Sobald der Choke raus ist stirbt Sie ab

[Flojoe]

Hallo allerseits,

Ich bin neu hier, und dankbar für das Forum. Also erstmal Gruß an alle!

Ich habe mir am Sonntag eine TE 610 Bj 96 zugelegt. Mein Vorbesitzer hat Sie 3 Jahre in der Garage stehen gehabt. Nachdem ich den Sprit abgelassen hab, Schwimmerkammer gelert und Hauptdüse gereinigt, ist Sie tatsächlich am Sonntag noch angesprungen.

Soweit so gut. Doch hat mein Vorbesitzer den Chokehebel abgebrochen und ich muss den Chokehebel mit ner Wäscheklammer fixieren. Dem Tip mit der Klammer hab ich im übrigen hier aus dem Forum. Mit Choke läuft sie gut im Standgas und nimmt auch das Gas gut an.
Doch soblad ich den Chokehebel in Normalstellung bringe, geht sie sofort aus. Hat da jemand einen Tip für mich. Danke schon mal vorab!

[emti]

was hast du denn jetzt alles überprüft?

kann erstmal an den kleinigkeiten liegen, wie luftfilter,zündkerze (glaub ich weniger) und vergaser.

in deinem fall wird wohl der gaser schuld sein oder der luftfilter.

hast du alle düsen gereinigt?

eigentlich kann es nur an falscher abstimmung des gasers liegen wenn ersteres ausgeschlossen ist.

[Flojoe]

Danke für die schnelle Antwort!

den Luftfilter habe ich gereinigt . Beim Vergaser habe ich nur die Hauptdüse rausgeschraubt und durchgeblasen.

Den Rest der Düsen werde ich mir heute vornehmen.

[pat]

wenn sie nur mit choke anspringt und du diesen wieder rausnimmst ist die lld zu klein,was hast denn für eine drin?

[Flojoe]

das kann ich noch nicht sagen. Ich gehe mal davon aus, dass es eine Orginal LlD ist (40er Del Orto). Werd das später mal checken. Hoffentlich ist nur die Düse zu...

[sespri]

Meine Erfahrungen haben gezeigt, dass bereits eine zu weit eingeschraubte Leerlaufgemischschraube grosse Schwierigkeiten nach sich zieht. Man bringt die Mühle fast nicht mehr an.

Vielleicht ist auch das LL-System verstopft. Wenns sonst läuft, kanns ja nicht allzu dramatisch sein.

Gemischschraube raus, durchblasen, Einstellung 1 1/2 bis 2 Umdrehungen raus und nochmals prüfen wie es jetzt ist.

Sespri

[Flojoe]

den Vergaser hab ich jetzt komplett zerlegt und gereinigt. Die Bedüsung ist orginal. Leider hab´ich sie gestern nicht mehr anbekommen. War aber auch zu spät und nach dem ersten Schuss aus dem Auspuff hab ich dann den den Nachbarn zuliebe weitere Startversuche auf heute verschoben. Einmal wär sie fast gekommen, jedenfalls kam es mir so vor.

Der Choke macht mir Sorgen. Der Chokehebel ist 1/4 abgebrochen. Es scheint so als könnte ich den Choke nicht komplett ziehen. Aber das werde ich heute nochmal checken. Was kostet den so n`Chokehebel?
Ich nehme mal an, den gibt es nur komplett mit Zug und dem Flansch am Vergaser mit den drei Schrauben, richtig?

Bin jedenfalls froh, das anscheinend das Problem "nur" mit dem Vergaser zu tun hat.
Danke für euer Feedback. Ich werde weiter berichten. Ich bin sowas von "naß" auf das Teil ....hoffentlich läuft sie bald

[Flojoe]

Sie läuft !!!! - Am Vergaser war das Lehrlaufsystem zu! An der Fett-Magerschraube habe ich nix geändert.

Danke Männer für eure Hilfe!

[sespri]

Bin ich Weltklasse oder nicht

Naja, übertreiben muss mans auch nicht.....

Schönes Wochenende

Sespri