Husqvarna - Forum

Hallo alle zusammen!
Werde denke ich in den nächsten Tagen meine Husky 610 te
auf Supermoto umbauen, was muss ich beim Felgen umbau besonders
beachten? Irgendwie die Narben besonders fetten oder so?

Für ein paar Tips wäre ich euch echt dankbar!

MFG
Boris

was für ein bj ist sie? bei den modellen ohne ölpumpe wäre abzuraten..die motoren sterben den heldentot auf der straße. ..fahrwerk muss auch geändert werden aber das können hier einige besser beantworten.

Ist ein 93ér Jahrgang!

Die gleiche die ich hatte!!! Weis ned an was es lag aber meine hatte auch motorschaden! Aber ich denk wenn das bike richtig bewegt wird muss sie das auch durchhalten!

Normaler weise ja kann nicht das thema sein bei ordentlicher wartung und regelmäßigen Ölwechsel!

Halt immer schön am Gaszug ziehen damit sie genug Öl bekommt!

Aber meine eigentliche Frage war ob ich beim EInbau der Felgen irgendwas besonders beachten muss?

Trotzdem danke

Bei den Felgen ist nichts besonderes zu beachten, außer das die hintere bei der 93er Schwinge nicht sonderlich breiter als 4,25- max.4,5 Zoll sein sollte und ein 150er Reifen aufgezogen ist. Ein 160er schleift gnadenlos an der Schwigne u. Kette.

Bei den Naben würde ich dir raten Orginalnaben zu verwenden, die passen zu den Achsen und du brauchst dir nicht extra Distanzen anfertigen.
Natürlich solltest du vor dem Einbau darauf achten da die Lager gefettet sind.

Gruß

hat irgend jemand ein gutachten für die paarung 120 150 für ne te 610 bj 98??

na siehste...laut mco passt alles

Ich auch mal hierzu:
Hab ne 610TE 92 mit USD. Die ist schon zur SuMo umgebastelt, hat aber vorne ein doofes 3X18-Rad. Ich hätt aber gern ein 3,5X17, weil, dafür gibts richtige Reifen. Nu meine Frage, wer von Euch sowas mit der USD fährt, weil, bei mir streift der 110er Reifen schon leicht an den Tauchrohren, ein 110er auf 3,5 oder gar ein 120er würde richtig schleifen. Brauch ich wirklich breitere Brücken?

Die 92er hat doch die Showa 45er USD verbaut oder ?

Ich hatte bei meinem 610er Umbau auch eine komplette Showa USD gekauft und die dann erstmal umgebaut, weil die Brücken für Enduroräder gebaut wurden und viel zu schmal für 120er Supermotoräder sind.
Mein Tip :
Die SMR570 Gabelbrücken der 45er Marzocchi Shiver USD passen, du mußt nur bei der oberen Gabelbrücke ein bischen unterfüttern weil die Showa oben etwas schmaler ist.

gruß

Ja, 45er Showa.
Hört sich gut an.
Wer hat noch nen Satz SMR-Brücken über???