LED oder Xenon für die Nuda?

[crossrip]

Um mal das Thema wieder aus der Versenkung zu holen:

Ich stehe aktuell vor dem Problem, das mein Scheinwerferreflektor die besten Zeiten hinter sich hat, nachdem die Glühbirne durchgebrannt ist. Nun gibt es eigentlich folgende Lösungsansätze:

1. Neuen Scheinwerfer kaufen --> Kostet ein kleines Vermögen, sofern man den nur über den Zweitmarkt bekommen kann.
2. Scheinwerfer der F800R BJ 2015 ff. kaufen und montieren (sollte eigentlich passen, aber da fehlt mir die Erfahrung ob das überhaupt geht)
3. Scheinwerferreflektor Instand setzen lassen --> Technisch möglich, bin mir aber unsicher ob das nicht Schwierigkeiten geben könnte, da der Scheinwerfer mal geöffnet wurde
4. Ersatzscheinwerfer mit E Prüfzeichen von einem anderen Motorrad montieren --> Ich hab mal mit chatgpt gespielt und den LED Scheinwerfer der KTM 690 SMC-R an die Nuda anbauen lassen und das sieht sogar akzeptabel aus (einfach mal das KTM Logo ignorieren ).



5. LED Ersatzscheinwerfer aus CN von der BMW F800R montieren und per Einzelabnahme durch den TÜV --> Eleganteste, aber kostspieligste Variante

Aktuell tendiere ich am meisten tatsächlich zu Variante 4, da ich bei der Geschichte wenigstens auch eine legale Lichtverbesserung hätte und nicht gleich das ganze Design komplett verhunze. Wie seht ihr das? Hat der ein oder andere Irgendwelche Erfahrungswerte?

Gruß Lukas

[triplehead]

Ich finde #4 gut.
Musst du aber selbst entscheiden.

[Firebeast]

Ja, das KTM-Dings sieht gar nicht soo schlecht aus. Die Frage ist natürlich, ob und wie man
die ganze Elektrik, die im Nuda-Scheinwerfer steckt, da rein gestopft bekommt.

[triplehead]

Das wird schon gehen, bei meiner RR ist seitens Zupin auch nur eine Enduro-Lampenmaske dran.
Das KTM-Logo könnte man ggf mit einem Husqvarna-H aus dem 3D-Drucker ersetzen.

[homunkolloss]

Um mal das Thema wieder aus der Versenkung zu holen:

Ich stehe aktuell vor dem Problem, das mein Scheinwerferreflektor die besten Zeiten hinter sich hat, nachdem die Glühbirne durchgebrannt ist. Nun gibt es eigentlich folgende Lösungsansätze:

1. Neuen Scheinwerfer kaufen --> Kostet ein kleines Vermögen, sofern man den nur über den Zweitmarkt bekommen kann.
2. Scheinwerfer der F800R BJ 2015 ff. kaufen und montieren (sollte eigentlich passen, aber da fehlt mir die Erfahrung ob das überhaupt geht)
3. Scheinwerferreflektor Instand setzen lassen --> Technisch möglich, bin mir aber unsicher ob das nicht Schwierigkeiten geben könnte, da der Scheinwerfer mal geöffnet wurde
4. Ersatzscheinwerfer mit E Prüfzeichen von einem anderen Motorrad montieren --> Ich hab mal mit chatgpt gespielt und den LED Scheinwerfer der KTM 690 SMC-R an die Nuda anbauen lassen und das sieht sogar akzeptabel aus (einfach mal das KTM Logo ignorieren ).



5. LED Ersatzscheinwerfer aus CN von der BMW F800R montieren und per Einzelabnahme durch den TÜV --> Eleganteste, aber kostspieligste Variante

Aktuell tendiere ich am meisten tatsächlich zu Variante 4, da ich bei der Geschichte wenigstens auch eine legale Lichtverbesserung hätte und nicht gleich das ganze Design komplett verhunze. Wie seht ihr das? Hat der ein oder andere Irgendwelche Erfahrungswerte?

Gruß Lukas

.... Ich fände die zweite Idee auch nicht uninteressant, habe aber auch zu wenig Erfahrung ob der Scheinwerfer mit nur kleinen Anpassungen anzubauen ist. Mag sich einer der "alten Hasen" dazu äußern?
Vorteil bei dem BMW Scheinwerfer ist, dass es dafür eine zugelassene / freigegebene LED von Osram gibt und man dann legal LED fahren dürfte.
Aber bevor ich zwischen 300 und 500 für nen gebrauchten Scheinwerfer ausgebe, warte ich mal auf weitere Infos XD.

Habt alle eine gute Woche!

Sonnige Grüße und einen schönen ersten Mai!