Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

bin neu hier und hab gleich mal eine Frage an euch.

Seit heute Morgen springt meine Husky nicht mehr an
Gestern ist sie noch einwandfrei gelaufen.
Folgendes Problem: Wenn ich die Zündung einschalte blinkt in der Instrumentenanzeige die grüne Kontrollleuchte für den "Getriebeleerlauf".
obwohl ich den Leergang eingelegt habe.
Jetzt habe ich in der Betriebsanleitung gelesen das hier ein Problem mit dem Einspritzsystem vorliegen soll??? Hatte das gleiche schon mal vor einer Woche, da habe ich einfach die Zündung ein und aus gemacht und schon gings wieder, doch jetzt leider nicht.
Was meint ihr, liegt hier wirklich ein Problem vor oder soll ich einfach mal
die Batterie ab- und wieder anklemmen???

Gruß Flo

Vielleicht mal die Kupplung ziehen beim starten

Scherz beiseite,vielleicht ist ja der Geber kapputt,war doch so das man Kupplung ziehen muss das die 610 angeht?!

Ansonsten mein nächster Tip Händler!!! wenn noch Garantie drauf ist,

Groß Wince

Hallo Flo_610,

Seitenständer! Vielleicht hängt der Schalter!

Gruss
inkommpartybell

sie hat die letzten tage nicht vielleicht beim anlassen ein paar zuckler mehr gebraucht? bei mir war auch ma der anlasser hinüber.

Danke schon mal für die Antworten, werde ich jetzt gleich mal ausprobieren das mit dem Ständer.

@wince: Kupplung muss man ziehen das stimmt, hab ich aber gemacht

@doogie: nein sie ist ganz normal angesprungen

Flo_610 hat geschrieben:Jetzt habe ich in der Betriebsanleitung gelesen das hier ein Problem mit dem Einspritzsystem vorliegen soll???

In der BA steht zweimal schnelles Blinken, wenn eine Störung im Einspritzsystem vorliegt. Ich nehme an, daß es dann auch daran ist und du deinen Händler aufsuchen solltest. Summt die Benzinpumpe wenigstens bei der Aktivierung der Zündung? Ansonsten läßt sich als Laie bei einer Einspritzung nicht viel richten. Nur dein Händler kann den Fehlerspeicher auslesen.

inkommpartybell hat geschrieben: Seitenständer! Vielleicht hängt der Schalter!

Die SM610IE hat keinen Schalter am Seitenständer, der klappt dafür automatisch ein.

Stimmt, das mit dem Ständer wars nicht.

@Molle: ich musste mit bedenken feststellen, das die Benzinpumpe beim aktivieren der Zündung auch nicht mehr summt, was ist da los??

Mmh, entweder die Pumpe selbst oder die Steuerung. Check mal den Kabelverbinder unterm Tank zur Benzinpumpe und die Sicherungen. Du könntest dich noch mit dem Schaltplan vertraut machen und messen, ob Spannung an dem Kabelverbinder kommt, wenn du die Zündung aktivierst. Hast du noch Garantie? Wenn ja, Finger weg und nur den Händler machen lassen!

Also Garantie hab ich noch bis Mitte nächsten Jahres.
Ich check jetzt nur mal die Kabelverbinder und die Sicherungen, sollte ich da nichts sehen, bring ich sie einfach zum Händler.

Mann möchts kaum glauben!

Folgendes: hab heute alle Verbinder, Sicherungen etc. kontrolliert, nichts gefunden, dachte mir schon sch... muss ich also doch zum Händler. Verkleidung wieder rangeschraubt, Schlüssel umgedreht und siehe da, sie ist wieder angesprungen
Scheint wohl irgendwo ein kleiner Wackler oder sowas drauf gewesen zu sein, Gott sei Dank, da hab ich mir einen langen Weg erspart.
Danke nochmal an alle für die Tips!!!

Scheint wohl irgendwo ein kleiner Wackler oder sowas drauf gewesen zu sein, Gott sei Dank, da hab ich mir einen langen Weg erspart.

Es ist dir klar, dass solche Effekte damit normalerweise nicht erledigt sind

Gruß,
Eberhard