Husqvarna - Forum

Hallo!

Hab ein Problem mit meinem Hinterreifen. Und zwar habe ich in der heurigen saison 2 H-Reifen benötigt. Hört sich vielleicht nicht schlecht an Aber dass Problem ist, dass sie meistens schnell in der Mitte abgefahren sind obwohl ich fast nur Serpentinenstrassen gefahren bin. Natürlich auch auf geraden Strecken aber möglichst wenig. Jez wollt ich mal fragen was es da für Möglichkeiten gib! Vielleicht eien anderen H-Reifen. (Derzeit hinten Dunlop Sportmax) Oder ist vielleicht zu viel Kraft am H-Reifen?? Hat jemand eine Idee

MFG

Wenn Du immer mit vollem Drift und Wheelspin aus der Kurve rausbeschleunigst, brauchst Dich ja net wundern....

nee mal ernst, was heist bei Dir eine Saison...???
Wieviel Kilometer...????
Was für eine Maschine....????

Achso sorry!
Die Saison war von April - September
Kilometer ca. 4600km
Maschine: SMR 510 BJ. 2010 aber erstmals angemeldet 2011

erter Reifen (original Reifen) wurde getauscht bei ca. 2100km
und jetzt Dunlop Sportmax. Aber auch schon bald erledigt!

Irgendwie kommt mir das bekannt vor....geh mal auf Suche mit Hilfe der Forensuche....

Sumo87 hat geschrieben:Achso sorry!
Die Saison war von April - September
Kilometer ca. 4600km
Maschine: SMR 510 BJ. 2010 aber erstmals angemeldet 2011

erter Reifen (original Reifen) wurde getauscht bei ca. 2100km
und jetzt Dunlop Sportmax. Aber auch schon bald erledigt!

Der ori ist auch sowas von Sch**** .. keine 700km gehalten ...

Die PiPos sollen länger halten und viel viel besseren Grip haben, als die ori ;)

Ich werde mir mal den Reifen als nächstes besorgen, mal sehen wie der ist....

http://www.boxenstopp.de/produkt-info/G ... /index.php

was fährst du für nen Luftdruck? Wie fährst du die Serpentinen.

Was ich nich glaub, aber es wäre theoretisch möglich, dass bei Radmontage die "Spur" eingestellt wurde. Sprich dein Hinterrad schief eingespannt ist und somit der Reifen schön radiert. Aber das müssteste auch beim Fahren merken.

Probier bitte ma einen aus der Bridgestone-Familie. BT016 ist nich verkehrt. Muss nicht sein, dass der reifen länger hält, allerdings fährt er sich runder ab. Ansonsten musste wahrscheinlich mehr in richtung Tourensportreifen gehen.

Z.B. BT021 oder BT023

Gruß Feldwegheizer

Ob jemandem die falsche Größe auffällt bezweifle ich mal.

gibbets ja nur in 150/70 R17 und nich in 150/60 R17

DHX_77 hat geschrieben:Ich werde mir mal den Reifen als nächstes besorgen, mal sehen wie der ist....

http://www.boxenstopp.de/produkt-info/G ... /index.php

Genau die hab ich auch gerade drauf ;)

Feldwegheizer hat geschrieben:Ob jemandem die falsche Größe auffällt bezweifle ich mal.

gibbets ja nur in 150/70 R17 und nich in 150/60 R17

??

bezieht sich auf die BT021 und 23


Übrigens hab grad gemerkt dass es den S20 von BT auch in den größen für unsere Huskys gibt. Ist ja angeblich besser als der BT016Pro, hat da schon einer sich für interessiert?