sifft aus dem zylinderkopf öl, te 99er keine dual

[Bastla]

sers leutz,
hab da mal ne frage, wie bekomme i am besten, den zylinderkopf runter?? hab jetz soweit schon alles weggebaut, bis aufn kopf. kann ich den abbauen ohne den ventil deckel zeugs noch zum wegbauen??? wie schauts mit da steuerkette aus muss ich doch aushängen oder???
kenn mich noch nicht so gut aus mit der 4takter husky, habs noch nicht so lange wills halt lieber richtig macha.
hatte davor halt ne 2takter wre, die war ja idioten sicher;-).
merce miche

[Clubfreak]

Die Ventildeckel müssen sowieso ab, weil wenn Du den Kopf wieder draufmachst, musst Du Ventile einstellen, und das geht nur mit ab´en Deckeln!

Danach Wasserpumpengehäuse, Zylinderkopfdeckel, Wasserpumpenrad, Wasserpumpentunnel, Steuerkettenspanner, Kettenrad abschrauben und Kette aushängen, Nockenwelle, und dann kannste den Kopf mit den 4 Hutmuttern und 2 Sich.muttern abschrauben.
Zum Wiederzusammenbau is ne neue Kopfdichtung Pflicht!