Husqvarna - Forum

Hallo Jungs,
nach langem Zögern habe ich mir auch die X3 für SM 610 zugelegt. Bei der Lieferung habe ich diverse Endstücke mitbekommen. Aus der Anleitung ist mir nicht klar, welches Endstück für welchen Zweck ist.

Welches Endteil habt ihr für die Strasse montiert?
Ändert sich nur die Lautstärke oder hat das Endstück auch einen Einfluss auf die Leistung.

Schreibt mal eure Erfahrung bitte.

morgen,frag hier mal den eberhard,der hat den xr drauf auf seiner dual und die geht richtig gut.grüße

Hi,
die Endstücke sind da, um zwischen extrem laut, super laut und sehr laut wählen zu können .

Spaß beiseite, mit den Dingern halten sie dich an der nächsten Ecke an. Der Einsatz mit minimal reduziertem Durchmesser soll FIM konform sein . Ich habe da weder von der Lautstärke noch von der Leistung her einen Unterschied festgestellt.

Wenn dir dein Topf lieb ist, würde ich dir empfehlen, einen dB-eater draufzuschweißen - so hab ichs gemacht. Die Leistung ist dann immer noch top (58,8 PS ) bei halbwegs akzeptabler Lautstärke.

Vergaser HD erhöhen auf 180 oder 185 !

Gruß,
Eberhard

Hi Pat, schön es dir wieder einigermaßen geht - gute Besserung.

dank dir eberhard,kleiner finger is nur noch angebrochen und die hüft geht langsam wieder.musste die sumo nun aber leider verkaufen .darf nur noch enduro fahren.wie gehts dir sonst?alles im lot?grüße

musste die sumo nun aber leider verkaufen

Oha, dann gabs wohl massive Einwände - tut mir leid für dich. Eddy driftet weiter mit seiner Dual ?

Nach der Enduro is dann wohl ein Mofa fällig, du Heizer

Gruß,
Eberhard mir und meiner Karre gehts top, alles im Lot

grins,ne enduro bin ich ja vorher schon gefahren,dabei bleib ich jetzt auch,eddy is noch dabei beim driften.grüße

Eberhard, danke für die Antwort.

Da die Leistung nicht stark verändert wird ist es ja egal welches Endstück drauf kommt. Ich werde mal ein paar ausprobieren.

Es sind immerhin 6 Montiermöglichkeiten. Immer die Qual der Wahl.


Die Lautstärke finde mit dem Originalendstück O.K. Untenr 4000 Touren ist sie kaum lauter als die schon laute Originalanlage. Danach heisst es aber Ohren zu halten.

Für die die Düseänderung habe ich schon einen Termin. Beim Mechaniker.
Ist so eine Auswechslung aufwändig, oder kann man das mit etwas handwerklichem Geschick auch selber hinbiegen?

Für eine kurze Montageanleitung der Düseänderung wäre ich dankbar.

hallo,
kannst du mal ein paar Bilder von der Anlage rein setzen?
gruss

Bilder habe ich noch keine gemacht.

Hier der Link zu den Bilder von Leovince:

http://www.leovince.de/index.php4?h=x2h1&n=x2pn&m=x2pr

Einfach auf den Link von SM610 drücken.

Bilder von meiner Anlage kommen später.

Da steht aber überall dabei das sie nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist. Bekommt man die trotzdem eingetragen oder illegal=scheißegal??

wie hat das denn unser sm610'06 orakel eberhard gelöst??

No risk, no fun - du E-Nummernheulsuse

Gruß,
Eberhard lass deinen Mech den Versager einstellen

hehe... *lach* alles klar... hast du eigentlich die komplette anlage oder nur den topf??
wenns die komplette anlage is mach mal bild von (auch von dem geschweißten db-iter)

Nur Endtopf - der Originol-Krümmer ist leistungsmässig nicht schlecht und sieht meiner Meinung nach auch ganz passabel aus.

DB-eater kann ich nicht reinstellen, die Schweißnähte sind mir peinlich

Gruß,
Eberhard

...das ganze Teil ist doch peinlich

PS: Kupplungshebel passt!!

@ Eberhard

Hallo Eberhard,

hat jetzt grad nix mit dem Leo zu tun, aber da Du angeblich der Scottoiler-Mafia angehörst (seit kurzem nicht mehr in Deiner Signatur (der Kette nach, wohl noch niemals drangehabt!!!)), wollte ich mal ganz blöd fragen wo Du den Unterdruckschlauch vom Scottoiler angeschlossen hast (hättest). Hab mir mal einen bestellt, liegt aber noch original verpackt neben meinem PC.

Hab mir mein Mopped nur kurz während ner kleinen Marlboro in der Garage angeschaut und wüsste jetzt net grad auf Anhieb wo ich den Unterdruckschlauch anschliessen könnte. Auf Löcherbohren am Ansaugstutzen bin ich jetzt net ganz so scharf, ausser es wäre die einzigste Möglichkeit.

Wäre Prima wenn Du mir da kurz auf die Sprünge helfen könntest!!!


@ armpas

Das ganze Teil ist doch nicht peinlich, es ist das Beste was es gibt!!! Mit Deinen Mühlen kannst keine Blondine an ner Eisdiele aufreißen, welche dann oben ohne mit Dir die Hauptstraße entlang brettert (samt dem Schoko Eis in der Hand)!!! (Sorry!!!)

Gruß Mangolitos

P.S.: Auch wenn ich keine Ahnung von Unterdruckschläuchen habe,
bei mir sind Schläuche rund und knackig und haben vorn 2 Radkappen montiert und beim streicheln fangen sie an zu härter zu werden.

Muaaahhaaa, der Armin schaffts auch in jedem Forum, sich Freunde zu machen

Gruß Merlin (geht jetzt ne Eisdiele suchen)

@ Merlin

an den Eisdielen ist bei dem scheiß Wetter, Blondinenmäßig grad nix los.

Habs auch schon ausprobiert!

Da gibts grad keine Blondinen, nur südländische 3er BMW Fahrer, welche sich beim vorbeirauschen ner 610er (BJ. 2005/2006/2007) den Kopf verdrehen und beim Eisdielennachbarn fast ins Schaufenster fahren.

Aber egal: Der Sommer kommt noch!!!!!!!!!!!

Gruß Mangolitos

P.S.: Sorry, heute morgen hatte sich ein Clown in meinem Kaffee versteckt und ich habs erst bemerkt als der Kaffee leer war. :uzi:

So'n Kaffee hat ich auch mal...

Gruß Merlin

@ Merlin

dann kaufst Dir mal ne Gaggia mit Siebträger und lässt Dir nen Danesi D'oro durch.

Dann klappts auch mit dem Clown!!!!!!!!!!!! Vorallem zwischen 6 und 7 Uhr!!!

Gruß Mangolitos... dem Neffen von Toni Mang.

Auf Löcherbohren am Ansaugstutzen bin ich jetzt net ganz so scharf, ausser es wäre die einzigste Möglichkeit.

Genauso hab ich das gemacht und es war kein Problem und funktioniert gut.

Gruß,
Eberhard

@Mangolitos: Das mit den Blondinen ist mir bisher trotz SM610 leider noch nicht passiert......ich weiß nur, dass es mit einer MZ definitiv nicht passieren wird