Husqvarna - Forum

Hallo an die Spezialisten,

habe die Maschine seit 4 Wochen und war am WE im Industriegebiet zum driften üben. Plötzlich fing sie auf dem Weg nach Hause ( ca. 2KM ) an zu stottern, so als ob der Sprit alle wär. Umgeschaltet auf res. aber wurde nicht besser. Ungefähr 1 KM weiter an der nächsten Ampel war der Motor viel lauter als sonst..... auf dem letzten Kilometer wurde es dann immer lauter. Zuhause dann das Malheur:

1.Öl lief aus dem Kupplungsdeckel ( oberste Schraube )
2. Schraube war durchgedreht ( vorher definitiv fest )
3. bei ausgesch. motor mit gezogenem Deko-Hebel klackern beim ankicken

Vom Vorbesitzer wurden 500 km vorher Ventile u. Steuerkette gewechselt ( hat er selbst gemacht , RG liegt vor )

Hat vielleicht jemand spontan eine Idee ??? Oder einen E-Motor ???

wie Immer: zerlegen und gucken ! kann man per ferndiagnose nie sagen...

der motor ist tatsächlich simpel aufgebaut...

dr.-hasenbein hat geschrieben:wie Immer: zerlegen und gucken ! kann man per ferndiagnose nie sagen...

der motor ist tatsächlich simpel aufgebaut...

Ist wirklich sehr einfach!!

OK, hatte heute mal den Tank runter aber....... ich glaub das is nix für mich. Das letzte woran ich geschraubt hab war ne luftgekühlte cr 500, aber das ist schon ewig her ! Ich weiß auch nicht wo ich anfangen soll.

Kommt vielleicht jemand hier aus der Nähe u. hat Lust das zu übernehmen ?

***Langenfeld, 40764 zwischen D´dorf u.Köln***

Würd ich gerne machen aber du wohnst mir leider zu weit weg!

Außer du bringst mir die Kiste aufm Hänger!!

Hallo,

kommt denn keiner hier aus der Nähe und hat Lust den Motor zu prüfen und zu machen ???

Update: ALLES LÄUFT WIEDER !!!

Hat sich dann doch noch jemand erbarmt der sich etwas auskennt !

Das Geräusch kam von der Steuerkette und war recht schnell behoben.

tomgoose hat geschrieben: Das Geräusch kam von der Steuerkette und war recht schnell behoben.

Was genau war es denn??? Erzähl mal, wollen doch net dumm sterben...

So wie ich das gesehen habe ( hab ja nur zugeschaut )
war der Steuerkettenspanner fast rausgedreht und die Kette war dadurch sehr locker.

Dann noch die Schraube gegen eine 4mm längere ersetzt, da die eingesetzte zu kurz war und noch ne neue Dichtung rein.

Danach hörte sich wieder alles an wie vorher..... laut aber normal !