Husqvarna - Forum

Hallo! Hab jez mein erstes Service und der Händler meint
der hintere Reifen ist schon bald erledigt. Hab den reifen gar
nicht so genau beobachtet. Aber jez schon bei 1150km??
Wie sieht denn das bei euch aus mit dem reifenverschleiss?

1150km ? so lange ???

kommt drauf an wie du fährst !!!

die typischen Sumoreifen sind relativ weich, haben guten Gripp, ratzeln aber auch relativ schnell runter...

kenn deine Fahrweise nicht, ob du einen solchen Reifen brauchst, ansonsten musst du dich mal nach Sporttouren-reifen umsehen, die halten etwas länger... bieten aber auch nicht den typischen SuMo reifen gripp...

Was hast du denn fürn Wemsgerät? Bei ner Sm125 fänd ich das jetzt schon heftig...

Wo hast du das Ding bewegt? Rennstrecke und Straße? Oder nur das eine? Rennstrecke hat ja schon auch mehr Verschleiß parat...

Was fährst du fürn Reifen? Machst du Burnouts usw? Vollbremsungen?

dazu muss ich sagen ich hab auch ne sms 125
bei mir war nach 2000 km so wenig drauf, dass der das gummi mit den Reifenanzeigern auf einer Höhe war, was der polizei auch nicht entgangen ist -.-
war das der reifen der original drauf ist?
bei mir ist das ein pirelli Sportmax glaube ich gewesen
und ich hab auch nie burnouts gemacht oder vollbremsungen

Einen Verschleiß habt ihr...
Auf meiner Ex sm125s war zuletzt eine Continental Contiforce drauf, der wurde 5.000km von mir malträtiert.
Als ich die Kleine verkauft hab war da immernoch ordentlich Guthaben vorhanden
Muss sagen das war ein guter Reifen, Grip hatter er bei Nässe und trockener Bahn, so wie so, immer und wie schon gesagt, der konnte auch einiges ab!
Empfehlenswert, wenn auch nicht gerade billig

Naja so wild hab ich sie noch nicht hergenommen.
Vielleicht ein bisschen! Ist eine Smr 510. Bin hauptsächlich
auf der strasse gefahren und kurz mal auf tracktorwege.
Zurzeit noch keine Rennstrecke. Hab auch keine Vollbremsungen od. Burnouts gemacht.
Ja es is noch der originale gummi vom werk oben.


@dr.-hasenbein Meinst du diese Reifen für Sporttouren-reifen? Oder?
http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... USQVARNA_S MR_510

Da biste ja weit gekommen meine Verschleißanzeigen waren bei 800km schon angefahren. Dunlop Sportmaxx Original Bereifung...

Mit den Dunlop D208 meiner 2005er 510er habe ich es nichtmal soweit gebracht. Die hat mich mit den Reifen schon vorher abgeworfen...

Wo bist denn gefahren? Nur auf der Strasse?

ich empfehle dir Michelin Pilot power Reifen

www.mopedreifen.de

Hatte bei meiner SMR510 auch den Dunlop Sportmax D253 drauf!

"Einsatzgebiet":
- bevorzugt öffentliche Strassen,
- gelegentlich Feldwege

Bin jetz schon 2 mal nicht über die 1000 Km Grenze gekommen!
(bei ca. 800 Km war Stellenweise die Verschleißgrenze erreicht!)

Habe noch keine großen Erfahrungswerte wie lange so ein Reifen halten "muß"!
Is meine erste SuMo!
Aber wie die Vorposter schon geschrieben haben hängt das auch stark von der Fahrweise und dem Einsatzgebiet ab!

*René* hat geschrieben:ich empfehle dir Michelin Pilot power Reifen

www.mopedreifen.de

Den hab ich seit Montag drauf...

Erster Eindruck:
- klebt wie sau
- macht in Kurven einen sicheren Eindruck

...mal sehen wie "lang" er hält!
Ein weicher, gut haftender Reifen und langlebigkeit passen irgendwie nicht zusammen!

Der Pilot Power hällt auf meiner 610er schon ca. 1800km und sieht noch super aus.

Die Vorgänger hab ich immer so um die 3000km gefahren, bis auf den Heidenau K73, der hat 5000km gehalten, dafür war der Grip nicht so besonders.

Bin mit dem Pilot Power übrigens das erste mal auf die Rasten gekommen, das hat kein Reifen vorher geschaft.
Aber ich bin beim Motorradtraining im Hang-off 2 mal gelegen. Sollte das einer der besten Reifen sein, dann geht auf Straßenreifen einfach nicht mehr.

Gruß Schorschi

ihr solltet über alles froh sein was 4 stellig ist...

nur mal so für die statistik; mein dunlop D253 - ca 600 km

Schorschi88 hat geschrieben:Der Pilot Power hällt auf meiner 610er schon ca. 1800km und sieht noch super aus.

Die Vorgänger hab ich immer so um die 3000km gefahren, bis auf den Heidenau K73, der hat 5000km gehalten, dafür war der Grip nicht so besonders.

Bin mit dem Pilot Power übrigens das erste mal auf die Rasten gekommen, das hat kein Reifen vorher geschaft.
Aber ich bin beim Motorradtraining im Hang-off 2 mal gelegen. Sollte das einer der besten Reifen sein, dann geht auf Straßenreifen einfach nicht mehr.

Gruß Schorschi

Das kommt daher, dass du einfach ne bescheuerte Sitzposition hattest, lieber Schorsch. Ich bin doch auch Hang-Off gefahren, hatte die Knie frueher drunten und lag nicht. Und ich fahr noch dazu den "normalen" - im Gegensatz zu dir ...

=)

Ja, ich hatte ja mehr Schräglage uns deshalb war ich auch so knapp am Limit. Das mit dem Hang off geht auf der Straße eh kaum... zumindest mit einer Supermoto..

Und wegen dem 2CT: Anscheinend bringt dir diese Mischung erst ab hohen Kurvengeschwindigkeiten etwas wurde mir gesagt..