Husqvarna - Forum

Hi Folks,
meine Huski schmeißt Kühlwasser ´raus. Während der Fahrt sprüht oder tropft Wasser aus dem Überdruckschlauch vom Verschluss. Nach der Fahrt kocht und blubbert es im Kühler, logisch. Fülle ich Wasser auf sieht man bei jedem Gasstoß den Pegel im Kühler leicht steigen und fallen. Nehme deshalb auch an, dass die Pumpe funzt. Am rechten Kühler bleibt die untere Ecke kalt??? Drücke ich den Schlauch hebt sich aber der Pegel. Bei defekter Kopfdichtung sollte es doch reichlich Blubbern, es gibt nach dem Füllen aber nur ein paar Bläschen. Denke das ist die Luft aus dem Labyrinth, die sich dann rausvibriert. Öl o.Ä. im Wasser ist auch nicht zu sehen. Verstopfen kann da doch eigentlich nix.
Bin etwas ratlos, habt ihr ´ne Idee? Was habt ihr diesbezüglich schon erlebt? Bin für jede Meinung dankbar. Dabei ist mir aufgefallen: Werden die Verbindungsschläuche zwischen den Kühlerhälften entlüftet oder ist das egal?
Gruß Tomas

Könnte sein, dass einfach nur der Deckel vom Kühler kaputt ist.
Wäre die einfachste und kostengünstigste Variante, kommt aber durchaus mal vor.
MfG David

Ich würde mal auf die ZKD tippen Wenns im Kühler schon blubbert kanns eigentlich der Deckel nicht mehr sein. Kannst aber mal zu ner Werkstatt fahren und dein Kühlwasser auf CO-Gehalt prüfen lassen. Dann weißt es genau.

Danke für die schnellen Antworten, aber:
@te-treiber: Kann man den Deckel testen?
@huskyschrauber: Das Blubern kommt vom kochenden Wasser, nicht während des Laufens.

Keine ahnung wie man den testen könnte.
Bei mir ist der getauscht worden, seitdem saut sie nicht mehr aus dem überlauf.

Um Kühlerdeckel zu testen gibt es Prüfgeräte die jede bessere KFZ-Werkstatt hat.

Trotzdem glaube ich kaum das das Blubbern im Kühler vom heißen Wasser kommt.
Probiers doch mal bei ner kalten Maschine.....

hi Huskyschrauber,
hab ich auch schon. Frisch gefüllt und kurz angelassen blubbert nix. Das ist das typische gluckern kurz bevor Wasser siedet und dann hört man die fetten blasen steigen...

Also, nach kurzer Kontrolle der WaPu (läuft) komme ich zu der Erkenntnis, dass es ja wohl doch die ZKD sein muss. Denn: Wasser drauf, und angetreten steigt nach etwa 20-30 Sekunden der Pegel. Ich sehe zwar keine Blasen, aber es baut sich danach allmählich etwas Druck auf, wenn ich meinen Daumen auf den offenen Stutzen drücke. Ok. Hat Jemand eine andere Meinung dazu?
Werde ich also mal in den Topf gucken.

Danke für Eure Unterstützung.

Grüße aus dem eintopfunterbesiedelten Berlin, Tomas

hallo

ich tippe auch auf die kopfdichtung war beim auto der selbe fall


mfg

Der Pegel steigt immer nach 20 - 30 Sekunden - in Deinem Zylinder brennt ja auch ein kleines Feuerchen wenn der Motor läuft, und da wird's der armen Kühlflüssigkeit ganz warm und sie möcht' sich gern' ausdehnen ...