Husqvarna - Forum

Hallo,

Als erstes muss ich schreiben das ich die Suchfunktion schon genutzt habe, und auch einige Tipps ausprobiert habe , aber nix hat geholfen.

Also:

Husky ( SM 450 BJ 2004 ) springt von heut auf morgen mit E-Starter nicht mehr an ( Kickstarter ist keiner verbaut). Dann habe ich die Ventile kontrolliert ( Einlassventile stimmten nicht > 0.20 ) und dann die Blättchen gewechselt, danach war Ventilspiel ok. Desweiteren habe ich den Ansaugstutzen kontrolliert, Sichtprobe weisst keine Risse auf. Vergaser kontrolliert, hatte ihn nicht komplett zerlegt, aber scheint auch i.O. zu sein. Luftfilter auch mal gereinigt, neue Kerze montiert. Hat alles nix gebracht.

Anlasser dreht, Funke kommt auch. Hab auch mal versucht das Motorrad per Autobatterie zu starten, leider ohne Erfolg. Wenn ich das Motorrad allerdings anschiebe springt sie auf Anhieb an, fährt sich auch wie gewohnt ohne Probleme.

Ich nehme an das irgendwas mit der Elektrik nicht anhaut, hat jemand einen Tipp für mich was ich wo kontrollieren/elektrisch messen kann um den Fehler zu finden?

Grüsse

Evtl Anlasserrelais fertig, so dass es zu wenig Leistung schaltet?

Wo finde ich das, und kann man das durchmessen? Gibt es da Werte für?

Gruss

Äääääh, mal das Werkstatthandbuch runterladen. Da wirds drinstehen. Hörst du beim Startvorgang ein Klicken, das wäre dann das Relais, wenns dann mechanisch ist.

Dass es die Batterie ist, kann ja auch nicht sein, wenn er die Karre auch mit der Autobatterie nicht anbekommt, oder!?

So, hat sich alles geklärt. Hab heut mal den Anlasser demontiert und wollte den mal kontrollieren, da hab ich schon das übel gesehen.

Die Zahnräder der Rutschkupplung für den Anlasser waren komplett rund, muss ich mir eine neue bestellen und einbauen, geh mal stark davon aus das es das war.

Danke für eure Tipps.

Grüsse

Hier mal noch ein Bild, falls doch jemand mal das Problem haben sollte und auch nicht mehr weiter weiss.

http://imageshack.us/photo/my-images/20/foto2ne.jpg/

Fox, kannst du mir mal erklären wie die Rutschkupplung funktioniert? Würde mich mal interessieren wie das Ding so arbeitet mit den Druckfedern da vorne dran.

Gruss.

Darf ich mal Fragen wie sich das bei dir beim Anlassen angehört hat?
Habe im moment auch ein Problem mit dem Anlasser. Der E-Starter läuft, schafft auch mal 1-2 Kolbenhübe macht aber ansonsten ein fiesses schleifendes Geräusch bis er irgendwann den Kolben nochmal schafft zu bewegen.

Entweder der Anlasser im A. oder vielleicht auch der Freilauf?
Um den Freilauf auszubauen muss erst mal das Polrad raus, richtig?