Kupplungshebel am Motor starker Ölverlust

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rätsch
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Kupplungshebel am Motor starker Ölverlust

Beitrag von rätsch »

Hallo,

wie kann ich das zerlegen? Muss ich da die Mutter oben abschrauben und dann einen neuen Abstreifring einbauen? Ich kann den Hebel ca. 2 mm hoch- und runterschieben ist das normal? Kann ich die Buchsen auch ohne den Motor zu zerlegen einpressen, wobei ich erstmal die Welle entfernen muss und das schaffe ich nicht vielleicht hat da ja einer ein Trick? Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen... ;-)

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MfG Rätsch
tomtom24
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Beitrag von tomtom24 »

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist das normal mit den 2mm (altmaerker hat da glaub ich mal was gesagt).

Ist ein Simmerring drin. Wenn Du die Druckstange aus der Kupplung ziehst kannste den Hebel nach oben abziehen und den Simmerring tauschen.

Falls das nicht korrekt ist bitte ich um Korrektur!!
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rätsch
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Beitrag von rätsch »

Der Simmerring ist noch drin und die Druckstange habe ich auch schon entnommen. Ich will da nicht gewaltvoll ziehen an der Welle nicht dass ich etwas kaputt mache :-(
Zuletzt geändert von rätsch am 12.07.09 - 22:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von tomtom24 »

schau mal hier:

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rätsch
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Beitrag von rätsch »

das kenne ich auch und da sieht es so aus als würde man die Welle einfach rausziehen können... Ist das wirklich so??? Nicht das dann etwas in den Motorraum fällt und ich steh da wie ein D...
Zuletzt geändert von rätsch am 12.07.09 - 22:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von tomtom24 »

Hm, wart lieber mal bis Dir das jemand genau sagen kann, ich habs noch nie zerlegt und daher weiss ich es auc h nicht 100%ig.

Gruß
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rätsch
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Beitrag von rätsch »

Ich habe auch nichts gefunden hier im Forum nicht mal im Werkstatthandbuch => muss wohl ein seltener Fall sein :-(
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Beitrag von tomtom24 »

mal den Händler deines Vertrauens gefragt?
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rätsch
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Beitrag von rätsch »

Habe ich gerade angerufen und er meinte "einfach rausziehen und vorher die Druckstange entfernen". Ich probier jetzt mal die Welle mit mehr Kraft herauszuziehen... ;-)
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Beitrag von rätsch »

So, ich habe ihn drausen :app1:
Da der Bolzen unten ein Bund hat muss ich hin mit dem Simmerring rausziehen, deshalb braucht man da mehr Kraft. Somit wäre das Thema auch erledigt :app2:

MfG Räääääääätsch
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Beitrag von tomtom24 »

perfekt, dann weiss ich auch aus der Praxis wies geht. Ist bei mir auch ziemlich latschig der Simmerring. Wer ich mal tauschen.

Gruß
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