Husqvarna - Forum

Hallo
Habe gestern rumtelefoniert wegen nem ordentlichen Dämpfer für meine 08er SMR 510.Wird wohl nen Arrow aus Alu für 349€.
Aber zwei mal kam die Frage "Sie sind doch wohl nicht mit dem Originalpott und der offenen Leistung gefahren oder? "Ich sagt doch !!!
Angeblich sei es nicht gut wegen der Hitzeendwicklung durch den zuhen Auspuff durch den Kat.Der Motor wird zu heiß und die Auslassventile nehmen Schaden.Hm Ist schon irgendwie einleuchtend .
Fährt einer von euch in der Kombination (offene Leistung mit Seriendämpfer ) rum ? Oder kennt sich einer aus und kann beurteilen wie dramatisch das wirklich ist?

Hab mir auch die Woche einen Arrow für meine 08 SM510R gegönnt und muss sagen, das Teil ist genial. Passt super, ist leicht und sieht Hammer aus. Hab die Titanversion bei ATI gekauft. Zu dem originalen Endschalldämpfer kann ich nur sagen, dass er bei mir im hinteren Bereich ausgeglüht ist...kein gutes Zeichen, da kann die Hitze wohl nicht recht weg...das ist mit dem Arrow aber mit Sicherheit anders

Hy
Welchen genau hast du gekauft.Weil für die 08er Modelle immer nur für TC beisteht.Passen müßten die aber auch.

@korallenblau: sind die selben ob sm oder tc ist hier in diesem fall egal.

Hab die Titanversion bei ATI-Bike für 385 € gekauft. Hier mal die Artikelnummer AR-75049TT1. Passt an die SMR, da die TC die gleiche Krümmer hat.

Der DB-Killer ist mit einem Sprengring befestigt und problemlos zu entfernen

Man ist des ein Leckerbissen die 08er mit dem Titan Arrow! Da würd ich meine 610 gerne eintauschen!

Stimmt
Sieht top aus.Hab mir gerade den aus Alu für 315€ bei Ati bestellt.Da ich viele Trainings und dies Jahr auch mal endlich in Mirecourt fahre reicht mir der aus Alu.Da ärgert man sich nicht so wenn beim Sturz mal was kaputt geht.

Ist ein gutes Argument, aber so hoch ist der Aufpreis für Titan ja auch nicht und ich mach auch immer einen Auspuffschutz ran.

Ehrlich gesagt hab ich mir dein Bild grad nochmal genau angesehen wegen der Titanoptik.Sieht schon um Welten besser aus
Was du jetzt noch brauchst ist ne 5 Zoll Felge.

Sagt mal ihr müsst doch die Anschlagplatte schon aus der Einspritzung haben, wie habt ihr die Gaszüge gelöst, die sind so seltsam gekontert und im Weg wenn man die Platte raus schrauben möchte.

Gruß Felix

felro hat geschrieben:Sagt mal ihr müsst doch die Anschlagplatte schon aus der Einspritzung haben, wie habt ihr die Gaszüge gelöst, die sind so seltsam gekontert und im Weg wenn man die Platte raus schrauben möchte.

Gruß Felix

Ist einwenig fummelei, den Bogen mit einer kleinen Grip Zange halten, wenn die Konterung weit genug gelöst ist, lassen sich die Züge aushängen
Die zwei Schrauben unbedingt wieder mit Schraubensicherung "einkleben".

Bin schon auf der Suche nach einem 2. Felgensatz mit ner 5 Zoll Felge hinten...nicht so einfach was zu finden, was nicht ein Vermögen kostet

bei den Gebrauchtpreisen kannste och neue Ringe kaufen...

Hat die Arrow Tüte eigentlich ne ABE
Will auch sowas haben

Eben
Felgenring kaufen und außermittig einspeichen lassen!!
Dann passt auchn 160er oder 165 er Slick und der Reifenwärmer passt auch noch dazwischen.

@ Repsoler
Tüv????? Natürlich nicht .
Aber auf der Seite von MBS Schmidt gibts für die 510er auch Dämpfer mit
EG Zulassung glaub ich

Der Arrow hat keine ABE, mit DB-Killer hat das Moped dann 94 db. Wichtig für die Strecke, alles andere ist egal