Husqvarna - Forum

Soll von nem Kumpel mal ne frage posten.
Er fährt eine SM 125 bj´05 und fährt sie halboffen. Was für ne Zündkerze muss er denn jetzt reinmachen, oder kann man die Standart 9er drinlassen. Also ich tendiere ja zu einer 10er, da seine jetzige seeeehr mitgenommen aussieht. Was meint ihr???

Gruß Knallkörper

Standard 9er halboffen.

Und wie schauts mit Umbedüsen aus? Nicht notwendig oder muss man da was verändern? Sry kenn mich nur bei den Neueren einigermaßen aus

Wegen einem Zündkerzenwechsel? Nein, natürlich nicht...

Beim entdrosseln schon. Emti hat dafür extra eine detaillierte Anleitung geschrieben, die im 125er Bereich immer ganz oben steht. Bitte da weiterlesen, wenn du das suchst.

Ach Gott ich hab gedacht da steht nur drin wie man sie komplett aufmacht... entschuldigung...aber danke für die Antworten

also wenn er sie halbaufmacht dann kann es schon sein das er umbedüsen muss!! eine leicht größere halt muss man aber halt ausprobieren was man brauch!!

mfg huskywredriver

Sollte man ne 10er Zündkerze reinmachen, wenn man ganz offen fährt?

In der WRE/SM wird ne NGK BR9EG verbaut
schaut man jetzt mal bei den Technischen Daten auf der Husqvarna Homepage kann man nachlesen, dass in einer WR/CR ebenfalls eine NGK BR9EG verbaut wird.
Daraus kann man schließen, da es bestimmt keine gedrosselte CR gibt, dass man die BR9EG drin lassen kann

10er im winter

fahre in meiner cr 125 auch eine BR9EG ist auch komplett offen!!!
habe in der letzten zeit sehr viel probleme mit NGK kerzen , hatt von euch jemand eine bosch platin kerze drin ??? die sollen ja unverwüstbar sein ???
wäre gut wenn mir mal jemand die nummer von der bosch kerze geben könnte ???

hallo,

ich habe bis jetzt immer nur eine NGK BR9EG benutzt und jetzt ist meine offen und es gab nie probleme mit der 9er da sie auch original verbaut wird...jetzt habe ich eine NGK BR9EIX Iridium verbaut da diese ja der hammer sein sollen...und bin sehr zufrieden...läuft schon allein im standgas noch viel ruhiger und auch beim fahren mit gehaltener drehzahl ist sie still...also kann ich nur empfehlen..

habe leider ein vierer pack bekommen und wollte eine als ersatz behalten daher habe ich noch 2 im angebot wenn jemand interesse hat... kosten bei ebay mit versand das stück 20euro, hier beim händler wollte er 30euro haben...ich habe sie übers die arbeit günstig bekommen.

Was willst dafür?

NGK Kerzen sind Mist im Zweitakter.
Von der 125er bis zur 360er habe ich die Erfahrungen gemacht, das die zu schnell verglasen.
Kann man zwar mit der Lötlampe wieder freibrennen, aber es nervt.
Bosch ist wirklich besser.

Genau das habe ich auch schon von Mofazeiten an festgestellt.
Warum das so ist, keine Ahnung.
Gibt's von Bosch auch derartige "Bonzen"-Zündkerzen?

und wie heist die bosch kerze die in die husky passt?

weiss net.. 10euro + 2 versand...habe aber auch nur 2 über okay....werde morgen mal die ngk 9er kerze in die bosch umschlüsseln lassen....

DENSO kerzen sollen doch mom.das beste auf dem markt an rennkerzen sein oder ???
die Denso kerze fahre ich in meinem hochgesüchteten pocket quad...mit 9ps

Jo wäre super wenn du da mal nachsehen könntest.
Nen 10er+Versand wär's mir zum Ausprobieren auch wert wenn's nix anderes gibt.

moin,

habe mal meine umrechnungstabellen auf arbeit etwas gequält und folgendes erhalten, Zündkerzen umschlüsslung für die NGK BR9EG.

NGK:= BR9EG
NGK Iridium= BR9EIX
Bosch= W3CC
Delco= R41XL
Champion= C61C
Denso= W27ESR-V
Denso iridium= IW27
Autolite= 4062

wer die beiden kompl.umschlüsselungslisten für alle Zündkerzen haben möchte 2MB = 1 x Excel Datei 1,83MB und eine PDF datei 176KB

was kostet so der versand pro kerze, die kann man doch in einem Briefumschlag stecken oder ?????

Naja ich denke schon, dass die in so ein braunes Kuvert mit diesem "Luftblaseninnenfutter" hineinpasst.
Einfach so würd ich die nicht versenden, da die Briefe ja doch relativ stark rumgeschmissen werden und man somit einen Isolatorbruch oder deartiges riskiert.