Husqvarna - Forum

Pff... deine 250er hat gar keine Chance. Kannst gleich wieder einpacken. Alter, ein ZWÖLFER Ritzel!

...neuer Keihin? Verflucht! Notiz an mich selbst: Racing-Zylinderkopf organisieren.

Don hat geschrieben:Pff... deine 250er hat gar keine Chance. Kannst gleich wieder einpacken. Alter, ein ZWÖLFER Ritzel!

...neuer Keihin? Verflucht! Notiz an mich selbst: Racing-Zylinderkopf organisieren.

Na dann paß mal auf das dich dein zwölfer Ritzel nicht abwirft.

Don hat geschrieben:Mein 12er Ritzel ist schon gekommen. Jetzt ist die Hufo sozusagen ein ultimativ unschlagbares Beschleunigungsbiest.
@nixwie
Kannst Dich schonmal warm anziehen!

Verdammt.............
Wenn du schon solch Geschütze auffährst muss ich doch noch ne Power Bomb und ne schärfere Nocke für mei 510ner bei Zupin ordern

Don hat geschrieben:...
Mein 12er Ritzel ist schon gekommen. Jetzt ist die Hufo sozusagen ein ultimativ unschlagbares Beschleunigungsbiest.

Bei der harten Piste fliegen dir die Stollen dann nur so um die Ohren
...hat aber den Vorteil, dass du dann nach 2 bis 3 Runden mit deinem Slick auf die Sumopiste darfst

@Don: mach Dir doch einfach nur vier Schweißpunkte auf die Welle - sparst Dir dann das Ritzel.

visiting hat geschrieben:Bei der harten Piste fliegen dir die Stollen dann nur so um die Ohren ...

Genau, dafür reicht auch eine alte 250er 4T-Stahlamsel:


Mit dem Crosser auf die Sumopiste wird vom Club aber nicht so gerne gesehen...

Übrigens Jungs...................

NUR NOCH 65 mal schlafen dann gets loooos !!!

MarcE hat geschrieben:@Don: mach Dir doch einfach nur vier Schweißpunkte auf die Welle - sparst Dir dann das Ritzel.

Hehe, das wäre die Ultima Ratio...

MarcE hat geschrieben:Mit dem Crosser auf die Sumopiste wird vom Club aber nicht so gerne gesehen...

Mit Sturzpads auch nicht?

ne... gar nicht mit stollenreifen... wurde hier irgendwann mal von nem veranstalter preisgegeben...

@ Don, hätte dann für dich noch nen 38er tmx ;) und wenn du net bald einsiehst das dein leistung zu wenig is, dann bau ich mir auch noch n 12er ritzl rein, und dann geht die luzi ab

@Don, nein, auch dann nicht - aber probieren kann man es ja mal, woll?

Tunun'-Tipp: -> 4:28

Jawoll, das rockt. Ethanolumbau hab ich sogar wirklich mal überlegt weil gleich in der Nähe ein E85 Tanke ist. Bringt ja angeblich 15-20% mehr Leistung. Ist aber streng genommen bei jedem Hobbyrennen verboten und länger haltbar wird das Mopped damit sicher auch nicht.

Der verbrauch damit ist mehr als viel!

Ethanol? Cool da kann ich klugscheißen. Fahre je seit drei Jahren in meinen Rennmoppeds auch 12h Rennen. E85 alleine bringt keine Mehrleistung. Aber es lässt einige Änderungen am Motor zu die sonst nur mit ultimate und oktanbooster möglich wären.

Aber richtig unter anderem muss man mit rund 20-25% fetter abstimmen-ergo steigt auch der Verbrauch enorm.

ja du brauchst... bzw kansnt auf eine um einiges höhere verdichtung gehen ;)

Um mal ein bisserl warm für dem WFHT 2012 zu werden:



Schaut mal bei der DuRöhre unter "WFHT" oder "Wemsfreiheit" - da findet sich einiges!

Könnt grad kotzen...

hab einen Außenbandabriss am linken Sprunggelenk, nah toll.

Oh, das wird dauern...aber wennst Glück hast geht Mopped fahren wieder in zwei Wochen. Deine Yamaha hat doch genug Hubraum. Mach den dritten Gang rein und fahr im Automatikmodus!

Gute Besserung!

Mann Uli, wie hastn das wieder angestellt ?? Besoffen im Pornodrom übern Schraubenschlüssel gestolpert ???
Aber egal, dann machst das hald genau andersrum in Villars wie letztes Jahr: saufst mehr als wiest fährst

Gute Besserung

mco hat geschrieben:Könnt grad kotzen...

hab einen Außenbandabriss am linken Sprunggelenk, nah toll.

Da kannste dem Tuller sein Wasserträger werden. Wäre doch auch mal eine schöne Beschäftigung. Dann kannste mal sagen hast ein Moped von einem GCC König angefast und hast ihn versorgt.
Oder hat er schon abgesagt ????

MfG Jockel

Gehe morgen mal testen in Dielheim.
Bischen Enduro u. schauen was der Huf macht.


Bekomme am Montag so ein Orthesenteil für den Fuß, dann wird alles besser