TC 610 Startet nicht !!!HILFE!!!

[Bensracingparts]

Hallo Leute, bin seit gerade eben neu in diesem Forum.
Habe mir Letztes Wochenende eine TC 610 Bj. 2000 Supermoto Umbau gekauft. Die Motor soll laut Vorgänger auf 630 ccm aufgebohrt worden sein. Mein Problem ist jetzt das folgende: Die Husky springt nicht an. Beim Vorbesitzer soll die Maschine seinen Angaben nach jetzt seit 2 Jahren ungefahren in der Garage stehen. Bis jetzt habe ich den Vergaser komplett inklusive aller Düsen gereinigt und wieder eingebaut. Es ist eine neue Zündkerze verbaut. Der Motor lässt sich durchdrehen und hat super Kompression. Der Motor macht nichteinmal irgend einen Anschein das eine Zündung statt findet, es tut sich wirklich garnichts. Bei einem Startversuch hatte ich heute ein Backfire also einen Flammenrückschlag in den Vergaser. Der Vorbesitzer hat auch schon versucht das Bike wieder zum laufen zu bringen und hat versuchshalber eine neue CDI eingebaut mit der sie ebenfalls nicht angesprungen ist. Beim reparieren heute habe ich festgestellt das er das Massekabel der CDI nichtmehr angeschlossen hat, also habe ich das Kabel wieder auf Masse gelegt doch die Maschine springt immer noch nicht an. Kraftstoff kommt im Motor an, wenn ich die Zündkerze nach mehreren ankick versuchen heraus schraube befindet sich Kraftstoff an ihr. Einen Zündfunken habe ich ebenfalls. Ich bin Kfz-Mechatroniker und mir erscheint die Stärke des Zündfunkens für einen Kickstart als in Ordnung. Kann mir vielleicht jemand helfen? Hat schonmal jemand so ein Problem gehabt? Die Maschine ist jetzt meine erste Husqvarna, ich habe noch keine Erfahrung mit der Marke. Ich bin wirklich für jede Hilfe dankbar!
Mfg
Benny

[Timon]

Hast du mal probiert sie anzurollen?
Vergaser im Ultraschallbad reinigen lassen? Ist die Bedüsung die richtige?
Wie sieht der Luftfilter aus?

[Raddimann]

Versuchs doch mal mit Startpilot... Einfach in den LuFi sprühen und gut.

Welchen Gaser hast du drauf? Ist der so eingestellt, dass du überhaupt ein halbwegs vernünftiges Standgas hast?

Sind die Ventile verstellt.

Zündung mal aufmachen und mal schauen, ob alle Magnete noch an ihrem Platz sind...

[visiting]

für mich klingt das nach losen Magneten im Polrad ...weiß allerdings nicht, ob das bei Bj 2000 war.

Schmeiß mal die Suche nach Polrad an - Lesestoff für Stunden

[reisswolf79]

Wenn`s die Magnete am Polrad sind, dürft er doch keinen Funken haben, oder?

[Raddimann]

Sind ja evtl nicht alle runter oder nur verrutscht.

[SPOIL]

gehen die Magneten eigentlich schnell ab bzw. verrutschen Sie schnell ? die Dinger kosten ja nen arsch voll zaster, und wie ich im Forum gelesen habe, gibt es 2 verschiedene polräder mit verschiedener Magnet bestückung


grrrrr mit meinem Handy schreibt es sich hunds miserabel im Forum :P
''HTC Desire HD''
ich bitte um ein bisschen mitleid

[visiting]

Da musst du i.d.R. nichts neu kaufen - außer vernüftigem Klebstoff. Die Magnete verdrehen sich im Polrad. ...einfach neu/ richtig ausrichten, verkleben und schon zündets zum richtigen Zeitpunkt...

Der Rückschlag in den Vergaser spricht für mich dafür, dass der Zündzeitpunkt nicht passt - also vermutl. Magnete