Husqvarna - Forum

... und das kam so: Ich bin ja noch beim Einlesen. Und beim Markenwäxxel ist es nicht immer einfach, alles aus dem Zusammenhang heraus zu erkennen. Mit dem Alter lässt ja auch die geistige Leistungsfähigkeit nach. Womit ich beim Thema bin:

Welches Modell wird als "Dino" bezeichnet? Gibt es noch weitere Nicks für andere Typen? Bevor ich wieder frägen muss ...

Dinos sind die TE/TC/SMR 570/610 mit dem alten Einnocker (und richtig Bums) und ohne Mädchenknopf.

Dem Nopa seine SMR570 ist ein Dino, richtiges Männermotorrad nur für die ganz harten.

... also wieder nix für mich ..

ricolikesbikes hat geschrieben: ... also wieder nix für mich ..

Nein nix für ein zartes Boxenludder, Gridgirl o. Schnabelnute !

Musst du Doppelnocker oder DUAL nehmen!

Der Rico nimmt Doppelnocker !

ricolikesbikes hat geschrieben:Und nun bin ich drauf und dran mir einen '05er-SuMo-Umbau einer TE 450 zuzulegen.

Vom Stronzo?

Ja, auch hier (hätte) die Suche wieder viele unterhaltsame Beiträge gelistet. Wie (z.B.): klick oder klick u.s.w.
Aber die Zusammenfassung hast Du ja schon bekommen....

@MarcE

Hab' Erbarmen mit einem unbeholfenen Boxenluder. Die gleichen Suchergebnisse hatte ich auch - und unterhaltsam waren sie auch. Aber erklärt hatte es nix

Keine Angst, ich beiße nicht (fest). Außerdem: ich will doch nur spielen...

Ja, das mit den Dinos hat sich so als feste Größe eingebürgert. Ich hoffe Du bist mitlerweile "aufgeklärt"?!

MarcE

Naja, ist gut möglitsch, dass dem Rico demnächst wieder was frägen muss - und dann?! ...

was ist'n "schweineeimer" ?

Schweineeimer ist eine Wortschöpfung eines ehemaligen 510er Reiters.

Gemeint ist damit das Motorrad was von einer Horde überheblicher und meit auch schwergewichtiger Menschen als Dino bezeichnet wird.
Im Speziellen ist damit der 570er Motor gemeint, der seine Ursprünge in schwedischen Güllepumpen zu Beginn des 20. jahrhunderts hatt.

Weiterhin wird die SM 610 ab MY 2006 gern als Kuschelsupermoto bezeichnet

'Schweineeimer' ist das Dampfhammer-Mysterium für Doppelnockenwellen-'Mädchenknopf'-Piloten, bei denen leider auch meist der 'Angstrand' mitfährt ...

Gruß Huskytuller

Angstrand ist da keiner, nur ein haufen Pickup Gummi vom vielen neben der Ideallinie rumfahren, weil ich zur Zeit so unkonzentriert bin...


Zu dem Mädchenknopf 2 Sätze die ich schomal früher gepostet habe


1. Gut ich bin 27, 1,85m und 65 kg schwer. Meine 510er hat zwar den Knopf, aber auch die Motoranlassbrechstange dran.
Der Knopf ist extrem hilfreich wenn die Kiste mal heißgefahren auf dem Kopf liegt.
Während in Villariba (570) noch gekickt wird, wird in Villabajo (510) schon wieder gestürzt...


2. Speedweek 2000 in Oschersleben. Ich und mein Kumpel saßen auf den Reifenstapeln der 180° Kehre der Kartbahn. Supermoto prestige Lauf. Nach dem Start legt sich Sebastien Legrelle volle Mutti mit der 610er Husqvarna auf die Schnauze. 4T Hammer heißgefahren und aus.
Er kickt und kickt, verliehrt 3 Runden. 2 Tritte nachdem die Lunge rauskam läuft der Storch wieder. Vor lauter Erschöpfung legt er sich im nächsten Eck wieder auf die Schnauze.

Petri glaub mir- die Batterie ist geladen.


Der Schweineeimer hat die besten Tage hinter sich, Was momentan zählt ist Handling und lineare Leistungsentfaltung.


Aber ich habe ja keine Ahnung, ich komm ja nicht aus dem Land von Adolf Stoiber

... als wenn ich's geahnt hätte ...
Mit 'subsidiaritätischem' Gruß Huskytuller

P.S.: Ich gönn' meiner TC 510 für die '08er-GCC-Saison wg. dem von dir o. g. Grund auch einen 'Mädchenknopf'. :ldeff: Hab' nämlich diese Saison im Schnitt pro 2-h-Rennen 10 Minuten gekickt, und jeweils mindestens die gleiche Zeit gebraucht, um meinen Puls wieder auf 'Wettbewerbslevel' 'runterzubekommen ...
Trotzdem liebe ich immer noch 570er & Co. !

Seltsam:
In meinem Kopf-CPU internen Synonymwörterbuch steht hinter Katholik Aushilfe...

...

ich denke dem wär geklärt


was meint lexi eig mit seiner husky 450 blabla kp was MY 04??

tut mir leid dass ich mit dem gehobenen humor nie mitkomm...