Husqvarna - Forum

hi ich möchte gern meine kupplungsfedern wechseln habe jetzt den gehäuse deckel auf der linken seite in fahrtrichtung demontiert.nun meine frage dachte das die kupplung direkt da hinter sitz dort ist aber die zündung verbaut.die zündung ist mit einer m16er mutter fest geschraubt.
sitzt die kupplung dahinter oder hab ich mich vertan?

Modellangabe nicht vergessen, wir sind keine Hellseher

Aus einem anderen Fred hab ich ersehen können das du eine sm610s fährst
Und die hat die Kupplung rechts

also, ich hatte bisher bei jedem moped auf einer seite die kupplung und auf der anderen die zündung. wenn man ein bisschen ahnung hat, sieht man das auch. außerdem kannst du gucken, wo die kabel aus dem motor kommen......

querdenker23 hat geschrieben:hi ich möchte gern meine kupplungsfedern wechseln habe jetzt den gehäuse deckel auf der linken seite in fahrtrichtung demontiert.nun meine frage dachte das die kupplung direkt da hinter sitz dort ist aber die zündung verbaut.die zündung ist mit einer m16er mutter fest geschraubt.
sitzt die kupplung dahinter oder hab ich mich vertan?

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Huskytuller hat geschrieben:

querdenker23 hat geschrieben:hi ich möchte gern meine kupplungsfedern wechseln habe jetzt den gehäuse deckel auf der linken seite in fahrtrichtung demontiert.nun meine frage dachte das die kupplung direkt da hinter sitz dort ist aber die zündung verbaut.die zündung ist mit einer m16er mutter fest geschraubt.
sitzt die kupplung dahinter oder hab ich mich vertan?

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sooo viel kann man dabei jetzt auch nicht falsch machen.
jeder hat mal klein angefangen. ich kann auch noch so unendlich vieles nicht, aber iwann wird man ja wohl anfangen dürfen?!

@ te: wie bistn auf die idee mit den kupplungsfedern gekommen? rutscht die kupplung?

jeder hat mal klein angefangen.

sicher aber wenn man noch nicht mal die kupplung findet, dann soll man wiessen, wie man die zerlegt/zusammenbaut?

tut mir ja leid das ich kein meister bin aber die klugscheißereien von einigen könnt ihr euch sparen.für die anderen antworten schon mal danke hab das schon vermutet nur wollte ich nochmal nachfragen und sorry modell angaben hab ich ganz vergessen.

Two-stroker hat geschrieben:

jeder hat mal klein angefangen.

sicher aber wenn man noch nicht mal die kupplung findet, dann soll man wiessen, wie man die zerlegt/zusammenbaut?

ja gut, n glanzstart ist das vllt nicht

wenn sich der TE darüber bewusst is, dass sein "unwissen" n risiko birgt, er das aber trotzdem eingehen will, kann man ihm doch einfach dabei helfen?!

man kann vllt die kugeln verlieren, aber da wirklich was "kaputtschrauben" sollte relativ schwer sein denke ich.

Ja freilich - was soll schon außer höchstens 'nem kleinen Motorschädchen passieren ...

wie willstn das beim wechsel der federn schaffen?