Husqvarna - Forum

Hallo Leute!

Ich habe eine Husky WR 360 Modell 99 zu Hause.
Ich habe leider erst 1000km am Tacho und wollte sie nach 2 jähriger Steh Pause wieder starten.

Sie ist zwar angesprungen, nun hab ich gesehn das im Ölschauloch, das Öl weis schäumt und auch unterm Kühlwasser Deckel sieht es etwas versifft aus.

Was kann ich nun tun?
Meint ihr reicht es aus wenn ich mal alle Flüssigkeiten tausche??

Danke für euer Infos.

Lg Max

Würd ich mal von hausaus machen, nach so langer Stehpause !!!!

Seitendeckel runter Öl raus, Mopped auf die Seite kippen das auch schön alles raus läuft, paar mal durchkicken sauber machen neues Öl rein !!

Die alte Kühlflüssigkeit raus und den gesamten Kühlkreislauf mit Wasser richtig durchspülen !!!
(Ich lass se dabei auch mal kurz laufen damit die Pumpe mithilft den abgelagerten "Dreck" mit raus zu pusten)

Dann mal pomale n paar Runden drehn und nochmal kucken !!!
Kann sein das durch die lange Standzeit n paar Gummis, Schläuche und Dichtungen a weng hart oder brüchig geworden sind und lecken

Danke für deine Tipps.

Soll ich den Kühler ausbauen um das ganze durchzuspülen???


Beim Gemisch habe ich immer 1 zu 40 gefahren. Is das in Ordnung?


Lg Max

Kannste machen, musst aba nicht !!
Ich bau se immer weg, ist weniger Fummelei wenn ich n Gartenschlauch drauf mache zum spülen !!
Aba dann nicht vergessen den restlichen Kühlkreislauf auch zu spülen !!

Zum Gemisch kann ich dir nix sagen, da das einzige Gemisch das ich fahre aus Kaffee und Red Bull besteht und das eher was fürn Fahrer ist als fürs Mopped

Aber da gibst hier bestimmt paar Prof´s die dir das beantworten können !!!

1:40 passt schon!

Das ist sowieso ein Streitthema. Der eine sagt das, der andere das. Meine Meinung: Ob jezt 1:40 oder 1:50... Macht das Kraut auch nicht fett ^^

Na dann bleib ich bei 1:40.

Ich hoff nur das nach dem Flüssigkeits Tausch wieder alles passt.

Möcht nicht unbedingt den ganzen Motor zerlegen lassen....


Lg Max

MadMax38 hat geschrieben:Na dann bleib ich bei 1:40.

Ich hoff nur das nach dem Flüssigkeits Tausch wieder alles passt.

Möcht nicht unbedingt den ganzen Motor zerlegen lassen....


Lg Max

den ganzen motor wirst nicht zerlegen müssen. das wird nur der simmerring an der wasserpumpe sein.

mfg

Kommt man da einfach dazu???

MadMax38 hat geschrieben:Kommt man da einfach dazu???

mh, ich muss grad überlegen

ja, du musst nur links den deckel abnehmen, da ist die wasserpumpe drin.
mfg

Ist das die Wasserpumpe?

Hat vielleicht irgendwer eine Teilenummer für den Simmering der Wasserpumpe?


Danke Max

MadMax38 hat geschrieben:Ist das die Wasserpumpe?

nein, das is die kupplung für die auslasssteuerrung. das da drunter ist die pumpe

mfg

Achso danke!! Sorry für mein Unwissen.

Muss ich die Kupplung für die Auslasssteuerung auch abbauen wenn ich den Kühökreislauf auswaschen will?

Danke Max

MadMax38 hat geschrieben:Achso danke!! Sorry für mein Unwissen.

Muss ich die Kupplung für die Auslasssteuerung auch abbauen wenn ich den Kühökreislauf auswaschen will?

Danke Max

was hast du den jetzt genau vor? willst du den deckel abnehemn um an die wasserpunmpe ranzukommen? wenn ja, das kannst du der deckel einfach abschrauben, die kupplung bleibt im deckel drin.

mfg

Naja ich will die ganze Kühlung von innen putzen und waschen, nur habe ich nicht genau gewusst was ich dabei abbauen muss, oder ob es nur reicht die Schläuche anzuschrauben!

Max

MadMax38 hat geschrieben:Naja ich will die ganze Kühlung von innen putzen und waschen, nur habe ich nicht genau gewusst was ich dabei abbauen muss, oder ob es nur reicht die Schläuche anzuschrauben!

Max

mach doch die schläuche zur pumpe hin ab und guck mal rein, wenns nich so schlimm aussieht, dann läste die pumpe dran.

mfg

Hallo Leute!

Ich hab jetzt mal einen Ölwechsel gemacht und den Kühlkreislauf durchgespült.

Die Husky ist dann sehr schlecht angesprungen und hatte schlechte Zündung.

Hab dann zum Glück die Kerze gewechselt und jetzt läuft sie super.
Auf die Kerze wär ich nie gekommen, hab jetzt aber schon 3 gebraucht in den letzten 900 km.

Ich hab dann der Vergaser ein wenig eingestellt, aber mir kommt vor das oben raus die Leistung noch ein wenig fehlt.

Hat irgendwer eine Idee dazu??

Danke für eure Tipps!

hauptdüse zu groß.grüße

pat hat geschrieben:hauptdüse zu groß.grüße

naja, wenn se rund läuft oberrum, würde ich nicht unbedingt, ne kleiere hd einbauen..... die 360er is ja eh nich so drhefreudig, wie ne 250er...

was für hd hast denn drin??

mfg

Puh da muss ich erst nachschaun was drin ist.

Das komische ist das sie früher mit dem gleichen Setup super gelaufen ist.

Vielleicht gehört sie noch von einem "Wissenden" fein abgestimmt?

Hätte noch eine FMF Birne daheim liegen, vielleicht bingt die noch was.


Lg