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an die 2T tuner ...
Verfasst: 11.09.10 - 13:45
von dr.-hasenbein
will das einfach mal ohne Worte posten:
so, wer baut schon mal los ?
dachte immer 2 Takt und Turbo funktioniert nicht, aber siehe da.
Verfasst: 11.09.10 - 14:09
von fat toni
eigenbau oder wie?

sieht ja echt heis aus das teil. bist schon mal probegefahren damit??????

was isn das für n turbo? bzw. wo war der früher mal verbaut.
Verfasst: 11.09.10 - 14:42
von dr.-hasenbein
Basis ist ein Minarelli AM6 Motor (50cmm)
Verfasst: 11.09.10 - 16:54
von bigsmile
Gehen tuts, aber macht es Sinn?
Da treten halt Probleme auf wie Hitzestau und der Resonanz Auspuff funktioniert doch dann auch nicht mehr so wie er soll.
Außerdem schließt du ja den Zylinder ja nicht. Wenn der Turbo druck aufbaut hauts die ganze Scheissse wieder unverbrannt in Auspuff.
Verfasst: 11.09.10 - 17:35
von sespri
Das sieht ja ganz durchdacht aus
Resonanzauspuff dient ja dazu mittels Druckwelle das Frischgas, welches bereits im Auspuff ist, wieder zurückzuschieben. Brauchst ja so beim Turbo nicht. Wird wohl so wie ein Diesel funktionieren, wo der Luftstrom auf Dauerdurchzug steht. O.k. hier ist es halt ein Haufen Gemisch welches dann halt unverbrannt rausgeht, aber optimaler Verbrauch wird ja hier nicht das primäre Ziel sein. Ich sehe eher das Problem, dass sich dieser Haufen im Auspuff entzündet und die Birne zum glühen bringt.
Ich würde die Birne nicht so gross wählen, das Ansprechverhalten des Turbos wird sich durch ein kleineres Auspuffvolumen sicher verbessern.
Ein Rohr, welches gross genug ist um die Gase zu entspannen und dann mit gleichmässigem Durchmesser zum Turbo hin.
Aber nochmals, ist das ein Kit oder alles selber gemacht??

Braucht ja auch die entsprechende Infrastruktur dazu...
Sespri
Verfasst: 11.09.10 - 18:30
von bigsmile
So weit ich weiß alles selber gemacht
Wobei sowas doch sinvoller ist
http://www.zweitakte.de/modelle/Motoren ... %20500.htm
Verfasst: 11.09.10 - 21:16
von Don
Das ist nichts neues.

Da gab es mal jemand, der aus seiner 80er stramme 40PS geholt hat mit Turboaufladung. Allerdings musste mir das jetzt mal ohne Quellenangabe glauben, es stand irgendwo in den Weiten des WWW.
Grundsätzlich ist mir egal, ob und mit welchem Aufwand das geht, denn ein 2T Motor lebt von seiner Spritzigkeit, und die geht in jedem Fall mit der Aufladung ein Stück weit verloren. Ist nix für mich.

Verfasst: 12.09.10 - 08:55
von kamikazeracer
jo, wie der don schon sagt, turbo im 2takter... die idee hatten schon einige
trotzdem find ich solchen bastlereinsatz super

Verfasst: 12.09.10 - 12:06
von dr.-hasenbein
ist der Geschwindigkeits-Weltrekord-Motor in der 50ccm Klasse...

Verfasst: 13.09.10 - 14:15
von fat toni
da hat doch kreidler mal nen rekord aufgestellt. mit ner 50ccm maschiene glaub die hies zigarre oder so. die mein ich war auch mit nem turbo versehen. hat damals 210km/h gemacht dat ding
Verfasst: 13.09.10 - 15:29
von AWeSomE
ich meine mal ein video mit ner vespa gesehen zu haben die auch nen turbo drin hatte...aber is auch schon etwas her...

Verfasst: 16.09.10 - 12:41
von Assasine
AWeSomE hat geschrieben:ich meine mal ein video mit ner vespa gesehen zu haben die auch nen turbo drin hatte...aber is auch schon etwas her...

Das hab ich auch gesehn! Das war doch aufm Rollenprüfstand und am Ende noch ne Fahrt auf der Straße, oder?
Verfasst: 16.09.10 - 13:25
von AWeSomE
Assasine hat geschrieben:AWeSomE hat geschrieben:ich meine mal ein video mit ner vespa gesehen zu haben die auch nen turbo drin hatte...aber is auch schon etwas her...

Das hab ich auch gesehn! Das war doch aufm Rollenprüfstand und am Ende noch ne Fahrt auf der Straße, oder?
ja, also auf der strasse ist er auf jeden fall gefahren...
Verfasst: 17.09.10 - 20:18
von regulatedpower
Verfasst: 17.09.10 - 22:02
von Huskybrenner
360er Turbo wäre mal was.
Oder die Husky Proof mit Turbo.
Die würden garantiert gekauft.
