Husqvarna - Forum

Ich bekomme die tage ne 400 Maico rein , schönes ding und die sollen auch böse sein ! Woher stammen die eigendlich Italien ?

Hatebreed hat geschrieben:Woher stammen die eigendlich Italien ?

......

hier lies mal.... http://de.wikipedia.org/wiki/Maico

kenne mich da nicht so aus ! Deswegen frage ich vorher . Diese teile sind halt selten oder nicht

ja relativ selten, was für eine bekommst'n genau...????
Cross, Enduro, Supermoto....???

Hatebreed hat geschrieben:Woher stammen die eigendlich Italien ?

Eieiei, Du stellst in einem deutschen Forum so eine Frage.....

Nicht böse sein, aber heute gibt es mit Internet eine Informationsplattform, die es zu meiner Zeit nicht gegeben hat. Nicht wundern, wenn solche Antworten kommen...

Maico, ganz geile Kiste...um im jugendlichen Slang zu antworten.

Und wie der DHX schon fragt, welche Sparte...?

Wenn Sumo, dann 685er Zweitakt...findest Du auch im Internet....

ich werde fotos machen ...... ist ein altes eisen soll schon 20 jahre alt sein ! ich weiß ja das man alles googeln kann aber der austausch zwischen menschen ist mir lieber und wenn ihr jetzt was zu lachen hattet ist das ganze schon okay

Hatebreed hat geschrieben:....aber der austausch zwischen menschen ist mir lieber....

Dem kann man nichts entgegensetzen.....

Also dass sie schön sind wäre mir neu...haben halt einen riesengroßen Zweitakter, das war's.

sespri hat geschrieben:

Hatebreed hat geschrieben:....aber der austausch zwischen menschen ist mir lieber....

Dem kann man nichts entgegensetzen.....

...sehe ich auch so...


Grüße...

So ne Karre hier wär echt schon mal ein richtiger Traum. Würde ich jeder Eddy-Seel-Bla-Quatsch-Husqvarna vorziehen.

http://maico-bikeworld.de/catalog/produ ... ts_id=1752

Dass das Ding wohl unfahrbar ist, spielt keine Rolle. Die macht jeden nass

Die hier würde auch schon reichen. Dann mit Straßenzulassung:

http://maico-bikeworld.de/catalog/produ ... ucts_id=44

48 KW Eintrag mit Strassenzulassung!!

Wie das mit 2 Takt und Euro 3 gehen soll, weiss ich zwar nicht...aber egal, kaufen und "legal" die Konkurrenz abtrocknen.

Und was bringt mir das wenn ich so einen neuen 500er (oder mehr) Prügel hab? Ich kann beim Fußballplatz zu den ganzen anderen Prolls (bei mir im Kaff isses jedenfalls so) mit ihren 1000ern hingurken und da mitmachen beim Prolo-Contest. Und auf der Straße hängt Dich jede 125er Aprilia ab weil das Ding nur vertikal beschleunigt...toll...

Dann viel lieber ne 360er MoR Replica. Die ist zumindest schön.

Don hat geschrieben: Dann viel lieber ne 360er MoR Replica. Die ist zumindest schön.

Ach das ist aber nett von dir

Ich bin halt einfach der totale 2Takt-Fan, das weißt du. Du bist doch genauso. Also mich würde es schon mal übelst reizen, so einen großen 2Takter zu fahren (noch größer, als meiner ^^). Mag schon sein, dass die Karre in so ziemlich jedem Gang Männchen macht, aber ist doch egal.
Ich könnte mir vorstellen, dass jede Fahrt der reinste Adrenalin-Rausch ist ^^ Ich war echt mal ne Zeit lang kurz davor, die 360 zu verkaufen, und mir nen 4-Zylinder-Japaner zu holen (einfach aus Gründen der Haltbarkeit, Bequemlichkeit, Tourentauglichkeit etc.)

Aber mittlerweile bin ich wieder davon abgekommen. Es ist einfach zu geil, mit so ner 2T-SuMo rum zu heizen. Der Sound, die Leistung, das geile Handling... Da ist ne 4-Zylinder doch langweilig dagegen. Die ist viel zu berechenbar und ungiftig ^^ (auch wenn die Karren Leistung satt haben... Die Spritzigkeit eines Einzylinders fehlt einfach)

Don hat geschrieben:Und was bringt mir das wenn ich so einen neuen 500er (oder mehr) Prügel hab? Ich kann beim Fußballplatz zu den ganzen anderen Prolls (bei mir im Kaff isses jedenfalls so) mit ihren 1000ern hingurken und da mitmachen beim Prolo-Contest. Und auf der Straße hängt Dich jede 125er Aprilia ab weil das Ding nur vertikal beschleunigt...toll...

Dann viel lieber ne 360er MoR Replica. Die ist zumindest schön.

Immer dieser Eisdielenvergleich. Denn Proll-Contest musst du ja nicht mitmachen. Kannst ja eine gepflegte Runde am Sonntagmorgen für dich alleine durchführen. Und die Vertikalbeschleunigung kannst du ja mit der rechten Hand beeinflussen.
Leistungsüberschuss ist immer gut, kommt halt darauf an wie eingesetzt.

Ich hätte definitiv Spass an so einem Gerät...

Was ich damit sagen will ist doch folgenes: Die Maicos sind vor allem deswegen bekannt weil ihre Motoren so groß sind. Ein Motorrad interessiert mich aber langfristig nicht nur wegen dem großen Motor sondern weil es Spaß macht, schnell ist und schön aussieht. Ein Motor dieser absurden Größe ist viel zu groß für das kleine Mopped und für nichts gut außer zum Angeben. Das traue ich mich sagen ohne ihn gefahren zu sein weil es nochmal zwei Nummern größer ist als die Motoren die es seit 10 Jahren in keiner MX mehr gibt.

Ein VW Golf wird für mich auch nicht interessant nur weil jemand einen 10l Flugzeugmotor reinbaut.

Und genaus deswegen interessiert mich das Ding nicht:
Erstens weil sie mir nicht gefällt (im Gegensatz z.B. zur Husqvarna).
Zweitens weil sie nicht mehr zu bieten hat als einen riesengroßen Motor. Hätte das Ding jetzt besonders pfiffige Bauteil-Lösungen, ein tolles Design oder besonders edle Komponenten würde ich ja gar nichts sagen, aber das Ding ist eine 08/15 Enduro mit riesen Motor. Und weiter?

@Master
Du hast's gleich kapiert!

@sespri
Ausprobieren würde ich sie schon auch gerne mal, so ist es nicht. Ich bin ja grundsätzlich ein großer 2T Fan.

so einen riesen-2takter würd ich auch gern mal testen... teileversorgung scheint ja auch irgendwie gesichert aber hier gehts ja um einen 20 jahre alten 400er hobel. leider fällt mir da gerade kein modell ein.. wenn 400er dann irgendwas aus den wilden 70ern ..wenn dann muss es ja aus der niederländischen zeit stammen aber obs dann da noch was zu holen gibt?

Bei der kiste ist was mit der kupplung , der kollege hat die lamellen und stahlscheiben selbst wechselt aber wenn er die kupplung benutz ist kein wiederstand zu verzeichnen leut seiner aussage . Mal schauen wann er die zeit findet mir das teil zu bringen , ich bin da schon sehr gespannt

bestimmt nur die kupplung falsch eingestellt oder ein teil vergessen

kann sein ! ich hab hier mal ein clip gefunden von ein paar alten maicos die optik ist ähnlich, mal schauen was ich hingestellt bekomme . http://www.youtube.com/watch?v=Ct6iJl9z ... re=related

vielleicht ist ja die hier : http://www.youtube.com/watch?v=ltlt6a1xnX0