Husqvarna - Forum

Moin Moin

Also erstmal vor allem wollte ich allen die hier im forum schreiben danken, insbesondere die die richtig ahnung haben, für die wichklich zahlreichen Tips die man hier bekommt, ohne auch nur einmal selber einen Post gemacht zu haben. ;)

Zu mir:
An meinen 15. Lebensjahr saß ich das erste mal auf einer 91'ger 610TC. Die von meinen Vater beim MC. Seiddem durfte ich sie in meinen jungen jahren immer öfters bewegen, bis ich sie dann schließlich komplett meinen Vater abgequängelt habe und er sich eine Husaberg kaufen musst! ;) Naja ein Jahr durfte ich daraufhin auf meiner Husky im gelände verbringen bevor sie aus gründen von meinen eltern aus verkauft werden musste.

So long...


Wer sie einmal geliebt hat, wird sie immer lieben. mittlerweile bin ich jetzt 24 Jahre und habe mir im herbst selber eine total abgwrackte 93'ger TE beschafft(abgeblich mit 8000 KM) . Der vorgänger hatte null ahnung von den motor oder überhaupt davon, was es heisst so ein schätzchen zu fahren.. daher auch der zustand... z.T. halb zerlegt, mit kompletten getriebeschaden und noch diversen argen anderen mängeln.

in Diesen zustand habe ich sie geschossen....

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... t1gRqC.jpg

Durch meinen Vater der mir früher auch schon sehr viel an diesen Maschinen gezeigt hat, und das is doch nicht ganz ohne daumen bin, habe ich mir das projekt zugetraut dieses arme verweiste ding wieder aufzubauen! ;)

Dazu muss ich wieder erwähnen das mir dieses Forum wirklich extrem geholfen hat, auch schon im vorfeld z.B. mit den werkstattshandbuch usw... echt super sache... auch manche fragen die hier gestellt werden, die echt sachlich beantwortet werden haben mir geholfen! (nein nicht alla' "Ich bin 1,90cm groß pass ich da ruff??? " )

So long (nochmal)

habe mein babe bis auf die letzte schraube komplett zerlegt und war doch sehr positiv über den zustand des motors überrascht... also entweder mein hobel hat echt "nur" 8000km runter oder sie hat schonmal eine grunderneuerung durchgemacht... kupplung hat keine abweichungen, kolben sieht super aus, bis hin zu allen lagern oder auch die schaltwalze etc etc etc...

Nun da ich nich im freien schrauben wollte, musste nunmal der kleiderschrank und ähnliches aus einem zimmer meiner wohnung weichen, wobei die weibliche begeisterung doch ein wenig ausblieb! ;)


(leider habe ich keine bilder davon wo der motor in einzelteilen lag... hier ist der Block bereits wieder zusammen.)


http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... pnrNLb.jpg

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... y9iSyH.jpg

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... mG0vzo.jpg

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... rvponj.jpg

So hab ich nach stundenlader eigenarbeit in sachen schleifen doch noch den motor hinbekommen... (3 x nach verschiedenen korn geschliffen)
http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... 4KjaIC.jpg

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... 7RdLxW.jpg


Mittlerweile habe ich den motor schon wieder komplett, abgestimmt und eingestellt... Er hängt auch wieder in den rahmen drin und ich bin schon dabei da ganze "drumrum" wieder anzu bzw aufzubauen...

ich hoffe, das ich mich einigermaßen gut vorgestell habe, und euch damit ein kleines bisschen zurückgeben konnte, für eure mühen die ihr hier ins forum stopft! VIELEN DANK NOCHMALS!

Morgen wollte ich neue bilder von meinen weiteren fortschritt machen! wenn interesse besteht.... ;)

SO LONG!

GREETZ

Tach

seh ich das richtig,du hast den Motor(den Rahmen auch?) selbst gelackt(mit Dosenlack?)?
sieht aufjedenfall sehr ordentlich aus ,hoffe für dich das der Lack hält.

grez

herzlich wilkommen!!

sieht aufjeden fall gut aus was du da bis jetzt gemacht hast


mfg

Willkommen hier im Forum....

NA da hast Du Dir ja was vorgenommen....natürlich möchten mer noch a paar Bilder sehen...ist doch immer wieder interessant, was die anderen HVA Wemser so mit ihren Kisten treiben....und vielleicht schaut man(n) sich was ab oder holt sich a paar Ideen bzw. Denkanstösse....

Zur Dokumentation Deines Aufbau's würde ich einen neuen Thread eröffnen....im Bereich "Werkstatt-Technik"....da können mer dann alle mit lesen....


Ach ja zurück zur TE 610....ich bin ja mal gespannt wie lange der Lack hält....schaut aber gut aus....ist mal was anderes, als immer der Einheitsbrei...

Also erstmal vor allem wollte ich allen die hier im forum schreiben danken, insbesondere die die richtig ahnung haben

Also richtig Ahnung hat nur einer hier im Forum, bisher hat er sich noch nicht gemeldet, aber das kommt vielleicht noch.

Auf alle Fälle mal herzlich willkommen und Dein "Moin moin", was ich übrigens schon öfters hier im Forum gelesen habe, habe ich zum ersten Mal letztes Jahr in unserem Familienurlaub auf der Insel Föhr gehört.

Bist Du aus der Nähe der Insel oder sagt man von Hamburg aufwärts so?

Sespri

jop hab alles selbst gelackt... die nächsten Tage sind dann die Seitenverkleidungen dran...

ne also mein "moin moin" kommt aus bremer gegend hat hier alles was mit ostfriesland zu tun. sind viele hier die Plattdeutsch schnacken! (siehe Karte)

ja und ich denk mal nen Thread zum kompletten aufbau der husky werd ich machen wenn ich dann den Hobel fertig hab.

Greetz

Hey sieht schon net schlecht aus, freu mich schon drauf die fertig zu sehen, was du grad durch machst hab ich schon hinter mir, hab ca nen monat gebraucht (muß dazu aber sagen das ich den motor nicht zerlegt habe). kannst de dir ja mal angucken, hab nen viedeo bei Youtube reingestellt.Is keine 610er sondern ne 350er



http://www.youtube.com/watch?v=T8CLowZp2S4

Du kannst ja nen kommentar schreiben, bzw die anderen die es sich noch ansehen auch.
MFG