Husqvarna - Forum

Hy Leute. Ich such einen Auspuff für ne 2009 TC 450. Ein Slip on würde reichen. Aber irgendwie findsch nichts gescheites. Hat Doma was im Angebot was für die 2009 auch schon die Carbonendkappen hat? Weil hab auf der Seite keine Bilder gefunden. Und die Leos gefallen ir net so. Hat noch einer nen Tipp nach was man schauen kann. Am besten mit Carbonendkappen ist aber nicht zwingend nötig

Wie schauts mit dem Arrow aus?

HGS kann bestimmt helfen. Sommer Racing bietet ab sofort HGS-Anlagen an.

Seit wann baut HGS denn für die 450/510 ne Anlage?

mcduisburgnord hat geschrieben:HGS kann bestimmt helfen. Sommer Racing bietet ab sofort HGS-Anlagen an.

Ein Schwätzer ... !

HGS stellt seit Jahren Auspuffanlagen für Zupin her. aktuell auch für Te/Tc 450 und für beide 449.

Warum gibst du uns nicht einfach einen Link?... bzw dem jenigen der ne Anlage sucht.

Der Mäc labert so eine Sch**** ...

Wo hamm's die bloß ausgegraben ?

ja. HGS baut welche. Hier nen Link: http://www.silentsport.de/produkte/pics ... e_inox.jpg.

Kosten 659 Edelstahl/Carbon mit Powerbomb.

Find die aber net so schön.
DOMA baut auch. Hat zufälligerweise einer nen Foto von einer 450 TC mit der Domaanlage aus ALU/Carbon? Die würde ich mir gerne holen. Will sie aber vorher mal sehen. Net des es mir doch nicht gefällt ;)


Gruß

Ich weiß nur von HGS-Anlagen für die neuen 250er 4-Takt ...

Mx-Rider - warum fährst du nicht die Original-Anlage ?

Bei den Doma Pötten gibts ne 94DB und ne 92DB Version. Die mit 92DB gibts meiner Info nach nur in alter Optik, das wäre dann diese:



Die 94DB in 2011er Optik sieht so aus:

kosten für die TC/TE 450 Bj. 09/10 Euro 549,00 zzgl. Versand
bestellbar bei Sommer Racing
www.sommerracing.de

[/img]

mcduisburgnord hat geschrieben:kosten für die TC/TE 450 Bj. 09/10 Euro 549,00 zzgl. Versand
bestellbar bei Sommer Racing
www.sommerracing.de

[/img]

Stell' doch mal ein Bild 'rein von so 'nem Ding - aber montiert an einem Motorrad, Cheffe ...

Hier gibts das Teil auch recht günstig:

http://www.husqvarna-online.de/catalog/ ... _id=123612

Weiß allerdings nicht ob der paßt, da steht nur TE 450 08
Braucht man um den TE Dämpfer an die TC zu schrauben nicht auch noch das Krümmerstück der TE ?

Bei der TC ist ja noch ein Stück Rohr fest am Dämpfer und bei der TE ist das nochmal gesteckt. Hier mal ein Bild vom TE Puff:

Hier übrigens mal ein montierter Doma:



Sieht meiner Meinung nach nicht so prall aus, finde den originalen absolut ok, einziger Grund umzubauen wär für mich die Lautstärke, aber das versuch ich erstmal mt nem DB-Killer in den Griff zu bekommen, bzw. das Ding auch erstmal messen zu lassen.

Auf Nachfrage beim Importeur wurde mir dieses Bild als aussehen der 92 db Variante geschickt!

Ja, das ist ja im Prinzip der selbe wie oben, nur die Farbe ist anstelle dieses seltsamen rots auf silber geändert worden. Die 92DB Ausführung gibts wohl nicht mit Carbon Endkappe.

Hat was mit der entstehenden Wärme zu tun! Bei der 92 dB kann die nicht schnell genug abgeführt werden, als das Carbon das aushält!

Huskytuller hat geschrieben:Ich weiß nur von HGS-Anlagen für die neuen 250er 4-Takt ...

Mx-Rider - warum fährst du nicht die Original-Anlage ?

angeblich zu laut. Obwohl ich immer noch glaube des die Leute nicht messen können die des gesagt haben =(.

Für die 2009 TC gibt es den schon in Alu/Carbon bzw. Titan/Carbon OHNE Powerbomb. Extra bei Doma nachgefragt

Bei HGS hab ich auch angefragt. wie oben geschrieben gibt es den für die 450 TC als ALU/Carbon Variante für 659 und als Titan/Carbon für 719 MIT Powerbomb

Überlege jetzt aber ob ich mir nicht einfach ne Carbonendkappe für meine hole und denn ist gut. Muss denn aber mal vorher irgendwo testen des die auch die 94db hat und net lauter ist

Mad-Husky hat geschrieben:Hier übrigens mal ein montierter Doma:



Sieht meiner Meinung nach nicht so prall aus, finde den originalen absolut ok, einziger Grund umzubauen wär für mich die Lautstärke, aber das versuch ich erstmal mt nem DB-Killer in den Griff zu bekommen, bzw. das Ding auch erstmal messen zu lassen.

jap. aber db Killer wirste bei der originalen Arrow nicht mehr reinbekommen. weil der Ausgang ist ja so schon minimal. Messen lassen muss ich auch mal versuchen. Und wenn passt kommt ne carbonendkappe drauf und fertig ist der Lack