Husqvarna - Forum

Hallo Gemeinde,

ich bin jetzt seit einem Monat Stolzer SMR 510 Besitzer und habe mal eine Frage diesbezüglich.
Ich habe neulich gelesen, dass die SMR im Gang 1,2 und 3 die Leistung Reduziert ist, weil sie sonst zu Aggressiv wäre. Stimmt das??
Habe jetzt schon den Gang Sensor ausgebaut und mal durchgemessen und jeder Gang hat einen anderen Widerstand.
Falls das mit der Drosselung wirklich Stimmen sollte, wäre es möglich durch Einlöten des Widerstandswertes des 4. Gangs in das Kabel von der CDI auf Masse, sodass die CDI denkt ich würde dauerhaft im 4. Gang fahren und habe dadurch volle Leistung??


Gruß
Tobi

...

IST SIE ZU STARK, BIST DU ZU SCHWACH

SM125S'09 hat geschrieben:IST SIE ZU STARK, BIST DU ZU SCHWACH

geil geil geil

aber das hilft ihm auch nicht weiter ..
ich selbst höre von sowas zum 1. mal ..
bei ktm gibts sowas .. aber auch bei husky????
paar infos wären nett

chris40611 hat geschrieben:

SM125S'09 hat geschrieben:IST SIE ZU STARK, BIST DU ZU SCHWACH

geil geil geil

aber das hilft ihm auch nicht weiter ..
ich selbst höre von sowas zum 1. mal ..
bei ktm gibts sowas .. aber auch bei husky????
paar infos wären nett

@sm125 wenn sie zu stark wäre würde ich nicht drüber nachdenken sie dadurch zu ENTdrosseln ;) also irgendwo ist da nen denkfehler...

@chris habe mittlerweile nach einigen Telefonaten rausgefunden, dass es tatsächlich so ist das sie im 1,2,3 Gang durch verschiebung des Zündzeitpunktes gedrosselt ist, alleine schon wegen Geräusch und Abgaswerten.


btw hatte mir eigentlich mehr von dem Forum hier versprochen aber ist ja scheinbar voll die enttäuschung.

und jetzt kabelst du das um oder wie?
falls man ne racing ecu verbaut sollte das ganze auch gelöst sein oder?

chris40611 hat geschrieben: falls man ne racing ecu verbaut sollte das ganze auch gelöst sein oder?

Sehe ich auch so.... wobei ich davon auch schon gehört habe aber es net recht glauben wollte da es mir keiner bestätigen konnte....nen Werksmapping drauf und die G'schicht sollte erledigt sein....kostet laut "Roadrunner" gute 300 Euronen inklusive aufspielen....


Grüße....

P.s.:

bAd_sMiLe hat geschrieben:btw hatte mir eigentlich mehr von dem Forum hier versprochen aber ist ja scheinbar voll die enttäuschung.

Mal bitte nicht so schnell die Flinte ins Korn werfen... kann nur besser werden....

Nee nee...lasst ihn mal machen! Klingt interessant. Wenn er das hinkriegt ist's doch super. Bevor ich für 300€ Software aufspiele, die letztlich das selbe macht wie der Widerstand für 45 Cent, würde ich auch basteln.

Viel Glück und berichte mal!

was sollte denn generell alles am moped verändert sein, um ein werksmapping aufspielen lassen zu können?
300€ für software .. viel geld für etwas was man nicht anfassen kann

hey,

also mit der Racing Ecu weiss ich nicht, da ich kein Einspritzermodell habe. Aber sollte normal auch so gehen.

werde mir jetzt nen neuen Gang Sensor bestellen und den dann aufmachen und die ersten 3 Widerstände auf 2,7K Ohm umlöten dann hab ich wenigstens noch die Neutal Anzeige was bei Kabel mit Widerstand auf Masse wegfällt.

na dann berichte mal

das wäre nett :)

Servus,
hab das mal bei meiner SMR probiert siehe>http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=3&t=31789.
Also ich hab diesen 2,7kOhm wieder rausgemacht, weil ich nicht so richtig was gemerkt habe.

SG.Toni

jedoch ohne ergebnis?
zumindest steht da nichts weiter

Nein, hab dann nichts mehr reingeschrieben, weil ich den Wiederstand wieder entfernt habe.
Also ich glaube das ganze bringts nicht so richtig.
SG.Toni

Dann hat sich das wohl erledigt