Tach auch,
bin leider erst aus dem Notfall heraus auf Euer schickes Forum gestoßen und hätte folgendes Problem: Husky sm610e hat nach der Überwinterungsphase folgendes Wehwehchen: nach dem 3. Startversuch über den E-Starter fing sie fröhlich an, loszuboppern und nach einer Minute war der Ofen aus. Und war von diesem Zeitpunkt an nicht mehr anzukriegen. Bis an den Spritfilter (gereinigt) kam Sprit, Zündkerze ist aber trocken - und hat Funken (meiner Meinung nach zu wenig?)
Hat um Gottes Willen jemand eine Idee?
Im November lief sie noch astrein. Angesprungen ist sie zwar bisher immer nur mit gezogenem Choke ( ist das eigentlich normal ??? ) und ne Inspektion hat se auch grad hinter sich.
Vielen Dank im Voraus !
sm610e eine Minute das wars
Moderator: Moderatoren
- Rheingauner
- HVA-Neuling
- Beiträge: 3
- Registriert: 15.03.04 - 00:31
- Huskybrenner
- ...playin' different!
- Beiträge: 5388
- Registriert: 30.01.02 - 10:42
Re: sm610e eine Minute das wars
Na, das einfachste ist wohl erst mal die Kerze.
Ist vielleicht der Vergaser vom Ansaugstutzen runtergesprungen ??
Da würde ich drauf wetten....
Kenne viele Leute, die deswegen das halbe Mopped zerlegt haben. ;D
Ist vielleicht der Vergaser vom Ansaugstutzen runtergesprungen ??
Da würde ich drauf wetten....
Kenne viele Leute, die deswegen das halbe Mopped zerlegt haben. ;D
Ihr lacht über mich, weil ich anders bin,
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
- Rheingauner
- HVA-Neuling
- Beiträge: 3
- Registriert: 15.03.04 - 00:31
Re: sm610e eine Minute das wars
Das wär ja ein dickes Ding, die wurde bei der Inspektion im letzten Sommer ersetzt ( seitdem hab ich die Maschine übrigens erst :-/) Außerdem ist sie ja wiegesagt trocken. Den Stutzen hatte ich ab, er ist lediglich etwas porös. Aber ich besorg wohl trotzdem mal ne Neue...
- Huskybrenner
- ...playin' different!
- Beiträge: 5388
- Registriert: 30.01.02 - 10:42
Re: sm610e eine Minute das wars
Ich meine, das öfters mal beim kleinen Fehlzünder der Vergaser vom Ansaugstutzen runterspringt.
Das merkt man dann oft gar nicht.
Dann bleibt auch die Kerze trocken und nix läuft mehr.
Und ob die Kerze funkt oder nicht, sagt gar nix aus.
Die kann unter Druck trotzdem streiken.
Vor allem die NGK Dinger.
Das merkt man dann oft gar nicht.
Dann bleibt auch die Kerze trocken und nix läuft mehr.
Und ob die Kerze funkt oder nicht, sagt gar nix aus.
Die kann unter Druck trotzdem streiken.
Vor allem die NGK Dinger.
Ihr lacht über mich, weil ich anders bin,
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
- Rheingauner
- HVA-Neuling
- Beiträge: 3
- Registriert: 15.03.04 - 00:31
Re: sm610e eine Minute das wars
SIE LÄUFT !!! 
Muß gestehn, bin halt kein Profi-Schrauber, hab aber gedacht, so wild kanns nicht sein, hab mal den Vergaser aufgemacht und den Schwimmer gangbar gemacht. Kerze und Stecker werde ich aber trotzdem noch besorgen...gibts im Internet einen gescheiten Shop, wo man gut und günstig Teile herkriegt? Im Rheingau sind die Händler leider dünn gesät (besser ausgedrückt: zig Meilen entfernt)
Gruß und Danke - Heiko
Muß gestehn, bin halt kein Profi-Schrauber, hab aber gedacht, so wild kanns nicht sein, hab mal den Vergaser aufgemacht und den Schwimmer gangbar gemacht. Kerze und Stecker werde ich aber trotzdem noch besorgen...gibts im Internet einen gescheiten Shop, wo man gut und günstig Teile herkriegt? Im Rheingau sind die Händler leider dünn gesät (besser ausgedrückt: zig Meilen entfernt)
Gruß und Danke - Heiko