Husqvarna - Forum

Hi,
bin neu hier und hab eine alte wre 95'. Hab schon das ganze Forum durchsucht nach Bildern oder anderen User, die solch eine ale wre besitzen.

Also meldet euch dochma und erzählt eure Meinung über die alte, Bilder oder so wären super. In den nächsten Tagen stelle ich auch mal welche von meine rein...

Gruß Crack

Klar ich hab eine ne 98 modell.

http://www.125er-forum.de/105-husqvarna ... under.html

danke das du dich gemeldet hat...
ich meinte it den älteren aber die den krümmer noch links haben.

^^ also meldet euch...

ja ja, so eine hab ich! auch 98er bj. aber noch links den krümmer. Hab se jetzt ein monat geht nächsten zum tüv und bis jetzt bin ich vollkommen zufrieden und bums haben se auch ordentlich

cool....freut mich...

ich muss sie leider noch gedrosselt fahren, da ich mit meiner dt, die ich schon verkauft habe, etwas zügiger vom schulparkplatz gefahren bin, und ich fast ne lehrerin übern haufen gefahren hab, da die vor nem bus mitten vor die fahbahn gesprungen ist, um mich anzuhalten. Ich voll in die bremse und bin dann um sie rum gefahren. Daraufhin hat sie ne anzeige wegen gefährdung ihrer person, lärmbelästigung und geschwindigkeitsüberschreitung erstattet. Ich hab zwar noch meinen Lappen, bin aber in der Kartei drin und kan mir nix mehr leisten.

Jetzt hab ich ne Husky und kann sie noch nich ma voll nutzen

mhh...hase vlt bilder und evt eine beschreibung was du so alles gemacht hast.

Mich würde auch interessieren was original in der wre diesem baujahres ein vergaser drin war. Den ich hab nen 35er tm drin, der wurde vom vorbesitzer reingemacht...


also postet fleißig

Die hätt ich aber rund gemacht, vorallem im unterricht

hab auch nen 35er tm. bilder habe ich unter meinem profil, kannste ja mal schauen.......
Ich fahr sie komplett offen............

ja ich musste der in den A**** griechen, damit die die anzeige zurück genommen hat.

naja ich steh halt immer noch in der Kartei und kann mir somit nix leisten=(


So wie ich seh hase auch hinten mitas und vorne Bf goodrich crossengo drauf??! =)

Hast du das jezt auch so um diese Jahreszet, wenn dein mop komplett kalt ist und du diese dann anmachst und sie erstma warm laufen lässt, das sie dann relativ hochdreht, sich das dann aber nach ner halen minute wieder legt??

Wenn nein , wie weit steht den deine Gemischschraube raus( könntest ma mim Messschieber messen???! )


Fährst du Gemisch?

Ja, schicke reifen .Ne, meine ölpumpe läuft noch. wegen dem hochdrehen, naja, ich hab se bis jetzt immer angeschoben, da ich noch kein kickstarter hab (müsste aber morgen meinen bekommen )

Dann kann ich dir das morgen hoffentlich sagen.

ok das wär cool...

so wie versprochen, hier meine Wre 95'

Polo Blinker
Polo Spiegel
Umlackiert im Husky blau gelb
vorne Bf goodrich crossengo
hinten mitas c 02
Polisport MMX Lampemaske
Polisport Kennzeichenhalterung mit Led Rücklicht
Renthal Lenker
Twin air Luffi
übersetzumh 13:53
Rahmen sowie Schwinge in schwarz lackiert
Krümmer mit silbernen hochtemperaturbestädigen Zinkspray lackiert
Louis Handprotektoren
Gabelsconer lackiert
Polisport Sumo Flügel( kommt bald ein cross dran )

Schmucke Wre, meine sah auch mal so aus bis ich sie umgebaut habe dazu

hier im verlgleich mal:

Alt: http://img233.imageshack.us/my.php?imag ... kz3lp8.jpg


Und nun nach kompeltten umbau:

http://img88.imageshack.us/my.php?image=dsc00333hs3.jpg

http://img218.imageshack.us/my.php?imag ... 334bl3.jpg

Naja zum Umbau: WR Tank, Alu Schwinge, Hgs,Keihin 39mm,97_Zylinderkopf,Vforce3 und halt bißen zylinderbearbeitung, Sumos drauf, halt vom optischen aufgebesser!

stimmt den tank hab ich auch vergessen....wr..

Du weißt schon, dass dir des nichts nützt, wenn Two-stroker nachsieht inwieweit seine Gemischschraube rausgedreht ist?!
Hab au ne alte bj. 97... solltest vielleicht schauen ob du den Joke ausversehen drin hast wenn du sie ankickst. Müsst normalerweise drin sein, weil anders bekommst sie bei dem Wetter auch nicht an. Wieso haste die Schwinge eigentlich mit hochhitzelack behandelt? ^^

also choke is draußen....ich hab sie jetzt um diese jahreszeit auch immer ohne anbekommen. Hab dennoch nie benutzen müssen.

Wo steht den das ich die Schwinge mit hitzelack lackiert hab...das hab ich nur mim krümmer gemacht....


und wegen der schraube. ich bräuchte nur so einen anhalspunkt, mit dem ich weiter ausprobieren kann, da mein mop in keinster weiße auf die leerlaufschraube anspricht...

Anmerkung:

Wer noch originale Handbücher der alten Husqvarna Motorräder hat (egal, ob WRE, WR, CR, TE, TC etc.), kann die offiziellen Daten in die Husqvarna-Forum-Wiki-Seite stellen. Die Admins wären froh drüber, gerade bei den alten Modellen.

Meine 05er steht so schon drin, sonst hätte ich auch noch meinen Senf dazu gegeben.

Kann man wohl auch in den alter ein neuen krümmer einbauen, sodass dieser rechts lang verläuft? so wie es aussieht schon wa?

Soweit ich weiß nicht

Passt nicht... Hm sry, hab mich da irgendwie verlesen. Hast du des Werkstatt handbuch? Ich würd den Vergaser einfach ma orginal bedüsen und einstellen, alles andere hat keinen sinn.

also das mein vergaser viel zu fett lief, ud auf keine einstellung der schraube reagierte, lag am gemisch...

ich habe jetzt 1:50 getankt...läuft sehr gut und man merkt auch die einstellungen der schrauben...

Gangbang hat geschrieben:Passt nicht... Hm sry, hab mich da irgendwie verlesen. Hast du des Werkstatt handbuch? Ich würd den Vergaser einfach ma orginal bedüsen und einstellen, alles andere hat keinen sinn.

Meinst du mich?
Ich kann dir da nämlich nicht weiterhelfen, da bei der 2005er längst der 28er Dell'orto Vergaser eingebaut ist. Du brauchst ein Handbuch für 125er Husqvarnas mit dem 35er Mikuni TM Vergaser. Das habe ich leider nicht...

Gruß,
Flo