Husqvarna - Forum

Also....:
Habe heute meine 320mm Scheibe montiert, dazu nen 4 Kolben Sattel.
jetzt zu den Problemen die dabei aufkamen...
als ich die Scheibe montiert habe und alles wie es soll angeschreibt habe musste ich feststellen, das der Sattel auf der scheibe geschliffen hat. Da wo die bremsklötze sitzen sas der Bremssattel so dicht an der scheibe das er geschiffen hat und sie belege garnichtauf die scheibe drücken konnten.... dafür war natürlich auf der anderen seite meilen weit platz.
dann hab ich ma ne unterlegscheibe zwischen Bremsscheibenadapter gelegt. dann musste ich feststellen das es besser geworden ist.... aber irgendwas hat immernoch geschliffen....
und diesmal waren es die Speichen die am Bremssattel geschliffen haben. das War natürlich nicht gut, also wieder raus damit. Hab dann nochmal das Rad raus genommen und die Bremsscheibe abgeschraubt. Dann hab ich zwischen bremsscheibe undFelge Unterlegscheiben untergelegt. 6 an der Zahl.... unter jedemloch eine.
Dann wieder alles zusammen und siehe da es passt.

nun meine Frage: kann ich das so lassen??? ist das gefährlich???der TÜV wird es wohl nicht abnehmen oder????
Jetzt schleift die Scheibe nurnoch ein bsichen.... allerding ist es soviel das sie beim Fahren höllisch heiß wird.... ist das ok???? schleift sich das ein????

Bin ma gespannt was ihr zu mienem "PFUSCH" sagt....

Das nennt man wohl ausdistanzieren !!

Mach mal ein paar aussagekräftige Bilder von deiner"Arbeit" , dann kann ich dir sagen ob das funktioniert o. nicht.

Bei meiner SMR570 hat der Sattel (mit Belägen) auf der Außenseite der Scheibe geschliffen, mit ein paar dünnen U-Scheiben konnte ich das ausgleichen. Das Rad hat dann schön mittig und frei gedreht.


gruß mco

bei mir hat es an der innenseite geschliffen....
mit den scheiben am adapter haben bei mir die speichen geschliffen....

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/alb ... pic_id=819

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/alb ... pic_id=820

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kann ich das so lassen???

Sehe keine Bilder !!

doch mitlerweile gehen die bilder

wenn net guck ins album Werkstatt

du es gibt auch gerade Bremsscheiben und gekröpfte...

hatte neulich ne Dual gesehen, da waren aussen alle Nieten von der gekröpften Brembo 320 Schiebe total verschrammt und dementsprechend auch innen der Sattel.

habe dann zum Probieren mal eine gerade Spiegler scheibe von nem Kumpel deiner Berg eingebaut, und siehe da alles fluchtet I.O.

da muss Scheibe Sattel und Adapter zusammenpassen !!!!!!!!

das is kein schlechter einwand....

deine ist laut bildern auch nach innen gekröpft... meine 320 Brembo nach aussen !!!???

ich glaube nen gerade wäre am bessten.... auch ausen hätte ich das selbe problem auf der anderen seite.... denke ich

ja weil deine scheibe nach innen gekröpft ist, und mit den Scheiben holst du sie ein stück nach aussen... also mal die scheibe abschrauben, alles zusammenbauen, und von der anlagefläche der Bremsscheibe an der Nabe mit nem Lineal oder so zum Sattel fluchten, dann siehst du ob ne gerade langt... und wenn wo die im Sattel steht.

mfg

So wie es ausschaut hast du die alten dünnen Naben Bj. vor 2001, da brauchst du eine gerade Scheibe.

Die gekröpfte ist für die neuen dicken Naben.

mco hat geschrieben: Die gekröpfte ist für die neuen dicken Naben.

ist DIE dann nach innen oder aussen gekröpft ?????

ich hab ne ältere Nabe, aber mit 4 Befestigungsschrauben für die Bremsscheibe, und eine nach AUSSEN gekröpfte Scheibe (SMR570)

mit der dünnen Narbe kanns chon sein..... das ganze moped is ja auch bj00

Tauscht jemand ne gerade Scheibe ????

ist es normal das die scheibe beim Fahren so verdammt heis wird??? anfassen kann man sie nicht bzw nicht länger als ein bruchteil einer sek...

habe auch eine te 610 bj. 2000 und eine grade scheibe...wird also so stimmen.
Kann mir vielleicht jemand gute bremsbeläge für diese bremsanlage empfehlen? Hätte gern welche mit mehr biss
danke schon mal
gruss