Husqvarna 450 TE SUPERMOTO
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Husqvarna 450 TE SUPERMOTO
Husqvarna 450 TE SUPERMOTO
EZ: 23.7.2004
TÜV: Juli / 2008
Leistung: 34 KW eingetragen
Radsatz Excel Schwarz 3,5 und 5,00 ( Enduro- und Supermoto Radsatz in den Papieren Eingetragen) mit Gebrauchsspuren vom Reifenwechsel ( Kratzer an den Felgen) auf Orig. Naben mit Michelin Pilot Power 110 und 160 (wie NEU) , Radlager vor 2 Monaten erneuert (Rechnung vorhanden) , Motomaster Bremssattel (4 Kolben) , Adapter und Scheibe , Original Bremspumpe mit Stahlflexbremsleitung vorne und hinten , Bremsbeläge komplett NEU , Fahrwerk überarbeitet , gekürzt und auf Supermoto abgestimmt , Renthal Fatbar Lenker mit Renthal Klemmböcken , Acerbis Handguards mit Alubügel , Umbau auf 2005 Optik (Tank , Sitzbank , Plastiksatz), Sitzbank Blau , Lampenmaske Heckkotflügel und der Rest der Plastikteile NEU in Schwarz mit Kühlerverkleidungen ebenfalls in Schwarz statt der ekligen Grauen Teile , Gebrauchter Plastiksatz 2005er Optik ohne Starttafel gibt es bei Bedarf für kleines Geld dazu , Rückschlafventiel Schwarz Eloxiert von FASS-Racing am Tankdeckel , Tankdeckeldichtung NEU , Motorschutzplatte mit Überlaufbehälter (wird noch montiert) und Oilfilterschutz aus Alu , Sturtzpads an den Achsen , Fußrasten an den Außenseiten verstärkte , SIGMA Digitaltacho (leider Batterie leer und Sensorkabel fehlt ) , NUR E-Starter ,
Motor im Mai 2007 komplett (alle Lager , KW , Pleul , Oilpumpe , Kolben , Zylinder und diverse Kleinteile ) bei KK-Racing Bexbach überholt (Rechnung vorhanden) danach ca. 20-25 Std. gelaufen , Kupplung vor 2 Monaten NEU (Rechnung vorhanden) , alle 4 Stunden Oil gewechselt und alle 8 Stunden Oil mit Filter und Zündkerze sowie Luftfilter (alles erst gemacht worden für den verkauf)
Dazu gibt es 2 Kettenräder 45 , 46 Zähne und 2 Ritzel 14 , 16 Zähne , diverse Bremsbeläge verschiedener Hersteller für vorne und hinten (40-70% Belagstärke) , und diverse Kleinteile / Ersatzteile
Da die Husquvarna da bewegt wurde wofür sie gebaut wurde, gibt es natürlich auch die Üblichen Gebrauchsspuren wie Lackabrieb / Scheuerstellen am Rahmen und diverse Kratzer , KM-Stand kann ich nicht angeben da nie ein Tacho montiert war! Gesamtlaufleistung ist ca. 70-75 Betriebstunden (Motor erst ca. 20-25 Std. nach der Revision )
FESTPREIS 4000,- Euro
SUTER Anti Hopping Kupplung kann gegen Aufpreis dazu erworben werden 450,- Euro
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Radsatz Excel Schwarz 3,5 und 5,00 ( Enduro- und Supermoto Radsatz in den Papieren Eingetragen) mit Gebrauchsspuren vom Reifenwechsel ( Kratzer an den Felgen) auf Orig. Naben mit Michelin Pilot Power 110 und 160 (wie NEU) , Radlager vor 2 Monaten erneuert (Rechnung vorhanden) , Motomaster Bremssattel (4 Kolben) , Adapter und Scheibe , Original Bremspumpe mit Stahlflexbremsleitung vorne und hinten , Bremsbeläge komplett NEU , Fahrwerk überarbeitet , gekürzt und auf Supermoto abgestimmt , Renthal Fatbar Lenker mit Renthal Klemmböcken , Acerbis Handguards mit Alubügel , Umbau auf 2005 Optik (Tank , Sitzbank , Plastiksatz), Sitzbank Blau , Lampenmaske Heckkotflügel und der Rest der Plastikteile NEU in Schwarz mit Kühlerverkleidungen ebenfalls in Schwarz statt der ekligen Grauen Teile , Gebrauchter Plastiksatz 2005er Optik ohne Starttafel gibt es bei Bedarf für kleines Geld dazu , Rückschlafventiel Schwarz Eloxiert von FASS-Racing am Tankdeckel , Tankdeckeldichtung NEU , Motorschutzplatte mit Überlaufbehälter (wird noch montiert) und Oilfilterschutz aus Alu , Sturtzpads an den Achsen , Fußrasten an den Außenseiten verstärkte , SIGMA Digitaltacho (leider Batterie leer und Sensorkabel fehlt ) , NUR E-Starter ,
Motor im Mai 2007 komplett (alle Lager , KW , Pleul , Oilpumpe , Kolben , Zylinder und diverse Kleinteile ) bei KK-Racing Bexbach überholt (Rechnung vorhanden) danach ca. 20-25 Std. gelaufen , Kupplung vor 2 Monaten NEU (Rechnung vorhanden) , alle 4 Stunden Oil gewechselt und alle 8 Stunden Oil mit Filter und Zündkerze sowie Luftfilter (alles erst gemacht worden für den verkauf)
Dazu gibt es 2 Kettenräder 45 , 46 Zähne und 2 Ritzel 14 , 16 Zähne , diverse Bremsbeläge verschiedener Hersteller für vorne und hinten (40-70% Belagstärke) , und diverse Kleinteile / Ersatzteile
Da die Husquvarna da bewegt wurde wofür sie gebaut wurde, gibt es natürlich auch die Üblichen Gebrauchsspuren wie Lackabrieb / Scheuerstellen am Rahmen und diverse Kratzer , KM-Stand kann ich nicht angeben da nie ein Tacho montiert war! Gesamtlaufleistung ist ca. 70-75 Betriebstunden (Motor erst ca. 20-25 Std. nach der Revision )
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Zuletzt geändert von Nasenstrontz am 24.11.07 - 17:33, insgesamt 2-mal geändert.
[img]http://www.cheesebuerger.de/images/midi/sportlich/p030.gif[/img]
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Deckel 60 + Versand 4,50 oder 7,10 Euro
Wer zuerst kommt malt zuerst! PM Schreiben!!
Deckel und Suter sind wieder zu haben , da der Auktionsgewinner seine Husky am Montag morgen gegen die Leitplanke gehauen hat und nun wegen der reperatur keine Kohle hat für die Deckel bzw AHK übrig hat!
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Soderle,
Drossel ist TÜV-abgenommen und die Motomaster ist auch Eingetragen, Radsatz wird bei Zulassung in die Papiere Eingetragen! Somit alles 100% LEGAL für die Straße!
Tüv hab ich auch gleich NEU gemacht Januar 2010
AU war der HAMMER
Schnorchel rein, ca 20 sek. laufen gelassen und dann der Komentar vom Graukittel-Ing. " lass gut sein, stimmt sowieso nicht! Passt schon"!
Dann war er noch ganz GEIL auf eine RADABDECKUNG da sich ja der Raddurchmesser verringert hat bei 17"! Irgendwann kam ihm dann aber die Erleuchtung, das es ja eine EU-Ausnahmegenehmigung für die Sumos gibt !
Wenn´s nicht so TEUER gewesen währe, hätte ich auch fast LACHEN können
Einzigste Mängel: 2 Speigel fehlen und das Typenschild ist nicht mehr 100%ig lesbar !Wird noch behoben, da wiedervorführung bei der Zulassung (wenn einer seinen Bobbes aus dem Stuhl hebt bei der Zulassungsstelle) !
Also falls nun doch noch ein GESTANDENER WEMSER dem Schlittenhund haben möchte, hat er noch Zeit bis Samstag , dann geht sie wiederwillig an einen Jugendlichen (deshalb auch die Drossel auf 20 KW)!
Alles in allem mit Gebühren, Drossel und Neu Tüv etc etc 4300,- FESTPREIS
Drossel ist TÜV-abgenommen und die Motomaster ist auch Eingetragen, Radsatz wird bei Zulassung in die Papiere Eingetragen! Somit alles 100% LEGAL für die Straße!
Tüv hab ich auch gleich NEU gemacht Januar 2010
AU war der HAMMER
Schnorchel rein, ca 20 sek. laufen gelassen und dann der Komentar vom Graukittel-Ing. " lass gut sein, stimmt sowieso nicht! Passt schon"!
Dann war er noch ganz GEIL auf eine RADABDECKUNG da sich ja der Raddurchmesser verringert hat bei 17"! Irgendwann kam ihm dann aber die Erleuchtung, das es ja eine EU-Ausnahmegenehmigung für die Sumos gibt !
Wenn´s nicht so TEUER gewesen währe, hätte ich auch fast LACHEN können
Einzigste Mängel: 2 Speigel fehlen und das Typenschild ist nicht mehr 100%ig lesbar !Wird noch behoben, da wiedervorführung bei der Zulassung (wenn einer seinen Bobbes aus dem Stuhl hebt bei der Zulassungsstelle) !
Also falls nun doch noch ein GESTANDENER WEMSER dem Schlittenhund haben möchte, hat er noch Zeit bis Samstag , dann geht sie wiederwillig an einen Jugendlichen (deshalb auch die Drossel auf 20 KW)!
Alles in allem mit Gebühren, Drossel und Neu Tüv etc etc 4300,- FESTPREIS
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