Husqvarna - Forum

Servus !

Sorry - aber mußte einfach diesen etwas reißerischen Fred-Titel wählen, denn :

Beim heutigen 1. Lauf zum Griechenland-GP der Enduro-WM entschied Antoine MEO auf seiner TE 250 klassenübergreifend nicht nur sage und schreibe 7 Sonderprüfungen für sich, sondern war auch in der Summe aller Wertungsprüfungen klassenübergreifend um mehr als 1 Minute schneller als z. B. Aubert, Salminen, Ahola und Co. !

Also, ohne Übertreibung: W-A-H-N-S-I-N-N !!!




Mit evolutionärem Gruß Huskytuller

P.S.: Übrigens - der gute Antoine bleibt uns mindestens noch 2 Jahre erhalten (klick)...

Dann muß ich meine zwofuffziger doch gegen ne Neue eintauschen...

Der Meo war auch am zweiten Fahrtag der schnellste Fahrer - hat quasi an beiden Tagen das Championat gewonnen.

E1-Weltmeister wird er diese Saison zwar höchstwahrscheinlich (Ahola hat zu viel Vorsprung und ist mittlerweile zu ausgeschlafen ) nicht mehr werden, aber kommende Saison wird es schwer werden an ihm und seiner TE 250 vorbeizukommen ...

Ich meine, die kommende Husqvarna-Motorrad-Generation ist absolut und mindestens auf Augenhöhe der Konkurrenz !


Gruß Huskytuller

Das Teil ist zwar gut und meiner alten 250er um etliches überlegen (merkt man schon im Stand und beim Fahren extrm deutlich), aber der fährt das neue Moped schon das ganze Jahr. Die Leistung hängt m.E. mehr mit persönlicher Vorliebe für das Terrain und Tages-/Wochenends-/Monatsform zusammen als mit dem (sehr geilen) Moped, vorher war Ahola auch mit genau dem gleichen Material auf beiden Seiten schneller.

MfG Stefan

Ja, komm' schon - er war an beiden Tagen schnellster aller Fahrer ...
Will damit auch nur sagen:

Die Zukunft bei Husqvarna hat wirklich begonnen !

Schön, dass mal wieder Jemand auf Huski WM-Läufe gewinnt...

Schade aber eigentlich, dass das nicht allzu aussagekräftig ist, ich möchte nur an "Paule" (Edmondson, die Red.) erinnnern, der auch regelmässig schnellster aller Klassen war; und zwar mit ner 125er Kreissäge!!

Tja...ICH wusste schon immer, dass Hufos das Maß aller Dinge sind!

Hufos sind 125er!

Eben!

ich möchte nur an "Paule" (Edmondson, die Red.) erinnnern, der auch regelmässig schnellster aller Klassen war; und zwar mit ner 125er Kreissäge!!

Sischa, sischa ...

Was mir einfach an Meo und seiner TE 250 so imponiert ist, wie sich anscheinend beide im Laufe der Saison entwickelt haben.

Am Anfang war regelmäßig noch von Ahola in die Schranken gewiesen worden, im Vergleich zu allen Fahrern im Schnitt vielleicht der 10t schnellste.
In Mexiko dann der erste Doppelsieg in der E1 - zwar arschknapp, aber egal.

Und nu' - eine einzige Demonstration in Griechenland. Sogar den Prolog am Freitag hat er gewonnen.

2010 führt der E1-Enduro-Weltmeistertitel nur über Antoine Meo bzw. Husqvarna TE 250.

Und 2011 dann in die E2 ...


Mit optimistischem Gruß Huskytuller

P.S.: Bin schon heiß d'rauf wie Bolle, die 2010er-Mühlen im Herbst mal zu testen ...

Don hat geschrieben:Eben!

ich möchte nur an "Paule" (Edmondson, die Red.) erinnnern, der auch regelmässig schnellster aller Klassen war; und zwar mit ner 125er Kreissäge!!

Sorry Don, hab den Fred davor nicht gelesen...

Genau-die Zukunft ist jetzt weiss-rot oder rot-weiss? und nicht mehr Kurbis-obwohl meine ja weiss-blau ist siehe Oldie/Klassik-Ecke

Gruss
Jürgen

Warum sollen seine gute Zeiten am Fahrzeug liegen? ICh geb nur ma zu bedenken dass Knight jetzt Kawa fährt... Und immer noch vorne dabei ist

Gangbang hat geschrieben:Warum sollen seine gute Zeiten am Fahrzeug liegen? ICh geb nur ma zu bedenken dass Knight jetzt Kawa fährt... Und immer noch vorne dabei ist

Hä ? Irgendwie 'ne kleine Themaverfehlung, oder wie ?

Der Knight is' mit der BMW beschissen gefahren, weil sie beschissen zu fahren war. Verstehe ich Dich richtig, daß Du daraus schlußfolgerst, seine BMW wäre 'ne Granate gewesen ?

Meo hingegen wird mit der TE 250 immer schneller bzw. ist z. Zt. der schnellste. Und glaub' mir, der konnte auch schon letztes Jahr Motorrad fahren ...
Und wenn Du der schnellste aller Fahrer bist, muß bei dieser Fahrer-Leistungsdichte Dein Mopped eine Granate sein !


Gruß Huskytuller

Huskytuller hat geschrieben: Und wenn Du der schnellste aller Fahrer bist, muß bei dieser Fahrer-Leistungsdichte Dein Mopped eine Granate sein !

Stimmt!

Und wenn die Karre dann noch perfekt zu deinem individuellen Fahrstil passt, wirst du unschlagbar!

ein großteil liegt am fahrer aber auch am Moped. Wenn ma gut fahren kann und ein beschissenes moped hat wo nich vorwärts kommt oder beschissen zu handeln ist kann der beste fahrer nichts ausrichten. die beiden faktoren müssen einfach passen so wie in dem fall eben

Hallo,

der Fahrer ist meiner Meinung nach der entscheidende Faktor, aber bei der Leistungsdichte ist das Motorrad vielleicht doch entscheidend.

Hatte vor zwei Wochen die Gelegenheit verschiedene Motorräder zu Testen.
Das waren Kawa 125 KX mit Tunig Zylinderkopf ca. 8 Jahre alt, Suzuki 250RM 4Takt ca 2 Jahre, KTM 450 EXC 2010, 125 EXC 2010, eine KTM 525 Motocross 2 Jahre alt, da ich ein Hobbyfahrer bin der erst vor kurzem wieder angefangen hat zu Fahren gab es für mich extreme Unterschiede in den Rundenzeiten.
Mit der Kawa bin ich gar nicht zurechtgekommen, zu Spitze Leistung, alle anderen waren relativ gut zu Fahren, die 525 war wie ein Traktor und sehr kontrollierbar. Am besten bin ich mit der 125/450 EXC zurechtgekommen.
Und mit meiner TE450 Bauj. 2005 komme ich auch sehr gut klar.
Das meine Erfahrung, bei Profis wird das ähnlich sein, je nach Vorliebe ist der eine mit einer 250er oder 450er schneller.

Gruß Sven