Husqvarna - Forum

Hallo wollt mal wissen ob ein Continental Conti Force SM 160/60 R 17, M/C 69H bei mir hinten drauf gehen würde und ob das zulässig wäre !? und passt der überhaupt ? oder hättet ihr andere empfehlendswerte reifen? habe leider in der suche nichts zu dem thema gefunden und bin mit den ganzen reifengrößen etwas überfordert. hoffe auf baldige antwort.
mfg

weiß den hier keiner was ?

also nen 160er würd scho drauf passen würd aber davon abraten weils kaum sichtbar is und die kette evtl. schleift.

ja also das der 160er passt darum gehts ja gar nich konkret sondern ob die ganze bezeichnung un der mist, ob das alles passr tarum gehts . mfg

nen 160er ist in der regel mit eingetragen. guck doch einfach in die papiere und check das.

was solln das M/C H69H sein?

M/C = Motorradreifen

160 passt drauf aber er schleift an der Kette hab dasselbe problem :( musste daher die linke kannte brechen ich habe daraus gelernt beim nächsten ma wieder nen 150er zu bestellen

hallöchen!

also ich fahre nen pirelli diablo mit 160er breite auf meiner sm und das problem mit der schlagenden kette am hinterreifen is halb so wild! leider fährt sich der reifen auf nasser straße absolut beschissen weil der auf der mittleren lauffläche kein profil hat aber dafür is der auf trockner straße um so geiler! ich frag mich zwar warum solche reifen auf der straße zugelassen sind aber naja...

mfg der flo

HI!
ich wollte auch erst den Conti draufziehen aber bin froh das ich doch den PP genommen hab ! Der Reifen ist der wahnsinn ...
Ich hatte vorher auch den Diabolo und der ist bei nässe wirklich sehr schlecht ! Der PP klebt bei nässe sowie bei trockener Piste sehr gut und
der Grenzbereich ist wie weg ! ich kann bis auf die Rasten runter ohne zu merken das er rutscht oder sonstiges. Beim Diabolo war an der Fußraste immer die absolute Grenze ! Von der Größe her würde ich 150er nehmen !

Ich fahr den Conti Forcce hinten auf 160 bei meiner sm 125s der hat auch wirklich guten Grip und glaub ich ne hohe Laufleistung. Der passt schon nur schleift ein bisschen am Kettenschutz.
Gruß Beni

...ich bin ja erstaunt das die 125 solche traktionsprobleme in der Kurve bekommen, fahre selbst den ContiForce auf meiner 450er in ner 150er Breite und war auf dem Harzring voll zufrieden mit dem Grip den der geboten hat. Die 125er scheinen aber ein Mehr an Leistung zu haben, das sich meiner Kenntniss entzieht


Also, der ContiForce ist ja ein geschnittener Slick mit Zulassung und reicht in 150er Breite voll aus

MfG

Sascha

jugendlicher leichtsinn oder überwahn!

nen 160er fährt sich wie'n klo! das kippverhalten ist zum kotzen. wer sich nen 160er drauf zieht hat nichts mehr als probleme. mal abgesehen davon dass der reifen nicht breiter ist als der 150er. nur höher und somit instabiler.

emti hat geschrieben:mal abgesehen davon dass der reifen nicht breiter ist als der 150er.

na klar is der 160er breiter! sonst würde es doch die probleme mit kettenschutz, schlagender kette am hinterreifen, usw... nich geben! naja ich find das sich der 160er besser fährt und auch geiler aussieht! leider hab ich noch 1cm "angst/respekt-streifen" rechts und links hat ma jemand nen link für den conti force? mich interessiert ma wie son slick mit straßenzulassung aussieht!

mfg der flo

husqvarnafreak hat geschrieben: hat ma jemand nen link für den conti force? mich interessiert ma wie son slick mit straßenzulassung aussieht!

sieht ganz normal aus...
http://www.conti-online.com/generator/w ... sm_de.html

@ emti
sry aber du laberst ma wieder en scheiß zusammen...
160er nich breiter als ein 150er, jo is klar...

dann mess mal beide reifen nach...die felge wird doch nicht breiter. du quetsch den reifen in die selbe felge und das bedeutet dass der reifen mehr in die höhe geht. die breite ist minimal. aber reicht wohl um ärger mit der kettenführung etc. zu haben

der "angststreifen" wie du ihn nennst wird wahrscheinlich auch nicht viel kleiner werde. das liegt dann am vorderrad. das ist ja gleich geblieben.

hier guckt ma! ich frag mich warum solche reifen im straßenverkehr zugelassen sind!?!?!

http://www.motokolesa.ru/i/catalog/pire ... 552117.jpg


beim wem war auch nen pirelli diablo drauf als ihr eure möpps gekauft habt?

mfg der flo

hab Diablos drauf gehabt und hab mir Heute Michelin Pilot Powers bestellt

^^^^ sag dann mal bitte wie der sich fährt soll voll gut sein... aber auf ner sm?? weiß nicht is doch som sportgedöns wie das hässliche streifenprofil schon verrät......

ja ich will aufjedenfall mal den 1,5 cm breiten angststreifen versuchen zu verkleinern evtl klappts mitn Frischen Reifen =D
weil die Diablos sind noch vom Vorbesitzer

nabend!

also so wie ich das überblicke is der Michelin Pilot Sport besser und billiger als der Michelin Pilot Power!?!?! bitte berichtigt mich wenn ich falsch liege!

mfg der flo