Husqvarna - Forum

Hallo Alle zusammen!
So hier wie im Herbst letzten Jahres angekündigt, das Ergebnis der Motorüberholung an meiner 510er SMR:

- Zylinder beschichtet und gehont
- neuer Kolben
- neue Kurbelwellenlager
- neues Pleulkit (neues Pleul + Lager)
- neuer Dichtsatz

Diese Teile waren nicht mehr viel wert, habe den Motor zerlegt gesehen und mir alles angeschaut!

Und zu guter Letzt: neuer Auspuff, Akrapovic Komplettanlage haxagonal (eingetragen )

So und jetzt bin ich ein paar Scheine ärmer und sitze wie auf heißen Kohlen und warte auf den Frühling, bin seit ich sie wieder habe noch nicht gefahren, aber der Motor hört sich gut an und die Akra klingt sau geil wie sich das gehört!



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Die Akra sieht ja mal richtig lecker aus!!! hat bestimmt ne stange geld gekostet oder??? wo hast den Dekor im RR-Style her???

gruß SMR-Fabi

ja die Akra war nicht gerade billig
Das Dekor hab ich bei "race - styles" machen lassen!

Was hat das gekostet, wenn man fragen darf?? Gerne auch per PM

Bringt die Akra unten 'raus g'scheit Druck ?

Frage:

Was hast'n für die Motorüberholung hingelegt...????
Selber gemacht...???

@Huskytuller
wieso sollte die keinen dampf haben von unten raus?
ich denke schon das die was bringt, dreht ja ganz anders von unten, hab mir beim Händler meines Vertauens Rat geholt (Arrow o. Akra?)
Der meinte es gibt nur eine die besser ist als ne Akra ---> Devil (aber leider nix für die Straße)
Und der DB-Eater fliegt eh raus...

Zum Kostenpunkt der Motorüberholung kann ich sagen die hat 1500,- nicht überschritten!
Und die Akra denke ich wisst Ihr ja was die kostet!

Tommi SMR hat geschrieben:
Zum Kostenpunkt der Motorüberholung kann ich sagen die hat 1500,- nicht überschritten!
Und die Akra denke ich wisst Ihr ja was die kostet!

hast nich mit dem gedanken gespielt dir n 530er satz zu gönnen

Tommi SMR hat geschrieben: Zum Kostenpunkt der Motorüberholung kann ich sagen die hat 1500,- nicht überschritten!
Und die Akra denke ich wisst Ihr ja was die kostet!

Ist scho a Stange Geld... puhhhhhhhh

Ja ne ordentliche Stange Geld!
Aber mit nem 530er Satz wäre ich glaub wesentlich teurer gekommen oder?

glaub 1200 rum kostet bei zupin der 530er zylinder mit racing kolben

wie viel km hatte dein mopped eigentlich runter wenn schon ne überholung nötig war?

Devil = Carbon Pötte = nix gut

@B_L
das musste mal bissl genauer erklären... Wieso sind denn Carbon - Pötte nix gut?

brechen zu schnell, natürlich nicht auf Straßenbetrieb bezogen, aber im Offroad kann das schnell passieren weil die Hülle sehr dünn ist, oder bei einem ungünstigen Sturz, frag den Rol4nd hier im Forum, der hat nen Devil

Die Laufleistung würde mich jetzt auch interessieren. Meine hat jetzt nicht ganz 50h runter. Der Händler meines Vertrauens empfielt jedoch bei so einer Laufleistung noch die Füße still zu halten. Überholung nicht nötig.

Nur fleissig Öl wechseln und Ventile prüfen...

Gruß Andreas.

Wer hat gerufen ?

Devil gibts auch in Titan (zumindest die Racing Anlage).

Das Carbon ist übelst zerfleddert, wenn das mal nen Knacks hat ist das wie eine Laufmasche. Da die gebraucht war, weiß ich nicht wie heftig der Stoß war, den sie mitbekommen hat. Es gibt Ersatzhüllen aus einfachem Carbon, Verstärktem Carbon oder Titan. Alles als Rep Kit incl Nieten und Dämm-Material, aber nicht billig. Aus dem Gedächtnis 180,- bis 250,- (schlagt mich nicht, wenn ich mich da jetzt um ein paar € vertue)

Gruß Roland