the new guy
Verfasst: 01.07.08 - 18:36
hey sportlerfreunde=)
mich hat nach ner r6 das husqvarna-virus gepackt=)
hab den "großen" lappen,allerdings noch mit 34er begrenzung=(
kaufe mir am donnerstag ne sm,doch nur welche
ich tendiere zwischen 125sm und der 610er.
das problem bei der grossen ist das ich sie erst drosseln müsste,doch das kann ich nciht,sie MUSS frei atmen,sonst kann ich es nicht=)
also denke ich das es ne ganz offene (ca30ps) 125er wird=)
mein händler beut mir n neuen gaser und auspuff drann,so fahr ich wenigstens nicht ohne fs*ggg*
wer argumente für oder gegen eine 125 schrieben,tipps und tricks verraten will kanns gerne tun,lass mich da noch gerne des besseren belehren=)
übrigens fuhr ich bis leter woche eine offene 2007er r6,doch ich hab doch etwas angst das die vonner rennleitung doch noch stress machen,also verkauft=)
wünsche eine frohe knitterfreie fahrt,lieben gruss christus=)
mich hat nach ner r6 das husqvarna-virus gepackt=)
hab den "großen" lappen,allerdings noch mit 34er begrenzung=(
kaufe mir am donnerstag ne sm,doch nur welche
ich tendiere zwischen 125sm und der 610er.
das problem bei der grossen ist das ich sie erst drosseln müsste,doch das kann ich nciht,sie MUSS frei atmen,sonst kann ich es nicht=)
also denke ich das es ne ganz offene (ca30ps) 125er wird=)
mein händler beut mir n neuen gaser und auspuff drann,so fahr ich wenigstens nicht ohne fs*ggg*
wer argumente für oder gegen eine 125 schrieben,tipps und tricks verraten will kanns gerne tun,lass mich da noch gerne des besseren belehren=)
übrigens fuhr ich bis leter woche eine offene 2007er r6,doch ich hab doch etwas angst das die vonner rennleitung doch noch stress machen,also verkauft=)
wünsche eine frohe knitterfreie fahrt,lieben gruss christus=)
