Husqvarna - Forum

hi leute ich bin neu hier und ich fahre momentan noch eine MZ sm 125 mit 15 ps...hab schon über 1000 euro ringesteckt...aba mitlerweile wird mir das teil zu langsam...und ich würde mir gerne ne husky hollen...

könnt ihr mir vllt verraten was man beim gebraucht kauf so beachten muss...


danke schon im vorraus...

von mir ein NEIN, wenn du nichteinmal mit der suche klar kommst kannst niemals nen hund bändigen!

5sekunden suche:
http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... checkliste

seit doch nich so gemein zu unserem Neuling
er kennt sich hier ja noch nich so gut aus wa

er kennst sich nicht im forum aus?

5sekunden google, erstes ergebins!
http://www.google.de/search?hl=de&safe= ... uche&meta=

drück doch mal ein auge zu dafür weiß ers jetz

Hatte auch erst ne MZ SM n jahr lang ... und hatte dann einfach kein bock mehr auf 4 takter und elektrische drossel und den ganzen schmarn ...
Jetzt hab ich seit fast nem jahr die husky ... und bereue es nicht ....
Nur wenn du legal gedrosselt fahren willst dann musst du selber wissen ob für dich der doppelt so hohe sprit verbrauch , der öl verbrauch und alles lohnt ...

danke erstmal für die antworten...

@88888888 :denkst du ich bin blöd oder so man ! ich habe mir schon 2 motorräder gekauft auserdem lerne ich diesen beruf...ich weiß wohl worauf es ankommt beim gebraucht kauf...aber ich wollte von euch husky fahrern gerne die macken und schwäschen der husky 125 sm wissen um beim kauf auf diese achten zu können...verstehst du..


und das mit dem drossel kramm..ich weiß das klingt jetzt totall bescheuert in manchen augen aber ich fahre schon seitdem ich den a1 habe ungedrosselt... und ich wurde auch schon erwischt..i´mir ist zwar nix passiert aber ch weiß schon wecheln risiko ich mcih da aussetzte und mir ist es wert den mehr sprit und das öl zu bezahlen um einfach mal fast 3mal so viel ps als jetzt zu haben...


und ich kan die husky auch bändigen...glaubt mir ich bin hier nicht irgend son futzi der nur erzählt und so ...also behandelt mich bitte auch nicht so !

würde dir gerne helfen, aber mir ists zu anstrengend die ganzen rechtschreibfehler zu korrigieren.
halte dich bitte an die forenregeln!

grüße vom mod

Naja... strachholz hat dich damit verteidigt, dass du dich no nit so gut auskennst...
aber jetzt schreibst du an 8888 ja das du nit blöd bist... also hättest ja die forensuche doch benutzen können oder google...

naja makken haben eig alle mopeds die gleichen
sie sollte nit durchgerostet sein... motor sollte vorhanden udn funktionstüchtig sein
papiere usw...
es is halt ein 2takter und da du nie weißt wie ihn dein vorfahre gefahren hat weißt du auch nicht wie stark der kolben bzw zylinder schon gebraucht ist... es sei denn er hatte vor kurzem alles erneuert... darauf würde ich achten:D

naja makken haben eig alle mopeds die gleichen
sie sollte nit durchgerostet sein... motor sollte vorhanden udn funktionstüchtig sein
papiere usw...
es is halt ein 2takter und da du nie weißt wie ihn dein vorfahre gefahren hat weißt du auch nicht wie stark der kolben bzw zylinder schon gebraucht ist... es sei denn er hatte vor kurzem alles erneuert... darauf würde ich achten

bieler, das weiß er doch, er is ja ned blöd

ich denke wenn es gravierende mängel geben sollte, dann müsste man sie wohl auch leicht mit der sufu finden, oder nicht?

oh man ihr seit ja noch pingeliger als die im mz forum...^^

meine fresse ey ich wollte einfach nur die schwachpunkte der husky wissen...aber wenn mich hier keiner für voll nimmt nagut dann nicht !

ps: die rechtschreibfehler kommen daher das ich eine gebrochene hand habe und nicht sehr gut schreiben kann momentan...und weils schnell gehen muss vertippt man sich auch mal!

Schwachstellen speziell bei diesem Moped wären mir nicht bekannt.
Einfach alles checken wie bei jedem anderen Gebrauchtmotorradkauf auch.
Wichtig bei diesen Sägen ist natürlich, wie lange Kolben, Motorlager usw. bereits verbaut sind und mit welcher Leistung die Kiste bewegt wurde.
Sonst kanns sein dass du billig eine bekommst, dann aber erstmal einige hundert Euro in eine Motorrevision stecken kannst, weil die Kiste dank mangelnder Kompression nur noch 70 läuft..

danke das wa die antwort die ich mir erhoffte...^^


das mit dem kolben,zylinder,kurbelwelle etc. will ich folgendermaßen lösen...ich hab mir schon ein paar bei mobile anguckt und ich werde mir den eine hollen mit generallüberhollung mit belg...momentan ist soeine drinne...

was sagt ihr zu dieser hier ?! ich finde das ist ein gutes angebot...

sieht ganz geil aus.....aber sportauspuff eingetragen? dan gia,ne?

Naja weder 34PS noch ein offener Krümmer sind eingetragen bzw. eintragungsfähig.
Der Gia ist auch nur mit der 80er-Drossel die meistens eh nicht mitgeliefert wird und bis einschl. Baujahr 06' zugelassen.
Die neuen Verschleißteile sind natürlich nicht schlecht, dürfen aber nicht täuschen.
Das Ding kann nämlich auch so abgefackt gewesen sein, dass die Teile nun zwecks besseren Verkaufschancen eingebaut werden mussten.
Optisch schaut die auf jeden Fall gut aus, der angerostete Krümmer ist normal.

Schaut doch garnet übel aus der Hobel
Technisch scheint se ja einwandfrei zu sein, da haste erstma deinen Spaß dran und kannst se getrost en paar Jährchen fahren ohne viel reinstecken zu müssen
Nur ist das Moped meiner Meining etwas überteuert!
Bj 04 und knappe 20.000 km...dafür würde ich im Leben keine 2.590€ mehr zahlen!
Ich hab mir auch vor kurzem eine sm 125s Bj 06 mit 17.100km zugelegt.
Die war Technisch ebenfalls auf einem Top Stand: Motor komplett überholt (vor 400km), neuer Kettenkit (200km), hinten und vorne neue Reifen, Bremsscheiben und -beläge!
Der ganze Spaß hat mich dann mit Anlieferung 2.500€ gekostet^^
An deiner Stelle würde ich lieber noch eine Weile warten bis mal wieder eine billigere Maschine auf dem Markt auftaucht.
Ist aber letzten Endes deine Entscheidung was du kaufst.

hallo Ossi189,

hmmm.....muss ich noch mehr schreiben ???

suchst noch oder nicht mehr ????

das ende deiner suche steht in meiner garage und glänzt vor sich hin.

Hi


also ich kann nur sagen das du dich richtig entschieden hast.
Ich sag dir mal kurz wies mir ergangen ist mit meiner Husky 03 SM.

Ich hab sie damals im März 2008 gebraucht gekauft.
Sie hatte 17.300 km und war eig sehr gut gepflegt.
Er hat gesagt bei 7.000 hatte er fresser und der Kolben
wurde erneuert und der Zylinder gehohnt.Insgesammt wollte
er 2.500 und machte mir noch TÜV neu mit drossel eintragen usw.
Dazu sagte er dass er sie ca 10.000 km offen fuhr und auch im Winter.
Ich hab sie so gekauft handschlag hat gepasst.
Was bisher kaputt ging:
Vorweg geb ich zu das ich von anfang an (viele werden mich jetz hassen)
mein Moped nicht gerade 1a behandelt habe mit warmfahren und so.

Bisher musste erneurt werden:
Bremsen vorne hinten mit scheibe
Kupplungszug
Tachowelle(such ich immer noch wie n verrückter danach)
Reifen ist ja normal
und einmal beide O-Ringe vom Zylinderkopf.
Bis ich das gemerkt hab bin ich sie vielmals bis zum überhitzen gefahren

Also ohne reifen sagen wir ca 200 € grob geschätzt.
Bin sie auch schon offen gefahren ich kann nur sagen Top gerät

Sonstige sachen wie ölwechsel und so fallen ja immer an....



Falls du noch fragen hast meld dich

Gruß Alex

Achja nochwas vorm kauf hat man mir immer gesagt 2 takter die fressen
und so aber für den besseren sound plus das giftigere gas und dazu noch den 2 takter geruch (ich liebe ihn xD) soll er gerne mal fressen was bei meiner immer noch nicht passiert ist....

@ pattex..ich hab dir schon etliche mails geschriebn aber du antwortest nie..!
was willst du denn haben???

wo hast du die denn hin geschickt ??

e-mail postfach nix und bei icq auch nix...