Husqvarna - Forum

servus

also hatte heut meine sms 630 zum einfahrservice. hab sie wieder geholt un guck mir die ventildeckeldichtung an.
da kommt seitlich unter der dichtung ne graue masse raus !!!

frage is jetz is des ne besondere dichtung oder ham se mich beschissen un mir ne neue berechnet un die alte wieder mit dichtmasse aufgeklebt ???

wäre dankbar für jeden rat.

gruß

ist bei mir auch so und ich hab auch letztens die einfahrinspektion gemacht... bin mir net sicher, ob bei der 630 die Ventile eingestellt werden müssen aber die dichtmasse war sowohl vor wie nach der inspektion!!!

ja weil bei mir war da davor nix von dichtmasse zu sehn. ja un ich hab halt a gelernt gekriegt wo a dichtung is brauchts kenne dichtmasse. außer mer pfuscht. aber kann scho sein das des dort so üblich ist. hat mir halt weng sorgen gemacht

mal ne bescheidene frage, was hast du denn für die inspektion bezahlt? bei mir warns 250 Euronen

sers, also bei der sm 610 gibts da keine dichtung sonder nur dichtmasse wird dann bei der 630 genau so sein denk ich
sei liber froh das du da dichtmasse siehst und net wie bei mir öl raus kommt

ja hab 240 bezahlt aber als mitarbeiter. also eig ordentlich rabatt bekommen. un du hast anscheinend nen ordentlichen händler ;)

ja des stimmt scho. ich lern halt mechatroniker (kein kfz) un mir ham gelernt dichtmasse dahin wo gepfuscht wird. oder wenns sifft. aber wenn da ne dichtung is is da ne dichtung. aber gut. es wird wohl passen

ja aber orginal gibts da keine dichtung, da is ab werk scho dichtmasse verwendet worden
bei der 610 auf jedenfall

würd mir also keinen kopf machen das die gepfuscht ham, evtl ham se gemerkt das se sifft und hams gleich mit gemacht

die gute italienische qualität darf wohl scho "eventuell" nach 1000 km siffen

wer weis wer weis
bei der 610 war es wohl so das was falsches zum abdichten geommen wurde und die dichtmasse ausgehärtet ist, hab ich zumindest mal hier im forum gelesen
bei meiner 610 war das auch so

sollten se ja bei der 630 hoffentlich geändert haben
ich frag trotzdem nochma n annern händler was der spricht mit der dichtmasse. ich vertrau euch scho. aber bin bei sowas penibel. hat ja geld gekost der bock

kann ich verstehn

bin azubi un hab lang drauf hingespart. des will a gepflegt wern.

@ waesche,
bei meiner 630er schaut mich das so an, als wenn ne schwarze Gummidichtung drinn wäre! Also nix Dichtmasse bei mir! Hab meine 1000er Inspektion schon 1700km hinter mir.
Gruß,
Heinrich

Als sie bei meiner 610 IE das Ventilspiel kontrolliert haben, hat der Mechaniker nachher eine schwarze Dichtung mitgebracht. Die alte wurde entfernt und ne neue eingesetzt. Somit keine Dichtmasse bei meiner 2008er (ich stand damals daneben, weil ich sonst net anders weggekommen wäre aus der Werkstatt).

Schaut bei mir auch so aus allerdings habe ich vorher garnicht drauf geachtet

Bei mir hat der Spass aber auch nur 160€ gekostet inklusive Werkstatt Fahrzeug (Vorführer mit Überführungskennzeichen).

Ich bin hell auf zufrieden und das neue Set Up find ich auch leicht Spürbar vielleicht bild ich es mir auch nur ein.

Dachte aber zuerst der Vorführer geht besser (exakt die gleiche) beim abholen dacht ich irgendwie geht meine ja doch genauso... Merkwürdig

ja also da is net nur dichtmasse sondern dichtung un dichmasse die unten rausquillt. hab mich ma bei nem andern händler schlau gemacht.
laut ihm sollt da kenn dichtmasse sein. also werd ich wohl meinem händler ma nen freundlichen besuch abstatten müssen.
satter preis un dann mit dichtmasse spieln

ich berichte dann ma was er zu sagen hat.

Aso nö die Dichtung ist wie nur mininmal zusehen so wie ich das eigentlich überall her kenne... Aber quille tut da allgemein nix man sieht es nur Hauchdünn...

du meinst wohl eher zylinderkopfdichtung? ich meint die dichtung zwischen ventildeckel bzw zylinderkopfhaube un zylinderkopf.
komische sache.
ich ruf an weil ich nen termin will damit er sichs anguckt. als erstes fragt er was is un dann kam die diskussion.
er selber konnt bzw wollt mir net sagen ob die dichtmasse jetz dahin gehört oder net
er meinte es könne sein das man da dichtmasse rangemacht hat. auf die frage warum. kam nur aus vorsorge. es isn neues motorrad da sollt die dichtung scho ihre aufgabe erfüllen bin ich der meinung.
ja dann ewiges hin un her. dann frag ich warum ich des eig net gesagt bekomm.
daraufhin krieg ich die wahnsinnsantwort. er kann net jedem kunden sagen was er alles an dem motorrad gemacht hat. aber auf nachfrage sollt er mir scho sagen können was los is.
unfreundlich wie scheiß

Dein Husqvarna Partner Stinkt

Ich schaue Morgen nochmal bei mir aber ich meine Ja zwischen dem (Roten) Deckel und Dem Zylinder Kopf war sowas hauchdünn zu sehen...