Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

ich hatte ja schon eine SM 610 R und nun habe ich seit einem Jahr eine SMR 510.

Was haltet ihr von der Beta 525 RR im Vergleich zur SMR 510? beide 05er Jahrgänge.
Sie hat einen KTM 525 Motor. Ist ja ein OHC Motor...
Also gefahren hat sie ja wohl keiner von uns, aber vielleicht sagt euch der Motor oder die restlichen Komponenten etwas...

Hier einige Bilder

http://www.amsler.ch/RR525_450_special.pdf

Gruss SMFan

Also gefahren hat sie ja wohl keiner von uns, aber vielleicht sagt euch der Motor oder die restlichen Komponenten etwas...

Oh doch, der dirk hat sogar eine.

Hat er wirklich?

zusätzlich zum Dino?

Öhm, ich dachte schon. Allerdings als Enduro. Die SM sollte ja noch kommen, oder? Der hat doch nen ganzen Fahrzeugpark

Dirk, klär uns auf!

DeanSMR hat geschrieben:Dirk, klär uns auf!

Dann will ich Euch mal nicht Dumm sterben lassen !
Ich hatte bis vor einer Woche eine Beta 525 RR Enduro, die ich schweren Herzen verkauft habe !
Ihr wisst ja sicherlich, dass meine Knochen schon mächtig lädiert sind .
Der MCO Uli nennt mich nicht umsonst Flickenteppich !!!
Da habe ich mich nunmal entschlossen, das Endurofahren an den Nagel zu hängen .
Leider hat mein Nachfolger nicht sehr viel Glück mit der Beta gehabt, liegt jetzt im Krankenhaus mit mehreren Knochenbrüchen.
Er hatte die Leistung unterschätzt und will das Monster jetzt wieder verkaufen.

Gruß Dirk

P.S.: Ich musste mich neu Anmelden, meine alte Adresse existiert wohl nicht mehr !!!

Hy Dirk, du hast uns immer noch nix über das Moped erzählt, nur dass dein Kumpel im Krankenhaus liegt.
Wie ist die Leistung im Vergleich zu der 510'er.

red-women hat geschrieben:Hy Dirk, du hast uns immer noch nix über das Moped erzählt, nur dass dein Kumpel im Krankenhaus liegt.
Wie ist die Leistung im Vergleich zu der 510'er.

Leider habe ich keinen direkten Vergleich zur 510er, da ich diese noch nicht fahren durfte !
Die Beta bietet vom Gesamtkonzept so ziemlich das beste was auf dem Markt zu bekommen ist, der Motor ist nun mal Ausgereift und hat aus jedem Drehzahlbereich und in jedem Gang ausreichend ( oder zufiel ) Schub !
Beta liefert zwei Übersetzungen zur Auswahl, wobei die Enduroübersetzung so lang ist, dass Sie meiner Meinung nach nicht zu gebrauchen ist !
Entgeschwindigkeit jenseits von gut und böse und im Gelände kommt man selten in die höheren Gänge .
Die Kunststoffteile sind leider sehr labil, so das diese schnell reißen, was aber nicht wirklich schlimm ist, denn die sind so günstig, das man sich Gedanken macht, ob man Sie überhaupt noch wäscht oder gleich erneuert !
Vom Fahrerischen kann ich nur sagen, dass ich schon auf einigen Enduros gesessen habe und keine konnte der Beta das Wasser reichen .
Ich würde jederzeit wieder zugreifen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß Dirk

Ich würde direckt tauschen gegen meine TC 450 als SM mit allem Schnick Schnack, gegen ne fertige 525 RR als SM :P :P

dirk a hat geschrieben:

DeanSMR hat geschrieben:Dirk, klär uns auf!

Dann will ich Euch mal nicht Dumm sterben lassen !
Ich hatte bis vor einer Woche eine Beta 525 RR Enduro, die ich schweren Herzen verkauft habe !
Ihr wisst ja sicherlich, dass meine Knochen schon mächtig lädiert sind .
Der MCO Uli nennt mich nicht umsonst Flickenteppich !!!
Da habe ich mich nunmal entschlossen, das Endurofahren an den Nagel zu hängen .
Leider hat mein Nachfolger nicht sehr viel Glück mit der Beta gehabt, liegt jetzt im Krankenhaus mit mehreren Knochenbrüchen.
Er hatte die Leistung unterschätzt und will das Monster jetzt wieder verkaufen.

Gruß Dirk

P.S.: Ich musste mich neu Anmelden, meine alte Adresse existiert wohl nicht mehr !!!

doch den User gibt es noch, wo liegt den das Problem?

Hallo fero,
ich kann mich mit meinem alten Passwort nicht einloggen und in der Mitgliederliste bin ich auch nicht mehr zu finden.

Gruß Dirk

Kannste genauso eine KTM EXC 525 Supermoto immer daran denken die straßenzugelassene Variante nicht die SX) mit der 510er vergleichen. Ist die gleiche Soße.

Gruß Uli

ja, ich weiss.. aber ich hab keine Ahnung wie die KTM 525 so ist.

Ob es mehr oder weniger Vibrationen hat,
ob er wartungsarm ist,
ob er so gut anspricht wie der von der 510,
ob der wheely auch im 3. Gang klappt ohne am lenker zu ziehen, evt. sogar im 4.,

einfach was für eine charakteristik der motor hat. PS hat er ja etwas weniger als die 510 und drehmoment ist wohl ähnlich. aber ps sagen ja wenig aus darüber ob die maschine am gas hängt.

dirk a hat geschrieben:Hallo fero,
ich kann mich mit meinem alten Passwort nicht einloggen und in der Mitgliederliste bin ich auch nicht mehr zu finden.

Gruß Dirk

Ich sehe da nen Dirk, evtl. sind da zwei alte User zusammengefallen, soll ich dir ein PW setzen?

Ich bitte darum !

Danke und Gruß

Dirk

Ne die gleiche Sosse kannst du nicht sagen. Der Motor ist zwar baugleich, aber Beta setzt wie Hva auch auf die Kombination Marzzochi / Sachs. Hab in ein paar Tests gelesen, dass das Fahrwerk von der Beta wirklich erste Sahne ist, während das PDS-Federbein der KTM....