahrtrichtung gegen Navi, Scheibe etc. fliegen... - auf Deutsch bei Regen der Horror!

hab 3 Windschilder ausprobiert, aber keine zufriedenstellende Lösung gefunden

Nuda ohne Windschild bis 140 war top!

Morgen..

Versteh den Tracer-kauf jetzt allerdings auch nicht,die hat doch auch ne Scheibe in ungerfähr gleicher Grösse und Position wie die V-Strom.

...und wenn man Zweizylinder mag,kauft man sich doch keinen 3er,ausser das Teil fabriziert nen totalen Rowdysound wie eine Benelli TRE-K oder TNT...

Oder wenn du die Möglichkeit hast und es unbedingt ein Tourenkoffer sein muß,dann fahr mal ne Morini Granpasso/Scrambler Probe...der Motor ist einfach nur Hammer,sogar im Vergleich zur Nuda....wäre gespannt was du von der sage würdest.

Aber im Preis,Leistung,Emotionenvergleich ist die Nuda schon ne Hausnummer

wenn ich irgendwo ein Loch mit Goldtalern fände, würde ich mir noch eine Scrambler von Morini dazustellen
Der Niederbayer wird schon noch zur Nuda zurückkommen ...

...ne neue 800er Ducati Monster ist aber auch nicht zu verachten . Ich hab mir das Teil mal angeschaut (hier gibts nen Händler auf dem "Nachhauseweg") die hat was ...

Morini Scrambler wäre ich dabei.......

Klingt ja übel...und das für ne Reiseenduro...hmmm...die "blinde" Entscheidung zur Jammy kann ich allerdings auch nicht nachvollziehen.
Bist ja mit der Nuda und der Susi nicht zufrieden gewesen. Da wäre ich wenigstens mal Probe gefahren.

Ok,ok...mit DER Scheibe und einem Helm mit Schild dürfte es keine Verwirbelungen mehr geben,aber je schneller du fährst,desto mehr saugt dich der dahinter entstehende Unterdruck nach vorne...auch nicht optimal

Boah......geht ja gar nicht.

Da könnte man das Schild auch gleich im Halbkreis über das Mopped bis zum Heck ziehen.

Also doch nen C1-Roller

wer sagt denn, dass ich mit der Nuda nicht zufrieden war?
Nur ein Sturz hat uns getrennt!

euer Bild von der Tracer zeigt natürlich das hässliche Tourenschild, was nicht Serie ist.

Aufgrund vieler Motorradtouren (u.a. im Mai 15 für 2 Wochen nach Sizilien) sind Koffer Voraussetzung und wegen des Unfalls Traktionskontrolle...

niederbayer hat geschrieben:... und wegen des Unfalls Traktionskontrolle...

Da wirst Du mit der Tracer sehr nah an die Nuda kommen (technisch NICHT optisch)
Der Tracer Motor + Fahrwerk hinkt der Nuda nur um einen Hauch hinterher und ist auch genügsam beim Verbrauch, nicht wie die KTM Schluckspechte.
Was mir an der Tracer gefällt:
Bessere Schräglagenfreiheit, gute Verarbeitung, im Fussraum stört nix, der Preis

Was gar nicht geht:
Der extrabreite Lenker (Handschutz), der "Sound" > unterirdisch aber erträglich, das Dashboard Design Schuhkarton, welches aber selbst für mich Blindschleiche gut ablesbar ist, mehr PS als die Nuda aber langsamer

Als Alternative zur Nuda und unter dem Aspekt Reise/Sozius-tauglich + soviel elektronische Helferlein wie möglich, wäre mein Ranking:
1) Tracer
2) V-Strom
dann erst KTM/BMW, wenn der Geldbeutel gut gefüllt ist.
Und NIE wieder rein italienische Produkte.

Tschau Jojo

PS.: Sizilien
Einige Ecken sind recht flutschig, da wird die Traktionskontrolle öfter mal auslösen.

...wenn man die Optik mal beiseite lässt, dann ist die Tracer schon ein echt guter Tipp, was die hier genannten Anforderungen angeht!
Zudem haben die anscheinend auch das Fahrwerk überarbeitet und das herum Geschunkel der MT-09 ist hier kein Thema...

Die MT09 ist vom Motor prima. Sitzposition Richtung SuMo, d.h im Verhältnis zu anderen Naked Bikes sehr nah am Lenker. Fahrwerk etwas unharmonisch.....