Auspuff fällt auseinander!!

[Toschi]

...Fredo - so ein Mist, erst lasse ich Dich alleine nach Bad Rodach und dann auch noch das! Mein Auspuffbauer kann das auf alle Fälle richten , falls Du "UNS" (gehöre ja nicht dazu ) benötigst, musst Du Dich nach der Tour melden!!!

Allen in B.R. viel Spaß - hoffe, dass der Termin nächstes Jahr dann nicht in den Zeitraum der Ferien bzw. zur jährlichen Tour mit den nicht Nuda Kumpels fällt...

Bollergruß
Toschi

[Faritan]

@Toschi: Wird schon...und das BEAST hat da ja vielleicht noch was in Petto...(die Saison ist ja noch nicht rum!!!)

[ClausB]

Da schau ich doch lieber gar nicht erst nach
Bis Morgen in Bad Rodach.

[F0117375]

"UNS" (gehöre ja nicht dazu )

Du warst zwar nicht dabei, trotzdem gehörst auch DU dazu

Da schau ich doch lieber gar nicht erst nach

auch einen Variante, verdrängen

Bis morgen

[MiBu]

So ein MIST....Das scheint ja wohl ein Ermüdungsbruch, der ab 10000Km auftritt, zu sein.
Ausserhalb der Garantie würde ich den Riss in einem Metallfachbetrieb, der sich mit Edelstahlschweissungen auskennt, schweißen lassen und eine Verstärkungslasche zusätzlich darüber setzen lassen....dann ist Ruhe...

[infectedbrain]

Oh man, das ist echt nen Serienfehler...werd mal die Abdeckung runter nehmen und auch schauen. So viele wie jetzt kaputt gegangen sind, wird doch Zupin nicht auf Lager haben.

@Fredo
Bei Dir scheints aber auch schon länger zu sein...da ist ja schon nen "riesen" Loch drin. Würde bei dem Kulanzantrag darauf verweisen, dass es mittlerweile viele Fälle von dem Defekt gibt und es sich vermutlich um einen Serienfehler handelt.


Ich hatte mir die Naht auch mal angeschaut. Bin kein Schweißer, aber sieht ganz schön larifari (Lafranconi ) geschweißt aus.
Als ob nicht genug Schweißnaht auf den jeweiligen Seiten ist.

[Faritan]

Anruf vom Händler:
Neuer Auspuff ist bestellt und kommt am Montag.
Um mir entgegen zu kommen, bauen die jetzt allerdings von einer neuen Nuda den ESD runter und bauen mir den heute nach der Arbeit ran. Für mich ist die Sache dann damit quasi erledigt! Besser geht also nicht! Genau 2 Tage von der Schadensfeststellung bis zur Behebung!!!
Und so wie es aussieht, sind auch noch ESDs verfügbar...

Edit:
Neuer Topf ist dran...mal sehen wie lange der nun hält!
Hab zwar schon einigen Mist bei meinem Händler erlebt, aber diesmal war die Abwicklung nun vorbildlich!!!

[thg]

Bin dann auch mal dabei ... bei km 14500.
Morgen mal anrufen , hab ja noch Garantie.




Bis dahin

[Faritan]

...dann hoffe ich mal, dass das auch so schnell abgewickelt wird wie bei mir!

[dr.-hasenbein]

Wird Zeit für 'n Nuda Facelift mit beseitigten der Macken was ?

[Nackedei]

Meine Milchschnitte hat heute die 20.000er Inspektion bekommen. Und meine Werkstatt hat mir heute mittag telefonisch die freudige Nachricht übermittelt, dass ich jetzt auch zum Club der "Aufreißer" gehöre..... und mir diese Bilder

1409861893712.jpg (381.65 KiB) 4009 mal betrachtet

1409861892366.jpg (403.35 KiB) 4008 mal betrachtet

Neuer ESD ist bestellt, Garantie!!!

[Faritan]

Willkommen im Club Kiki...hier noch mal ganz offiziell! Wird immer deutlicher, dass es sich hierbei um einen systematischen Fehler handelt, der leider bedingt durch die Umstände auch nicht mehr behoben werden wird. Sehr schade, da ich nach wie vor vom Klang und der Optik des Serien-ESD überzeugt bin....

[Nackedei]

Ja, mir gefällt der Original ESD auch bzw. ich habe auch noch nichts gesehen bzw. gehört was mir gefällt. Ich finde die anderen vom Sound gut, aber nicht auf Dauer.

Mein Kollege (Schweißfachingenieur) hat bei den Fotos gesagt, dass es nach einem Fehler beim Schweißen aussieht....

[F0117375]

Meine Milchschnitte hat heute die 20.000er Inspektion bekommen. Und meine Werkstatt hat mir heute mittag telefonisch die freudige Nachricht übermittelt, dass ich jetzt auch zum Club der "Aufreißer" gehöre..... und mir diese Bilder

1409861893712.jpg

1409861892366.jpg

Neuer ESD ist bestellt, Garantie!!!

Na, dass nennen ich mal richtig hübsch hässliche Bilder das ist ja schon mehr als 1/2 rum?
Willkommen im Club der "Aufreißer" hihi Nee, hätte ich auch gern drauf verzichtet.
Habe inzwischen auch wieder einen Neuen [Edit], ist der jetzt leiser?

[Faritan]

...also ich habe da keinen Unterschied gehört! Allerdings war mein Riss auch nur dann sichtbar, wenn man das Hitzschutzblech runter hatte und dann gegen den ESD gedrückt hat.

[flood]

Moin Gemeinde,

also ich habe inzwischen auch einen neuen Dämpfer bekommen.
Klanglich habe ich da aber auch keinen Unterschied zum defekten Schalldämpfer erkennen können.
Aber die Schweißnaht ist genauso schlecht wie beim Alten.
Ich denke der Neue wird wieder an der Naht aufreissen.Eigentlich dachte ich die Jungs bei Lafranconi können das.....

Gruß,Flood.

[x-crosser]

Falls es mich trifft, lass ich den Neuen gleich verstärken und dann ist Ruhe....

[MiBu]

...jetzt wissen wir auch ,warum dort eine Carbon- bzw. Edelstahlabdeckung dran ist....das ist ein Sichtschutz....
und kein Hitzeschutz.

[Wolle2]

.......das ist ein Sichtschutz....
und kein Hitzeschutz.

[Guzzi-Werner]

Moin Gemeinde,

also ich habe inzwischen auch einen neuen Dämpfer bekommen.
Klanglich habe ich da aber auch keinen Unterschied zum defekten Schalldämpfer erkennen können.
Aber die Schweißnaht ist genauso schlecht wie beim Alten.
Ich denke der Neue wird wieder an der Naht aufreissen.Eigentlich dachte ich die Jungs bei Lafranconi können das.....

Gruß,Flood.

Tja, die Jungs von Lafranconi, aus Mandello del Lario am schönen Lago di Como
Ich fahre ja schon seit 1986 eine Moto Guzzi LM III aus dem gleichen Dorf.
War auch früher oft dort in Urlaub oder an langen WE E-Teile kaufen (die waren eine Zeit lang in den 80/90 Jahren in D schweineteuer).
Die Lafras kamen damals teilweise schon verbeult oder verrostet aus dem Werk
Das wurde aber mit dem Jahrtausendwechsel besser, als sich die Firma auch als Erstaurüster für andere Marken (BMW,Triumph ...) ausserhalb des Dorfes, beweisen musste.
Scheinbar ist bei dem Nuda Dämpfer das Problem, das an diesem Punkt die größten Spannungen auf Grund vom thermischen Übergang von dem Rohr auf den Mantel entstehen , Vibrationen und Spritzwasser vom Hinterrad.
Besser wäre natürlich eine Slip on Variante mit Federn, da kann alles schön arbeiten.
Ich schaue bei meiner jetzt auch nach jeder Tour nach und zwischendurch bilde ich mir schon mal ein Zwitschern u. Rauspfeifen ein