Husqvarna - Forum

Hi, habe einen halbzerlegten 610er Dinomotor geschossen. Habe heute die Steuerkette gemessen.
Laut meinem Handbuch sollen es 155,5 mm zwischen dem 1 und 21 Kettenbolzen sein. Verschleißgrenze 158.
Ich habe aber 186mm gemessen.Was für ein Motor ist das? Nummer auf dem Gehäuse 30010263.
Will mich da einer verarschen und hat irgendeine Steuerkette dazugetan.
mfg
Ölfuß

Wer viel misst, misst viel Mist !

Mess nochmal

Erstmal Danke.
Hab jetzt zum x ten mal die Kette gemessen. 186mm kommen jedes mal bei raus. Zweifel schon an mir selber.
Kette paßt auch auf das Zahnrad auf der Kurbelwelle. Nockenwelle fehlt. Kann das ein Motor vor Bj. 92 sein?
Gruß
Ölfuß

die 610er vor Bj94 hatten eine andere Steuerkette mit Clipschoss.
das Mass 155.5mm gilt für die neuere, feinere Teilung...

Chefkoch hat geschrieben:die 610er vor Bj94 hatten eine andere Steuerkette mit Clipschoss.
das Mass 155.5mm gilt für die neuere, feinere Teilung...

also wenn ich jetzt wetten müsste, würd ich sagen die Teilung war die Gleiche

Also, hab mal in den Teilekatalogen hier recher..rechaer ...., nachgeguckt.
Ab Bj 95 ist die Teile-Nr. 8A00 35794.
Davor war die Teile-Nr. 1615099-01 (91-94). und 510er Bj. 88.
Kann man das Bj nicht anhand der Motornummer feststellen wie sonst überall, oder haben die da jeden
Tag Mitsommer.
Danke
Gruß
Ölfuß

Ich hab mal den DHX_77 angepingt, der hat zuhaus ne neu verpackte Steuerkette für seinen 93er Motor liegen...

die neuere ist ne DIT219FTH 100 Glieder endlos,

mal gucken was bei der alten auf der Verpackung draufsteht wegen der Teilung



nee... bei den alten geht das mit der Motornummer nicht so...

Hab mal nachgezählt, müßten 82 Glieder sein Ich frag mich was die anderen um Bj 93 für Steuerketten drauf haben.
Man liest ja ziemlich oft Te 610 Bj 93 usw.
Gruß
Ölfuß

dr.-hasenbein hat geschrieben:

Chefkoch hat geschrieben:die 610er vor Bj94 hatten eine andere Steuerkette mit Clipschoss.
das Mass 155.5mm gilt für die neuere, feinere Teilung...

also wenn ich jetzt wetten müsste, würd ich sagen die Teilung war die Gleiche

Wieviel willst du wetten?

Ich schreibe nur was wenn ich sicher bin das es stimmt! Wenn ich es nicht weiss schreibe ich auch nichts...
Diese Falschmeldungen nerven mich langam und schaden dem Forum

WENN MAN KEINE AHNUNG HAT DANN EINFACH MAL FRESSE HALTEN !!!

Chefkoch hat geschrieben:

dr.-hasenbein hat geschrieben:

Chefkoch hat geschrieben:die 610er vor Bj94 hatten eine andere Steuerkette mit Clipschoss.
das Mass 155.5mm gilt für die neuere, feinere Teilung...

also wenn ich jetzt wetten müsste, würd ich sagen die Teilung war die Gleiche

Wieviel willst du wetten?

Ich schreibe nur was wenn ich sicher bin das es stimmt! Wenn ich es nicht weiss schreibe ich auch nichts...
Diese Falschmeldungen nerven mich langam und schaden dem Forum

WENN MAN KEINE AHNUNG HAT DANN EINFACH MAL FRESSE HALTEN !!!

Eieiei, das nenne ich mal einen Tritt ans Schienbein....

Aber es hat schon was, auch wenn man unbestritten viel Ahnung hat von einem Modell, Vermutungen helfen einem Fragenden nicht weiter...

sespri hat geschrieben: Eieiei, das nenne ich mal einen Tritt ans Schienbein....

ER kann sich das auch leisten

dr.-hasenbein hat geschrieben:Ich hab mal den DHX_77 angepingt, der hat zuhaus ne neu verpackte Steuerkette für seinen 93er Motor liegen...

die neuere ist ne DIT219FTH 100 Glieder endlos,

mal gucken was bei der alten auf der Verpackung draufsteht wegen der Teilung

Möglich... wie gesagt... mal abwarten

dr.-hasenbein hat geschrieben:

sespri hat geschrieben: Eieiei, das nenne ich mal einen Tritt ans Schienbein....

ER kann sich das auch leisten

Ach...was Du nicht sagst...

So..... was wollt ihr wissen von der 93er Steuerkette.....???????????

Länge, Gliederanzahl....????

hi, will alles wissen von der Kette. Gliederzahl, Bezeichnung, Teilung , Neumaß und Verschleißmaß.
Aber da ist ja noch ne Wette am laufen wegen der Teilung. Einsätze?
Vorab besten Dank
Ölfuß

Ölfuß hat geschrieben:hi, will alles wissen von der Kette. Gliederzahl, Bezeichnung, Teilung , Neumaß und Verschleißmaß.
Aber da ist ja noch ne Wette am laufen wegen der Teilung. Einsätze?
Vorab besten Dank
Ölfuß

Nee da läuft keine Wette, der Hasenfuss hat die Hosen gestrichen voll

Also keine Wette.
Vielleicht verrät uns DHX_77 ja die Daten der Steuerkette auch ohne Wette?
Könnte ja auch andere interessieren.
Vielleicht kann man ja die entsprechenden Zahnräder von Nocken- und Kurbelwelle austauschen
und die DID219FTH mit 100 Gliedern nehmen.

Gruß
Ölfuß

Ölfuß hat geschrieben: Vielleicht kann man ja die entsprechenden Zahnräder von Nocken- und Kurbelwelle austauschen
und die DID219FTH mit 100 Gliedern nehmen.

Und was bringt das? Dann musst Du die Zahnräder kaufen und die kosten auch...am Schluss passen die Zahnräder irgendwie nicht und es streift plötzlich und Du stehst wieder am Anfang.

Richtige Kette - kostet ja nicht die Welt - und Du kannst beruhigt schlafen.

Hi,
wenn ich man wüßte, was für ne Kette das ist.
Deshalb läuft ja diese ganze Aktion hier.
Gruß
Ölfuß

ich kann im Moment auch nicht helfen, hab zwar noch ein paar alte Ketten mit grösserer Teilung rummliegen aber die ganze Teile gezügelt in eine prov. Barracke... kann also nicht nachmessen...