Getriebe Unterschied WR / CR
Moderator: Moderatoren
Getriebe Unterschied WR / CR
Hi Leute wisst ihr ob es ein Unterschied gibt zwischen WR und CR getriebe ?
Danke und gruss
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- Huskytuller
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- Huskytuller
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Wurscht wie's im Getriebe " zu geht " -
entscheidend ist die Gestaltung der Sekundärübersetzung, will sagen, das Verhältnis Zähnezahl Ritzel zu Zähnezahl Kettenrad.
Je größer die Anzahl der Ritzelzähne und je kleiner die Zähnezahl des Kettenrades dest schneller läuft die Mühle - so fern' sie auch genügend "Druck" auf die Antriebswelle bringt ...
Und egal, ob WR oder CR - beide Geräte sind werksmäßig auf adäquate Performance "Offroad" übersetzt ...
Gruß Huskytuller
entscheidend ist die Gestaltung der Sekundärübersetzung, will sagen, das Verhältnis Zähnezahl Ritzel zu Zähnezahl Kettenrad.
Je größer die Anzahl der Ritzelzähne und je kleiner die Zähnezahl des Kettenrades dest schneller läuft die Mühle - so fern' sie auch genügend "Druck" auf die Antriebswelle bringt ...
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- Huskytuller
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Servus !
Also
1. wie kommst Du jetzt wieder d'rauf, daß WR und CR das gleiche Getriebe hätten ?
2. Du willst quasi, daß Deine CR WR-mäßig läuft ?
3. Probier' erstmal 'n 16er-Ritzel ...
4. dann reden wir weiter !
Gruß Huskytuller
Also
1. wie kommst Du jetzt wieder d'rauf, daß WR und CR das gleiche Getriebe hätten ?
2. Du willst quasi, daß Deine CR WR-mäßig läuft ?
3. Probier' erstmal 'n 16er-Ritzel ...
4. dann reden wir weiter !
Gruß Huskytuller
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Re: Getriebe Unterschied WR / CR
Ist hier von 125er oder 250er die Rede ???fixufoxi hat geschrieben:Hi Leute wisst ihr ob es ein Unterschied gibt zwischen WR und CR getriebe ?
Danke und gruss
Laut dem WHB meiner WR125, welches auch für die CR125 gilt,
sind die Getriebe und Sekundär-Überstzungen werksmäßig bei beiden
Modellen identisch.
edit :
Oh sorry, habe eben erst in der Motocross-Ecke gelesen, dass hier doch
eher von der 250er die Rede ist.
[size=84][b]Gruss, Bole B.[/size] [size=75](z.Zt. leider immer noch Husky-loser Hintergrund-Mitleser)[/b][/size]
[size=75]Man muss den Table halt so springen, wie man ihn unter die Räder kriegt, und dann hoffen, dass die Landung gut geht![/size]
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- Huskytuller
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Anscheinend haben Husqvarna-2Takt-Motorräder zumindest in diesem Jahrtausend bei gleicher Hubraumgröße WR's & CR's die gleiche Getriebeabstufung vom 1. bis zum 5. Gang . Den WR wurde dann noch ein "langer" 6. "Straßen"-Gang zusätzlich spendiert ...
Ganz im Gegensatz zu den 4Taktern, bei denen Crosser und Enduros immer komplett andere Getriebe-Zahnradkombinationen hatten .
Gruß Huskytuller
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