Husqvarna - Forum

Hallo

Meine neue Husqvarna TC 250 hört sich wie ne alte BMW an.
Nur im oberen Drehzahlbereich.
Wir haben schon folgendes probiert um das problem zu beseitigen:

- Verschiedene Huaptdüsen
- Verschieden Nadelstellungen
- Schaltsensor abgeklemmt
- Entlüftungsschlauch geändert
- Vergaser komplett auseinandergebaut und geschaut( war aber nichts)
- Ölfilter getauscht

Allen Versuche haben keine Verbesserung weder eine Verschlechterung gebracht

Wir wissen nicht mehr weiter

bitte helft uns

weiss den keiner hilfe?????????? ??? ???

Da Du den neuen Viertakter meinst, kann es sein, das da noch niemand Erfahrung mit Defekten hat.

Man müßte die Geräusche mal hören.

Ein loser Kupplungskorb vielleicht ?
Wie hört sich eine alte BMW denn Deiner Meinung nach an ?

Ich glaub ne TC 250 fährt hier keiner weil die Teile zu neu sind. Das braucht erst seine Zeit bis die Teile verbreitet sind.
Aber von der Logik her würd ich ers ma den ZZ-punkt kontrollieren, Kerze, Kerzenstecker also den ganzen E-kram.
viel Glück

Jau,
Mülli

Hallo
Was ist genau das problem das der Motor nicht einen runden lauf hat im unteren bereich?
Versuchs doch mal mit diesen Einstellungen
Vergaserbedüsung Standard TC250
Hauptdüse 175
Leerlaufdüse 35
Düsennadel J8-10E1-52
Nadelposition 4 von oben
Nadeldüse P4
Einspritzdüse (Beschleunigerpummpe) 30
Luftregulierschraube 2 Umdr.offen

Bedüsungsvorschlag Rennsport
Hauptdüse 165
Lerlaufdüse 35
Düsennadel J8-10E1-52
Nadelposition 4 von oben
Nadeldüse P4
Einspritzdüse 35 -40
Luftregulierschraube 1,5 Umdr.offen

Wenn du die einsprizdüse ers Must du sie genau ausrichten das sie in die mitte im Ansugkanal nach föhrne Spritz
fiel Erfolg
Mfg Spinner ;)

Und noch was schau dir das Ventilspil mal an ich weis das es sein kann wen die Ventile zu fiel Spiel haben das die einstelplätchen rausfalen können
Und bei dem Auto.Deko schau dier den Seegerring auf der rechten seite des Auslasventil an es kan sein das es den Seegerring aus der Nut gedrükt hat habe ich auch schohn gehabt.
Mfg Spinner ;D ;) :P

der Vergser ist es zu 100% nicht, weil wir schon alle möglechen Einstellungen probiert haben. Einspritz... brauchen wir nicht erneuern da sie genung benzin einspritz( auch schon getestet.
wir haben jetzt mal die kompletten elektroteile bestellt und werden sie austasuschen.

Kupplungskorb kann es auch nicht sein; da es dann auch im unteren drehzahlbereich wäre.