Husqvarna - Forum

Hi,

ich war heute beim KTM Händler und habe dort zwei Motorräder gefahren. Nachdem ich mich eigentlich nur vor Ort von der abschäulichen Optik der 690 überzeugen wollte, der Verkäufer aber nicht locker liess, habe ich halt eine Probefahrt gemacht.

Was soll ich sagen, das Teil ist wirklich hässlich. Und was das Fahren angeht, der Motor ist wirklich gut und das Fahrwer und, und, und. AAAAber, das Ding hat absolut keinen Charakter mehr. Ich würde sie mir sicher nie kaufen, und das hat jetzt nichts mit der Optik zu tun, Charakter läst sich nicht im Zubehör kaufen und nachträglich einbauen. Schade, aber das war wohl nix...

Und dann das zweite; Nachdem ich nun so von der 690 enttäuscht war, und der Verkäufer sich nicht lumpen lassen wollte, bat man mir an die 950SM zu fahren. Was die Optik angeht, sie ist zwar nich die mega Schönheit, aber doch bei weitem nicht so missglückt wie die 690.

Nun ja, so stieg ich nun auf die 950 und war noch voller Skepsis, da mich die Erfahrung mit der 690 nichts tolles erwarten liess. Aber weit gefehlt, so massig wie sie aussieht, ist sie garnicht. Sie fährt sich sehr leicht und der Motor ist der reinste Hammer! Nun waren sie auch so clever ein Paar ordentliche BOS Pötte dranzubauen, was sich äußerst positiv auf die Soundentwicklung ausgewirkt hat.

Abschliessend bleibt zu sagen: 690 Doppelpfui! 950 1A, nur leider von KTM. Hoffentlich gibt es bald sowas von Husqvarna, die wird dann sicher auch super aussehen.

Gruß Andreas.

Hört sich echt überraschend an. Aber mal im Ernst, was soll ich mit ner Supermoto die über 190 Kilo wiegt? Ich glaub dann kauf ich mir doch lieber die Kilo-Gixxer oder noch besser die 750 die ist leichter hat mehr Power und fahren lassen die sich die Teile auch SUPER!!! Mittlerweile fahren sich die Supersportler auch wie Fahräder *gg* und bau einen Endurolenker drauf vielleicht auch noch ne Maske, Kotflügel und Supermotoheck und schon hast du eine soooooooo brutale Supermoto wo sich die KTM vor Scham versteckt. Ist dann zwar was für echte Männer aber hey, das sind wir doch alle. *gg* Aber wie das mal so ist, jeder hat seine Geschmack. Auf jeden Fall hoffe ich das Husqvarna sich treu bleibt und Sportgeräte baut.

Gruß gepp

Die SM950 wär nochmal ne Alternative, wenn sie noch etwas leichter wäre und die Plastiks nicht gar so bescheuert aussehen würden.....der Motor sollte auf jeden Fall länger halten als die ganzen Hochleistungseintöpfe

Gruß,
Eberhard

@ gepp

irgendwo hab ich schon so en Projekt gesehen
ne Supersportler zu ner Supermoto, sah echt cool aus

grtz

@Jama Naja, Projekte gibts da einige. Sei es von Herstellerseits, ich denke da z.B. an die schon genannte Ducati, und an Beull. Und nicht zu vergessen die Streetfighter. Da gibts immer mal nen irren der sich sowas zusammenbaut. Aber wie gesagt, Sie bekommen zwar eine Supermotooptik aber so richtig zum Supermoto fahren kann man die alle nicht nehmen was nicht heissen soll das die keinen Spass machen, aber eben auf Ihren Strecken. ;)

---> http://giga-moto.de/html/bikes.html

Ja,

Alternativen gebe es sicher, aber ein Viezylinder ist eher keine. Habe die Dinger Jahrelang gefahren und muss sagen, die Motorcharakteristik ist für SuMoähnliche Zwecke eher ungeeignet. Da fehlt es doch an Bums von Unten. Da macht es ein Zweizylinder doch besser.

Und im Allgemeinen sollte es eh kein SuMo Ersatz sein, dafür habe ich meine unverzichtbare 510er. Es ist halt doch etwas mühseelig mit nem Eintopf längere Strecken zu fahren, da wäre sowas wie die 950 ein echter Kompromiss. Aber da ist mir jetzt doch was geeigneteres in den Sinn gekommen: Aprilia Tuono. Ist schöner, hat mehr Dunst und ist günstig zu kriegen.

Gruß Andreas.

nmein dad hat die ktm 950 aber altes modell
isch voll zufrieden

Jama hat geschrieben:@ gepp

irgendwo hab ich schon so en Projekt gesehen
ne Supersportler zu ner Supermoto, sah echt cool aus

grtz

Meinst warscheins Des mit der R1, die am ende 160PS auf 160Kilo hatte, joa war schon en Lustiges Teil

KTM 690 & 950
Die Dinger sehen aus, könnten Glatt von BMW sein.
KTM baut schon Teils schöne Moped's, z.b. die Kpl. EXC reihe, plus manche LC4's.

MFG: HUSKY-DR!V3R