Husqvarna - Forum

Hey...

hab jetzt mal meinen Luftfilterkasten ein bissel bearbeitet!



Hab auch noch nen Supermoto Luftfilter von Twin Air...mal schauen ob der Hund dann ein bissel mehr durchatmen kann!

Hi

Toll, gefällt mir sehr gut.
Auch das goldfarbene Gitter, Top.

Habe meinen auch bearbeitet, mehr Schlitze mit neuem Gitter und so.

mfg umbro

wozu ist das gut

MarcO #113 hat geschrieben:wozu ist das gut

mehr/größere Löcher = mehr dreck + mehr Spritverbrauch

dadurch muss der Luffi öffter gereinigt oder gewechselt werden,

und das unterstützt die Wirtschaft !

find ich toll in der momentanen Lage...

die die hier noch gedrosselt rumfahren, brauchen das ja e nicht.

oder drossel rein = braucht keine löcher machen,weniger spritverbrauch und demnächst grün wählen.......


mfg umbro

"die die hier noch gedrosselt rumfahren, brauchen das ja e nicht."

ja....ja umbro!
so ist das mit den "Neidern"

aber nein, ich finde es sieht gut aus und jeder will immer nen Unikat Motorrad haben und ich hab wieder bei meinem, mit der kleinen Veränderung, dazu beigetragen!

mir gefällt es optisch auch sehr gut. ein foto im angebrachten zustand wäre auch nicht schlecht wie hast das so genau hinbekommen?

nach nem tag offroad wemsen kannst den filter den hasen geben. aber sieht ganz gut aus!

tja...nur mal gut das ich nie offroad unterwegs bin!!
aber son Filter kostet nicht viel....
wenn er den gewechselt werden muss!

naja...wie ich das hinbekommen habe:
zuerst dachte ich auch das es hammer schwer wird aber ging!
kann jetzt übertreiben und sagen das ich es mit ner CNC Fräse gemacht habe, aber es war viel leichter mit ner normalen Stichsäge!
und hat nicht länger als ne halbe Stunde gedauert...mit Schnittkanten schleifen....
das Gitter hat da schon deutlich mehr Zeit in anspruch genommen!

mehr/größere Löcher = mehr dreck + mehr Spritverbrauch

So einfach ist die Gleichung nicht mit diesem K&N fahre ich so spritsparend wie kein anderer mit seinem Originol-Lufi

Zitat:
mehr/größere Löcher = mehr dreck + mehr Spritverbrauch


So einfach ist die Gleichung nicht

Definitiv falsch sogar - wenn der Vergaser unverändert bleibt, eher weniger Spritverbrauch.
Weil mehr Sauerstoff = mehr Leistung, gelle ?!

Huskytuller hat geschrieben:


Weil mehr Sauerstoff = mehr Leistung, gelle ?!

Ah ja

Folglich ohne Luftfilter noch mehr Leistung da noch mehr Sauerstoff

Und das alles mit gleichbleibender Düsenbestückung

Sespri

Don't push me coz I'm close to the eeeedge ...

Huskytuller hat geschrieben:
Don't push me coz I'm close to the eeeedge ...

Na Tullerchen, Thema Argumentmässig voll reingeritten und Fremdsprachlich abzulenken versucht.....
Naja, bei 4000+ Beiträge kann schon mal`n Ausreisser dabei sein, auch für den Forumspezi, gelle....
Muss man nicht so eng sehen.

Wünsche trotzdem angenehme Nachtruhe....



Sespri

Klemens, wenns keinem gefällt, ich finde es schön. Müsste vielleicht etwas kleinmaschiger sein? Oder?
So in der Art hab ich es auch noch vor. Nach der Saison!

Grüße
Franky

Sieht jedenfalls geil aus und wertet die Husky optisch auf - wo haste das Gitter her !?

Schaut auf jedenfall juht aus!!!

danke für das Feedback...
also das Gitter hab ich spontan im Baumarkt gefunden, dachte mir das wird gut passen!
werd heut abend noch ein foto in zusammengebauten Zustand reinstellen!

Huskytuller hat geschrieben:

Zitat:
mehr/größere Löcher = mehr dreck + mehr Spritverbrauch


So einfach ist die Gleichung nicht

Definitiv falsch sogar - wenn der Vergaser unverändert bleibt, eher weniger Spritverbrauch.
Weil mehr Sauerstoff = mehr Leistung, gelle ?!

top tip ! läuft dann warscheinlich auch noch kultivierter...

naja....man merkt keinen unterschied obwohl ich nun auch nun Supermoto Sportluftfilter drin habe!
aber auf jeden Fall ist sie schon mal lauter und das Ansauggeräusch ist ganz schön für die Ohren!