Husqvarna - Forum

Sag mal bitte Bescheid, ob du Rückantwort bekommen hast. hab auch Enduro-vnitage France Mails geschickt--dasselbe--->???

GJ

... was für einen Auspufflack verwendest du? Ich such da immer noch was haltbares.

Diesmal habe ich den genommen-immer mattschwarz
http://www.polo-motorrad.de/de/auspuffl ... Am648P8HAQ

aber auch VHT
http://www.ebay.de/itm/like/33163329531 ... s&lpid=106

oder einen aus dem Restpostenladen--bisher keine Probleme.

GJ

.....den von "Auto K" hab ich auch genommen, hält super gut.

Grüße
Matthias

Nachdem ich ja 2 motorradfahrende Nachbarn habe, hatte ich wieder Schiebehilfe der Kellertreppe rauf (ohne Beschädigung an Haus und Motorrad-war eingepackt wie ein Erlkönig) und die Husky wurde erstmalig artgerecht im Sonnenschein und 5°C geparkt-sie fühlte sich sauwohl -noch schnell Kette drauf, Kettenschleifer angepasst, Fussrasten ran--jetzt bekommt se noch Minimalelektrik und dann ma mal schauen wie se anspringt.
Warte noch auf meine "neudesignden" Kühlerhutzenpapperla von GiggaGraphics--die Jungs sind echt spitze, was die einen an Designs anbieten









GJ

Cool

Schönes Moped!

Abschlussbericht Langzeitprojekt Nr. 2 von der letzten Woche ready-to-race

-Kunststoffführung für Benzinschlauch gedreht und am Lenkkopf montiert
-Gigga-Graphics Tankspoiler geklebt
-Probefahrt rund um das Dorf gemacht--> auf dem 5. Kick angesprungen, Kupplung trennt super, Gänge bis leider nur 3. -->
lässt sich butterweich schalten, Kompression hat das Schwedengirl genug --hat mir gleich eine nauf ghauen nach
dem 2. Kick nach ner kleinen Fehlzündung --> aber Sicherheitsschuhe getragen.
Durchzug -->ganz vorsichtig mal rechte Hand gut nach unten gedreht, war ja entjungfern-geht scho was
- TÜV ist im Kasten
-Testfahrt erst im neuen Jahr , wenn etwas trockener















LP3 wartet jetzt schon


Gruß
Jürgen

Deine Moppeds sind, wie von Tom, immer top. Schade nur das wir noch nix gefunden haben um diese versifften Tanks wieder in weiß erstahlen zu lassen.

super nur die tankentlüftung ist ganz schlecht im lenkkopf , das lenkkopflager wird ausgewaschen.

Hatte ich noch nie Probleme Tom--merkt man ja bei ner Revision, ob noch Lagerfett drinne ist--habe ich bei allen so gemacht

Ja Jens stimmt--aber ist halt auch Klassik--wäre natürlich noch schöner im neu restaurierten Zustand

GJ

meistens sieht man unten am kotflügel solche braunen läufer , der sprit löst das schmierfett , nimm von acerbis die entlüftung die man am lenker einclipsen kann , schneid den clip weg , benzinschlauch auf 5 cm abschneiden und den entlüftungskopf draufstecken, ist nur mein tipp Jürgen

Passt scho Tom--so einen Clip habe ich auch da--mal gucken

Mensch Jürgen.... voll Geil, sieht echt wieder schick aus, tolle Arbeit. Vielleicht
lass ich mich doch wieder hinreißen in 2017 wenn das Stück Titan aus meinem
Arm wieder raus ist.

Grüße
Matthias

Das wäre super Matthias--hat doch Spass gemacht--auch das gesellige miteinander im Fahrerlager alle zusammen--aber bist halt selbstständig--da muss man auch dran denken.

Gruß
jürgen