Husqvarna - Forum

servuss,
sorry aber ich fahr keine Husqvarna, sondern
eine VOR503 supermoto.
ich wollte mir ja eine kaufen, aber die liefer und teilesituation, war mir zu unsicher, und für die VOR ( schaut zwar SACHS sei dank jetz genauso beschissen aus), aber da hab ich gottseidank ein paar kumpel, die die richtigen leute kennen.
in diesem sinne gruss
andreas

hey ich fahr ach eine 125 wre bj. '99 hab aer schon ein weni rumgeschraunbt um mehr power rauszuholen. also hab zur zeit ca 36-37PS kann aber noch erweitert werden. sind auch so ziemlich alles noch originalteile. bilder sind leider keine  online. sollte ich aber noch aendern.

TE610 (00) Umbau SM(Zupin) läuft wie SAU!

WR250 (97) läuft noch nicht!!!!
Aber ich hab`sie bald soweit, dann wird umgegraben!!!!

Bei mir ist's ne TE350 und eine Honda NX650. Die TE weil sie so schön leicht ist, daß man sie mit auf dem Bulli nach Griechenland nehmen kann und natürlich mächtig Spaß macht.
Als einzige Änderung hat die TE einen Digitaltacho, weil der billiger war als eine neue Tachoschnecke.

Gruß Ulf

Hi

will allen meinen "vorgängern" natürlich nicht nach stehen!
also ich fahre ne 98er TE 410 umgebaut auf SuMo!
Veränderungen sind halt SuMofelgensatz(Suche noch einen neuen Hinterreifen!), bischen was am fahrwerk, FP-Endtopf, Digitacho, und noch ein paar Kleinigkeiten....
ein bild gibt es unter http://www.beepworld.de/members35/sumofreak
ganz unten auf der startseite...in diesem sinne!!!

MfG

Wenn denn schon so viele sich hier verewigt haben will ich nicht nachstehen.

Zu mir gehören:

TE 610 '94 chronisch krank aber immer geil ...
WR360 '96 endlich fertig und rennt wie SAU ...

Jo, dann werd ich mich auch mal verewigen!

Ich fahre eine SM610e Bj.2001, an der kaum noch was orginal ist.Außer der Rahmen und die Schwinge.

Gruß Mco

Wer schon Werkstatt und Technik gelesen hat, hat bestimmt schon gelesen das ich eine luftgekühlte 510 TE besitze, von fahren will ich noch nicht sprechen :'(, aber wenn sie läuft kann ich eigentlich nich meckern :).

so denn, ein etwas aktuelleres modell, dennoch ein "oldie":

te 610 baujahr 1991, offene leistung
umgebaut ist eigentlich nichts - hab ja so schon genug dran zu schrauben. :). einige kleinigkeiten, wie z.b. elektronischer tacho, sind aber in aussicht.
braucht halt viel liebe, zuwendung und beachtung ohne ende, sonst ist sie schlecht gelaunt...
macht trotzdem laune und ist laut wie die sau!

Also ich habe jetzt auch noch eine alte WR 360 (94er) bekommen.
Wir sind noch nicht wirklich Freunde, aber wenigstens einigen wir uns manchmal auf die gleiche Himmelsrichtung. :-/
Die 99er sind schon ein Stück besser muß ich zugeben, aber fürs Wochenende reichts....

Ich habe eine TE 610 Bj. 00.

1 Satz 17"-Felgen mit Strassenreifen:
Strassenübersetzung 17/48

1 Satz 17"-Felgen mit Stollis:
Übersetzung 17/50 (ich weiss nichts weltbewegendes aber ich komme auch mit dieser Übersetzung einen steilen Hang hinauf, wo ein Wille da ein Weg  ;D ;D ;D )

Acerbis Handschützer

Vergaser mit anderer Bedüsung, weiss aber nicht mehr was für eine.

Und bereits einige Gramm leichter. Keine Batterie, Blinker, Nummerschildhalter und viele Teile abgeflogen, z.B. Kettenschutz, Wärmeschutz am Auspuff etc.
Bei Bedarf wird noch schnell der Rückspiegel abmontiert.

Grüsse Manuela

das is meine... is ne 98er wie man ja am dekor erkennen kann... .
spes sporti
250er wr endtopf(größerer durchlass)
38er mikuni tm vergaser
acerbis racing heck
ufo lichtmaske
ktm blinker (hva blinker sind Sch****...aber an sonsten is ktm kotiger... ;))
und noch mehr viel zu teurer firlefanz...

mehr pics unter www.knittelpage.de.vu

Hi,

ich fahre ein TE 410 e, Baujahr 2000.
Leider kann ich im Gelände mit der Kiste noch nicht fahren, da sie mir ein bisschen zu hoch ist.
Es ist blöd, wenn man 160 cm nur hoch ist, Enduro begeistert ist, aber die meisten Enduros sind eindeutig zu hoch.
Ich werde wohl demnächst mein Federbein kürzen lassen.

Also bis dann JULIE

Aber, wenn Du erst mal drauf bist - is super oder??

Hallo Julie,
160 cm ist kein Hinderniss fürs Gelände, Du darfst nur nicht anhalten ;D. Spass beiseite, ich bin auch nur 170cm. Beim meiner ersten Fahrt hab ich fleißig gebetet das ja keine Ampel rot ist. Hab nachher meine Standrohre nach oben durchgeschoben und die Feder hinten etwas weicher gestellt.
Wenns knifflig wird spring ich eben ab :P.

Hallo naja,

170 cm sind mal größer als 160. aber davon abgesehen, find ich mich damit ja schon ab. auf der straße klappt das ganz gut, ich komm ja mit einem Fuß grad so aufn Boden.
Ich hab noch ne Yamaha Xt 250. und mit der komm ich richtig gut auf den Boden. mit der kann ich gut im gelände fahren.
ist nur ein altes ding, die gute xt., aber sehr anspruchslos.

Julie

Bin zwar 175 cm gross und hab ellenlange Schienen (Beine). Trotzdem im Gelände reichts manchmal auch nicht zum Abstehen. Dann gibts halt wiedermal ein Erdbeben und ich lieg irgendwo unter der Husky.  ;D ;D ;D

Aber meine Grösse ist schon vorteilhaft auf ner Enduro, muss ich sagen.

Grüsse Manuela

Das Problem ist, dass ich ein blutiger Anfänfänger im Gelände bin und wenn man dann die Sicherheit net hat, dass man mit den Füßen auf den Boden kommt, ist das schon bescheiden.

Na ja ich bin auch nicht der Kracher. Ich fahre einfach zu wenig im Gelände, als das ich gut in Übung wäre.

Dazu wenn ich fahre, dann mit eigentlichen Cracks, die fahren auch nichts so einfaches Zeug und wenn ich da mithalten will - muss, habe ich des öfteren Bodenkontakt.  :'( :'( :'(

Letztes Jahr in Korsika wars manchmal schon ganz schön heftig. Aber was solls, hauptsache es macht Spass.

Grüsse Manuela

Mein Gott Mädels habt Ihr Sorgen :-/, meine Frau lacht sich jedesmal kaputt wenn ich morgens mit steifen Knochen erst nach dem zweiten mal Beinchen heben zum sitzen komm. Da denke ich erst garnicht darüber nach, wie das wohl aussieht wenn ich irgendwo wirklich mal mit beiden Beinen in der Luft häng ;D. Also frei nach dem Motto: Bist Du zu kurz, darfst Du nicht zum stehen kommen ::).