SM630 metallisches Klappern nach Einfahrkontrolle
Verfasst: 14.09.11 - 21:09
Hallo zusammen,
Ich bin neu hier im Forum, habe keine passende Antwort per Suchfunktion gefunden.
Vorgestern habe ich meine SM630 mit 1200km zur Einfahrkontrolle (Ventilspiel prüfen, Ölwechsel, Probefahrt, Kleinkram) gebracht.
Jetzt kommt aus Richtung linke Seite Zylinderkopf (Auslassnockenwelle?) im Leerlauf (warmer und kalter Motor) ein auffälliges hartes metallisches Klappern, das ich vorher nicht wahrgenommen habe. Es klingt als ob eine lockere Schraube oder ein dickes Stück Blech vibriert oder wie ein kaputter Hydrostössel beim Auto. Die Motorleistung ist unverändert.
Ich habe den Motor mit einem Schraubendreher abgehört und am Zylinderkopf in etwa auf der linken Seite im Bereich Auslassnockenwelle ist es meiner Meinung nach am lautesten. Es ist schwierig zu orten, weil der Motor eh schon recht laut läuft.
Wenn ich die Husky im 6. Gang anschiebe, ist ebenfalls aus der Richtung ein metallisches Klappern zu hören. Ist das bei euren Doppelnockerhuskies auch so?
Der Werkstattmeister will mich morgen zurückrufen.
Was kann da schief gelaufen sein? Wurde vielleicht ein zu großes Ventilspiel eingestellt oder was falsch gemacht?
Der Motor läuft etwas rauher und vibriert etwas mehr.
Es wurde 10-W40 GPS eingefüllt und die Filter gewechselt.
Normal klingt das Geräusch nicht.
Danke schonmal im Voraus für jede hilfreiche Antwort
Robert
Ich bin neu hier im Forum, habe keine passende Antwort per Suchfunktion gefunden.
Vorgestern habe ich meine SM630 mit 1200km zur Einfahrkontrolle (Ventilspiel prüfen, Ölwechsel, Probefahrt, Kleinkram) gebracht.
Jetzt kommt aus Richtung linke Seite Zylinderkopf (Auslassnockenwelle?) im Leerlauf (warmer und kalter Motor) ein auffälliges hartes metallisches Klappern, das ich vorher nicht wahrgenommen habe. Es klingt als ob eine lockere Schraube oder ein dickes Stück Blech vibriert oder wie ein kaputter Hydrostössel beim Auto. Die Motorleistung ist unverändert.
Ich habe den Motor mit einem Schraubendreher abgehört und am Zylinderkopf in etwa auf der linken Seite im Bereich Auslassnockenwelle ist es meiner Meinung nach am lautesten. Es ist schwierig zu orten, weil der Motor eh schon recht laut läuft.
Wenn ich die Husky im 6. Gang anschiebe, ist ebenfalls aus der Richtung ein metallisches Klappern zu hören. Ist das bei euren Doppelnockerhuskies auch so?
Der Werkstattmeister will mich morgen zurückrufen.
Was kann da schief gelaufen sein? Wurde vielleicht ein zu großes Ventilspiel eingestellt oder was falsch gemacht?
Der Motor läuft etwas rauher und vibriert etwas mehr.
Es wurde 10-W40 GPS eingefüllt und die Filter gewechselt.
Normal klingt das Geräusch nicht.
Danke schonmal im Voraus für jede hilfreiche Antwort
Robert