Husqvarna - Forum

Vor dem Winter habe Ich die beiden Benzinhähne "rechts herum" bis zum Anschlag gedreht.
Gestern im Eifer des Gefechtes bin Ich los gefahren und nach ca 25km fiel mir ein das Ich die Hähne ja gar nicht geöffnet habe.
Moped lief bis dahin aber ohne Probleme.
Dann beide Hähne "links herum" bis Anschlag gedreht und weiter gefahren.
Am Ansprechverhalten hat sich nichts geändert.
In der Betriebsanleitung steht nichts über die Drehrichtung des Benzinhahns sondern einfach nur "schliessen".
Jetzt meine Frage.
Wieso lief der Bock weiter obwohl beide Hähne zu waren und in welche Richtung sind die geöffnet?

Es steht doch normalerweise auf dem Benzinhahn drauf, in welcher Stellung er "On", "Off", oder auf "Res" (Reserve) ist?!?

Rene83 hat geschrieben:Wieso lief der Bock weiter obwohl beide Hähne zu waren und in welche Richtung sind die geöffnet?

Vermutlich hast Du einen zu und den anderen aufgemacht. Muss fast so sein, weil ohne Benzin.....

Sespri

Ich verstehe die Sache nämlich auch nicht.
Normal Hahn zu gleich Motor aus nach nen paar Metern.
Wo Ich die bekommen habe waren beide Hähne raus geschraubt bis zum Anschlag.(links herum gedreht)
Es handelt sich um eine 08er SM610ie

Häng doch kurz die Benzinschläuche ab und Du bist im Bild...

nee... das wär zu einfach...

JA so stand Ich dann heute auch davor.
MAch doch einfach die Schläuche ab

und ?

Hatte vorhin keine Zange dabei um das Klemm-Dingens weg zu machen.
Wird gleich Morgen erledigt

Rene83 hat geschrieben:Wird gleich Morgen erledigt

Ich werde Dich lobend im Nachtgebet erwähnen...

sespri hat geschrieben: Ich werde Dich lobend im Nachtgebet erwähnen...

Das ist aber nett von Dir!

Also.Ein Benzinhahn in dem Sinne der zum Vergaser/zur Einspritzung geht ist es nicht.
Das ist einfach nur eine Verbindung von links zu rechts.
Wieso schreiben die dann in der Betriebsanleitung: "Bei längerer Außerbetriebsetzung Benzinhähne schliessen"?
Oder haben die da einfach den Satz vom Vergasermodell übernommen?

sespri hat geschrieben:

Rene83 hat geschrieben:Wird gleich Morgen erledigt

Ich werde Dich lobend im Nachtgebet erwähnen...

Menschen mit unehrenwerten Berufen glaub ich schon mal gar nix

Leider Geil

Rene83 hat geschrieben: Ein Benzinhahn in dem Sinne der zum Vergaser/zur Einspritzung geht ist es nicht.
Das ist einfach nur eine Verbindung von links zu rechts.

Mag schon sein, aber irgendwie muss ja der Kraftstoff auch zum Motor gelangen...

Beim Vergaser besteht die Gefahr, dass die Schwimmernadel hängen bleiben kann und der Tankinhalt den Motor flutet. Das kann aber auch in nur einer Nacht geschehen, deshalb schliesse ich immer konsequent die Hähne. Dauert 10 sek. und das sollte es einem Wert sein. Das geht in die gleiche Richtung wie Schalten ohne zu Kuppeln und dann über frühzeitige Schäden jammern...

Bisschen OT jetzt, aber eine Auf/Zu Funktion muss ja schon vorhanden sein. Wenn der Tank runter soll, muss es ja auch dicht sein.

Sespri

Die Hähne sind ja auch dicht.Nur fliesst bei der 610ie durch die nichts zum Motor.
Die sind einfach nur als Ausgleich von rechts zu links da.Wenn der Tank runter muß werden die Hähne zu gemacht.
Die Kraftstoffversorgung zum Motor übernimmt dann die Benzinpumpe im Tank.