Husqvarna - Forum

Hallo

Eine Frage an die Husqvarna Spezialisten
Mir wurde eine TC 250 Bj.07 angeboten,habe keine Erfahrung mit den jetzigen Husqvarna MX Geräten.

In meiner Gegend laufen kaum welche.

Taugt das Gerät was ,oder eher Finger weg
Danke mal für die Info

mfg

Don't be afraid ...

Guck mal interessehalber wie sich die Husky's in nationalen oder noch besser regionalen MX-Serien so schlagen. Also bort, wo's nicht darauf ankommt mit dem meisten Geld den besten Fahrer zu ködern wie in MX 1 oder 2.

Weiß nicht, was es beispielsweise vergleichbar unserem MX Pokal oder Klassen darunter in Österreich so gibt.

Du wist merken, dass es wenige Huskys sind, da die Japsen und Orangenen den Hut auf haben.
Aber auch, dass sich die paar Huskies auch net schlecht schlagen, völlig konkurrenzfähig sind und wenn man mal mit den Fahrern spricht es keine totalen Bastelexoten sind, die ständig kaputt gehen und man keine Teile bekommt.

In Anbetracht dessen haste gute Chancen, ein gutes Bike zu nem geringeren Gebrauchtpreis zu bekommen. Warum das so ist?-> siehe vorgenannte Vorurteile

Hallo

Ja,Da hast Du recht ,auch bei uns in der MX Meisterschaft sind nur wenige Hus anzutreffen.
Alles voll mit den KTM,s und auch natürlich den Japsen ,obwohl ich sagen muss ,dass die Orangenen genug Probleme haben bzw.machen

Die Japsen laufen eigendlich sehr zuverlässig.

Kenne die Hus noch von früher ,da waren sie Top-Geräte.

Leider wurde es dann immer ruhiger um die Marke.

Habe schon über Ventilprobleme bei den TC 250igern gehört,bzw.dass sie schlecht anspringen,kann natürlich von den Ventilen kommen.

Man hört eben viel negative Sachen,aber von den guten Seiten spricht keiner,überhaupt wenn er selber nicht so er so ein Gerät fährt,darum hab ich mir gedacht ,ich frag mal direkt bei Euch Hus-Piloten nach.

mfg

Ventilprobleme sind ab den 2005er eigentlich keine mehr bekannt und das mit dem Anspringen lag eher an der miesen Übersetzung des Kickstarters. Diese wurde aber nach und nach auch verbessert, so daß du bei einer 07er eigentlich keine Probleme haben dürftest, wenn sie optimal eingestellt ist. Meinen 05er TC-Motor (im TE-Mantel) bekomme ich kalt mit dem Kicker überhaupt nicht an und warm klappts auch nicht immer. Aber durch den EStart bei mir gibts überhaupt keine Probleme, sie springt immer tadellos an.

Fazit: Mittlerweile sind die Doppelnocker sehr ausgereifte Motoren und von den Gerüchten ist nix mehr übrig geblieben.

Mein Händler sagt das 06-07 die besten Motoren waren. bei den neueren08 zb Schaltwalze (warscheinlich China Alu)geht schnell hin 09 ist die aus Stahl aber dafür halten die Ventilführungen nicht! bei 2 RR sind die runtergeflogen nach 3 h
nen Kolege Hat auch ne 06 RR und ch 70 h drauf und alles noch inOrdnung .

servus
mein spezl hatte ne 06 und das war ein dermaßen müder hobel-drama baby.
wenn dann ne ab 09 mit dem neuen motor.
mfg svener

hey ich habe auch ne tc 250 06, mit ner akrapovic anlage.
über die leistung kann ich mich eigentlich nicht beklagen(bei 74kg körpergew.)
mit nem gut eingestellten vergaser gibts auch keine probleme beim ankicken, beim 2. oder 3. kick springt sie i.d.r. an, wenn sie paar tage stand.
ich denke bei deiner auswahl solltest du auch dein gewicht beachten, ich denke bei 90+ wär ne 250er gut ausgelastet und eher ne 310 oder was größeres angebracht.

Svener hat geschrieben:servus
mein spezl hatte ne 06 und das war ein dermaßen müder hobel-drama baby.
wenn dann ne ab 09 mit dem neuen motor.
mfg svener

Neuer Motor ab 09 dann müsste ich ja ganz schön was verpasst haben!

10 ist das Stichwort!

ja ok ab 10

Was ändert sich da noch im motorenbeich ab den neuen modellen ? Hat wer ahnung